chris_debonga

Et oui une autre année de moto derrière la cravate :mrgreen: ce matin j'ai même la météo personnalisée à la Chris 44 feels like 33 LOL

Super intéressant! Mais pas ma taille ! Bonne chance

OK, autrement dit le capteur de mouvement de la roue continue d'envoyer son signal au computer, et le computer continue d'envoyer son signal à la pompe afin de gérer les pressions dans les conduites d'huile à frein MAIS la pompe ne fait plus rien car pas de power (si tu retires le fusible OU que tu simules un fusible ouvert). Je me demande si l'ordinateur fait une "lecture" du système à chaque ignition ON. Exemple: la pompe est là car il y a une load ou une résistance. ok l'ABS fonctionne......... ou: pas de pompe car pas de fusible donc pas d'ABS. Bref de toute facon je ne flipperais pas cette switch en roulant mais tu sauverais du temps sans taponner la roue à l'arrêt. Ça serait l'équivalent du dongle KTM qui fige ton choix sans reseter l'ABS à chaque ignition. Ton dessin en haut peut marcher il s'agit de faire une belle job solide. Une switch avec le bon rating et une bascule de qualité qui flacoteras pas après 1 semaine. Je garderais aussi la switch le plus près possible de la boite à fusible. As-tu un LED témoin qui confirme le statut? ps: je dis ça de même; j'en avais pas d'ABS sur ma KTM950. Tu pourrais peut-être le laisser actif les grosses journées d'asphalte mais enlever ta fuse lors de journée d'aventure majoritairement gravelle ??? Simple et électriquement safe.

une 1190 en mode RAIN

REVIT neutron. Après quelques rides le cuir est super et tu as le pouce et index tactile. 100$

Je crois qu'Olivier n'a aucun intérêt d'utiliser la switch en roulant. @ dddd L'idée semble être vouloir faciliter le processus de "spinnage" de roue bla bla bla à chaque fois lorsque le bike est switché à OFF le temps de prendre une pause puis à ON en repartant. Est-ce exact? IL s'agit alors de confirmer la séquence des "conditions" pour activer et désactiver l'ABS. Pourrais-tu nous les lister Olivier? Ensuite on confirmera le gadget.

:mrgreen: :mrgreen:

Ca fait 3 ans que je pense à ça et tu me fais déjà chier parce que TOI TU L'AS !!!!!!!!!!!!!!!!! LOL sans rancune!

Doit-on conclure que confort et atténuation sont les éléments clé? Non pas silence absolu ni moulage dur super étanche

utilises-tu encore OSM? qu'est-ce que OSM fait de plus que trails pour toi Jo? Moi j'aime utiliser le moins d'App possible, mais utiliser les meilleures! le prochain upgrade c'est un iPad sur le handlebar pour le "fast navigation" debout

Update J'adore OSM and maps pour suivre un GPX J'adore Rever pour tracker ou pour répéter une track J'utilise Waze pour la pure asphalte avec navigation audio Voici mes observations et mes questions: - je fais tout dans mon iphone 6 (excepté mon laptop pour créer mes GPX précis dans Basecamp). Je paye zéro $ mais je suis prêt à payer s'il faut. - téléphone intelligent branché sur 12V permanent écran luminosité max tout le temps. Zéro problème. Zéro surchauffe. Relais installé switched power. - j'aimerais renommer mes tracks gpx dans OSM. comment? j'en ai une dizaine et elles n'ont pas de nom. juste un nombre de km. Dur à gérer - j'aimerais que la fonction "Track UP" et "Auto Zoom sois plus efficace sur OSM. présentement je dois souvent suivre une track sideways avec niveau de zoom douteux qui m'empêche d'anticiper proprement. À vous la parole !!!!!!!!!!!! :D

une petite yamaha de route 3 cylindres. bye bye les vibrations. demande ce que RoussoLive en pense. il était à EVIL l'an passé avec !!!!!

Salut gang, je suis continuellement en train d'adapter ou d'améliorer mon kit de protection (vêtement, armure, casque et bottes) pour la route, le dual-sport, et le hard-enduro et j'ai trouvé ce vidéo extrêmement bien réalisé. Je partage

Super aventure!

Tonneau taboire, tes photos sont F-A-B-U-L-E-U-S-E-S !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! et ce ciel bleu. Merveilleux. Va falloir y retourner encore ste-binne

J'aime ta liste Menoche J'en ajoute un: Side-Motocross LOL

ps: JF: un voyage de "pass" au Colorado je suis partant 2017

Will Clarkson be back? if so money talks

check avec Nic650 qui va peut-être changer de nom pour SuperNic1190, moi tout ce que je connais de La Vérendrye c'Est le traçé qu'on prend via Le Joncas pour aller à la Ride à EVIL. René St-Pierre et ChrisBong13 (rebaptisé!) vont aussi par là des fois

Super bon deal ça GriGri, un chanceux de Ridaventure prendra sûrement sous peu

hahahha LOL bullshit télévisuelle. S'est-elle cassé un ongle?

Clarkson avait pas punché son producteur en pleine face il y a quelques années? on jase là...

Salut NiceOne, à part les mufflers FMF est-ce que tu t'es amusé à modifier les carbus un peu? Comme va ta bête? et ton shock !!

Je continue à croire qu'un tableau serait idéal! Les gens ici semblent analytiques dans leur prise de décision. Mais faites attention à l'expression "Paralysis by Analysis"... comme quoi quelque chose tout de suite est mieux que la solution idéale dans 2 ans J'ai dispatché des milliers d'appels 911 à une variété de services d'urgence et ça va pas tout le temps vite le rescue au fond du bois. Souvent ça sauve des vies mais en bout de ligne il n'y a rien de mieux qu'on bon plan d'urgence communiqué son entourage et de l'équipement qui marche pour vrai. Depuis 15 ans la technologie a fait un bond phénoménal, mais ça prend quand même un côté "old school" afin de bien gérer une situation Bomdimus, explique svp. Ce qui nous intéresse surtout, c'est nos destinations moto locales (QC + ON) et un bonus pour les voyages qu'on fait à l'occasion. Il y a beaucoup de monde informés sur le sujet ici, mais on est jamais trop informé

On est dûs pour un autre beau tableau comparatif à colonnes ici aussi !!!