El Présidenté

Voici ma toute dernière création que j'ai fait l'an passé côté moto: 1/12 King Kenny Robert Pas mal le fun à construire!!! J'avais pas encore installé la carrosserie encore.

Ça existe Échelle 1:35 Échelle 1:9 Et d'autres kits superbes aussi échelle 1/12 La Compagnie Tamiya fait des kit 1/12 superbes de motos. Il y en a je sais pas combien de disponibles. Certains sont plus difficile à avoir que d'autres car ça fait longtemps qu'ils sont sortis, tel quela Honda NXR et la BMW Dakar. J'ai été chanceux de trouver le kit de la Honda NXR il y a quelques années. Je le conserve pourle monter éventuellement. Ceci est un lien d'un distributeur au japon et la liste de tous les kits tamiya de moto 1/12. Et il y a d'Autres compagnie qui font auss des kits 1/9 et 1/6. http://www.hlj.com/scripts/hljlist?Macr ... esID2=1118

Samedi soir et rien d'autre à faire. Je me suis dis que ça serait le fun de savoir quels sont vos autres hobbys, passe-temps, centre d'intérêts, passions, bref ce qui vous occupes!!! Je vous présente les miens: Le maquettisme et la figurine miniature Je fais ce hobby depuis ma jeunesse (donc ça fait un certain temps) J'adore l'histoire et tout ce qui touche les différentes guerres. WWII, WWI, Napoléoniques, moyen-âge, grecs. Bref, je lis tout ce qui me tombre sous la main en ce qui concerne l'histoire. Mais pour les maquettes, il y a de tout, motos, voitures, avions, tanks, bateau, voiture téléguidé, bref n'importe quoi qui se colle et se peinture!!! Maquette de Messerschmitt Bf 109, WWII allemagne. Échelle 1/48, peint à l'acrylique. Buste 1/10 de Napoléon, peint à l'huile Figurine 120mm pilote japonais, peint à l'acrylique, la lumière marche avec une batterie 9 volt Figurine de 54mm chevalier Teutonic Grand Master Werner d'Orseln, peint à l'huile Hitler, 54mm, peint à l'huile Et voilà, mais ce n'est qu'une partie!!!

Je connais rien au GPS et j'en ai pas un encore. Alors comme je sais que beaucoup de monde sur le site possède un Garmin 60 et qu'on peut partager des fichiers entre les GPS, ça veux-tu dire que je pourrais pas utiliser les données des autres GPS car c'est pas un Garmin? Si on peut pas partager, j'aimerais mieux avoir la même chose que les autres. Comme ça, si ya un prob, je peux demander à quelqu'un. Pour celui-là ça l'air bien mais si je suis tout seul a en avoir et que c'est pas compatible avec le reste du monde, ça vautpas la peine. Comme je l'ai dit j'y connais rien mais j'aimerais savoir si ça vaut la peine de l'acheter, pour quelqu'un comme moi qui a jamais eu de GPS.

Salut, je suis le copain de Guylaine. Je vais répondre publiquement à quelques unes de tes questions. Le kit d'abaissement a été installé chez le concessionnaire avant que l'on prenne possession de la moto. Il s'enlève sûrement. Je ne suis pas mécano mais je sais qu'ils ont dû régler aussi la hauteur de la fourche avant. Alors le meilleur moyen, si on veut l'enlever, serait peut-être de faire affaire avec un concessionnaire. Le kit pourrait certainement se revendre sur internet. Le siège a été modifié chez le cordonnier. Ils ont enlevé la mousse originale et mis une nouvelle mousse plus mince et plus dense. Ça a permis de sauver 1 1/2 à 2 pouces de hauteur. J'ai roulé la moto un peu l'an passé et le confort n'est pas mis en cause. Pour ma part, je mesure 5,10 et je suis confortable avec la moto même rabaissée. Disons que tu force pas pour mettre les pieds par terre ce qui est un léger plus. On a aussi fait installé des poids au bout des poignées pour réduire la vibration car quand on l'a acheté, ça vibrait pas mal mais maintenant c'est plus que tolérable. Grosse différence.

J'ai été ben chanceux durant l'été. Aucun gros problème. Moi qui croyais que j'allais me ramasser dans le décor pour ma première saison de moto après 20 ans d'abstinence. En bref, j'ai juste perdu des vis à cause des vibrations. Étonnant pour une moto neuve à mon avis. J'ai perdu la même vis 2 fois. Une vis qui tient le frame arrière (la partie du siège) sur le frame central. Et pendant la Ridamox, mon rack arrière a été presque arraché car les vis, qui le tenait, ont toutes cassées. Il a donc fallu que je refasse les filets et mette de nouvelles vis avec du locktread. Pu de problème après ça!!!

Bon!! Elle a pas dit que c'était sa première moto, elle a pas dit qu'elle comptait s'acheter une autre moto pour pouvoir me suivre dans les chemins de bois car la KLR est trop haute pour elle, elle a pas dit qu'elle aimerait peut-être ça faire une sortie en 2011 avec la gang et rencontrer de nouveaux copains pour faire des randonnées et ... elle a pas dit qu'elle m'aimait!!! Love you!!!

Bonne Année 2011 à tous!!! Santé, Plaisir, Amour, Argent, du temps pour rouler et pour votre famille!!!

Pour ma part un bon d'achat de $60 au GoodTime Center un chandail Shift le livre Clymer pourla KLR650 Bien heureux en tous les cas!!!

Je dois confirmer quelques dates avant. Je vais être en mesure de mieux savoir en février.

Excellent. Je vais surveiller!!!

Ouin ben mange d'la m... moi j'irai jamais là Finalement je l'aime ma job de bureau!!!! En tous les cas, ça fait haut pour changer une lumière pis visser 4 bolts. J'espère juste qu'ils en ont pas 10 comme ça à faire par jour. Si t'as pas le bon tournevis, té faite, tes lumières sur ton char sont allumées, té faite, t'as envie d'aller au toilette pour un #2, té faite, tu veux te faire livrer une pizza, té faite!!! Méchante job de fou!!!

Salut la gang de l'abitibi. Je me demandais si: il reste de la place pour un ou peut-être 2 (ma blonde aimerait peut-être ça) à quel endroit aura lieu la formation. Pour le coucher, on peut facilement trouver quelque chose de pas trop cher comme motel par chez-vous?? Laisser moi savoir que je planifie un peu d'avance.

J'ai pas de GPS encore et ça serait une bonne occasion d'en voir différents modèles peut-être... Je prévois en acheter un alors ça serait bon pour moi Tenez moi au courant

Ben maudit c'est rendu complètement fou!! 'SupermartXe VIP Paris Hilton' http://monvolant.cyberpresse.ca/course- ... n-moto.php

HIHIHI je voulais pas partir une discussion sur quel comique on doit planter parce qu'on comprend pas!!!! Mais il faut dire que les jokes des autres pays sont parfois difficiles à saisir. C'est pareil sur le site anglais ADV rider, des fois, ils partent une discussion et là il disent des choses que je saisi pas le sens (même si je suis bilingue) et je vois vraiment pas de quoi il parle mais je continue à lire et tout le monde est crampé!! Va savoir!!!

Ben je comprends vraiment pas l'humour français???!?!?!! Faudra m'expliquer un jour...

10500 km sur la KLR 2010 et 1500 sur la KLR 2006 de ma blonde. Par pire pour un retour après 20 ans sans avoir roulé!!! Bien heureux de ma progression. L'an prochain, peut-être un cours de MXpro pour parfaire ma technique pis une ou 2 "ridakékun" pour le fun de rouler hors route un peu!!!

Effectivement, je l'ai lu aussi!! Bravo

Comme Martinchangedebike a dit, la KLR a une autonomie vraiment pratique quand tu roules sur de grande distance. Quand j'ai décidé de m'acheter une moto, j'avais pris en considération ce que je voulais faire: rouler, rouler et encore rouler, pis pouvoir prendre des routes de gravelles sans penser que j'allais planter. Mon choix s'est arrêté sur la KLR car son réservoir est immense pour une moto de cette grosseur, tu peux faire facile plus de 350km en hors route, ça fait depuis 1987 qu'elle est construite sans avoir changé vraiment sa partie moteur, donc elle a fait ses preuves et pas cher à entretenir. Son seul point faible est son poids pour le hors route. J'ai été faire une tour dans une trail digne d'une motocross à un moment donné et je me suis retrouvé en position ou la moto était en train de foutre le camp dans un petit ravin de 10 pieds. Ben laisse moi te dire que c'est pesant en maudit un bike de 196 kg à tirer de là. J'avais tellement chaud et j'étais brûlé une fois que la moto était sortie. Faque quand tu te promènes dans le bois, tu gardes ça en tête!!! Par contre, avoir su que j'aurais pu mettre une tank plus grosse sur la DR, j'aurais peut-être revue mon choix. Mais à $6800 pour une moto neuve, j'ai pas chialé. Moi, je l'adore ma KLR et je regrettes pas mon choix!!!

Y aurait pu avoir de la place pour une 1200 GS adventure si quelqu'un avait pas eu de place mais je me suis dit que ce sera toujours disponible si besoin!!

Superbe véhicule. J'en rêve encore!!! Je les préfèrais jaune!!!! Je m'étais renseigné pour en acheter un et on disait que le Rubicon était le seul modèle pour faire du rock crawling à cause de la suspension. Mais le prix est pas donné dans mon cas. Amuse toi bien!!

Bon ben c'est fait!! Je suis quand même étonné que tout est rentré là-dedans. Au début je me disais que je devrais me trouver un garage. Mais l'idée de devoir aller porter mes chéries chez quelqu'un ne me plaisait pas. M'imposer chez les autres, c'est pas mon style. J'avais donc planifier d'en mettre une dans la cabane du jardin et l'autre serait resté dehors sous une bache. Encore là, c'est pas terrible de savoir que mon bébé sera dehors au fret non à l'abri des intempéries. Puis en regardant l'espace qu'il restait je me suis dit que je pourrais peut-être remiser les 2 motos dans la cabane. Ben après assez de gossages, c'est fait. Le plus dur, ça été de mettre tout ça sur les stands à motos. J'aurais dû prendre des stands hydroliques. Et voilà c'est fini En passant, est-ce que c'est bientôt le printemps????

Moi non plus je veux pas mais à chaque fois que je parle de prendre la moto, ma blonde veut m'arracher la tête. Je crois bien que ma saison est finie. Je vais... ah chu pas capable de le dire Je vais la ....oooouuuuuuuuiiiiiiiiiiiiinnnnnnnnnnn Je vais la remiser! Bon ça y est, je l'ai dit asteure. Je vais aller pleurer maintenant car la vie ne vaut plus pleine d'être vécue. Adieu monde cruel. Gang d'incrompréhensible. C'est injuste, c'est trop injuste... comme dirait l'autre!!!

Ouin ben fini les wheelies!!!