Rider_GS Publié 23 Septembre 2011 Partager Publié 23 Septembre 2011 Link to comment Partager sur d'autres sites More sharing options...
westcott Publié 23 Septembre 2011 Partager Publié 23 Septembre 2011 super vraiment simple comme mécanic Link to comment Partager sur d'autres sites More sharing options...
benray Publié 23 Septembre 2011 Partager Publié 23 Septembre 2011 J'aime bien le set-up, ça l'air léger comme bike!!! Link to comment Partager sur d'autres sites More sharing options...
Martinchangedebike Publié 23 Septembre 2011 Partager Publié 23 Septembre 2011 Beau concept, j'aime! Link to comment Partager sur d'autres sites More sharing options...
BlackFlys Publié 23 Septembre 2011 Partager Publié 23 Septembre 2011 C'est comme un mix de vieux/actuel weird lol Link to comment Partager sur d'autres sites More sharing options...
FlyingFish Publié 23 Septembre 2011 Partager Publié 23 Septembre 2011 http://www.asphaltandrubber.com/news/du ... a-customs/ asian market apparently,,if if if DUC le construit cool bikE Link to comment Partager sur d'autres sites More sharing options...
Touche Publié 23 Septembre 2011 Partager Publié 23 Septembre 2011 Ca me fait penser à la KTM Duke 125 Link to comment Partager sur d'autres sites More sharing options...
bytor Publié 23 Septembre 2011 Partager Publié 23 Septembre 2011 Jolie mais, vite fais comme ça, ça a l'air cheapette! Link to comment Partager sur d'autres sites More sharing options...
TrailMachine Publié 23 Septembre 2011 Partager Publié 23 Septembre 2011 Wow c'est un 600 mono si je comprend bien. Link to comment Partager sur d'autres sites More sharing options...
Super Sherpa Publié 23 Septembre 2011 Partager Publié 23 Septembre 2011 Beurk.......nulle à chier !!! A+ Super Sherpa Link to comment Partager sur d'autres sites More sharing options...
Stou Publié 23 Septembre 2011 Partager Publié 23 Septembre 2011 Original comme concept. L'autre modèle fait un peu café racer Link to comment Partager sur d'autres sites More sharing options...
BlackFlys Publié 23 Septembre 2011 Partager Publié 23 Septembre 2011 Je prefere de loin le modele cafe racer Link to comment Partager sur d'autres sites More sharing options...
Moffmoine Publié 23 Septembre 2011 Partager Publié 23 Septembre 2011 On dirait Hugo Girard en talon hauts. Link to comment Partager sur d'autres sites More sharing options...
GearBrain Publié 23 Septembre 2011 Partager Publié 23 Septembre 2011 y-a un éditeur de CycleWorld qui a dit de ne jamais truster un bike que tu peu voir au travers, en tout cas c'te bike là on doit pouvoir le truster... very nice Link to comment Partager sur d'autres sites More sharing options...
bandit Publié 2 Octobre 2011 Partager Publié 2 Octobre 2011 J'ai eu l'occasion de rouler avec le modéle original en 1978 !Un mono 450.Si qq'un peut trouver une photo,on verra l'évolution Link to comment Partager sur d'autres sites More sharing options...
EricM Publié 2 Octobre 2011 Partager Publié 2 Octobre 2011 J'ai eu l'occasion de rouler avec le modéle original en 1978 !Un mono 450.Si qq'un peut trouver une photo,on verra l'évolution Link to comment Partager sur d'autres sites More sharing options...
bandit Publié 2 Octobre 2011 Partager Publié 2 Octobre 2011 Exactement çà,merci.Putain,çà me rajeunit pas tout çà Link to comment Partager sur d'autres sites More sharing options...
EvilGrosminet Publié 2 Octobre 2011 Partager Publié 2 Octobre 2011 y-a un éditeur de CycleWorld qui a dit de ne jamais truster un bike que tu peu voir au travers, en tout cas c'te bike là on doit pouvoir le truster... very nice T'as pogner ça tout croche vieux pote .... faut pas truster un bike qu'on voit PAS au travers ....c'était au début des bikes wrapper dans le plastic ça .... Link to comment Partager sur d'autres sites More sharing options...
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