Avec Ducati TOUT est possible

[FlyingFish]

 

Maxime Bernier il y a seulement quelques semaines en champ superbike

[westcott]

spécial

 

j'aurait aimé voir les autre photo après en perte de control de la moto

[Izn0g00d]

ouf .... ça du vibré un peu juste avant .... me semble que j’aurais mis mon flasher et entré au puis ASAP! non?

 

Effectivement après la photo est ou ?

[Izn0g00d]

Maxime Bernier il y a seulement quelques semaines en champ superbike

 

 

Petit typo là c'est plustot Maxime Berger .... et non Maxime Bernier , Bernier a perdu d'autre chose avec une Racing pitoune

[DoberDan]

oui cest un Duc mais me semble que pour ce qui est des roues ce sont des accessoires haute performance acheter et fabriquer par dèeutres compagnies right?

[EvilGrosminet]

Ça peut arriver sur toutes les motos....

 

Donc ...avec une moto ...tout est possible ...

[Stickboy]

Wowwww la gente a botté...............une chance que c'est ds la courbe à basse vitesse et pas sur une ligne droite

[Stou]

Ouais, pas le top ces mags! Ce serait intéressant de connaitre la marque. J'ai l'impression que la compagnie qui fabrique ces mags va passer un mauvais quart d'heure, c'est pas trop bon comme publicité!

[Gros Buck]

Pas de doute ...

 

Les 6 rayons du mag ont cassés net.

 

Paul Jr 8

[FlyingFish]

 

 

pourtant OZ est tres connu et reconnu pour ses jantes en differents materiaux destinés aux F1, au voitures de rallyes ect....

[Marcus]

Intéressant de voir que les six branches ont brisé au même endroit, il doit y avoir du couple en ... pour que ça arrive...

 

Marc

[EvilGrosminet]

Ça y est ,on vas crucifier un fabricant pour UN mag défectueux ...

[FlyingFish]

respire les ktms tombent en panne aussi et pourtant KTM n a jamais été autant prolifique et profitable de toute l histoire de la marque.... alors OZ va survivre aux commentaires sur ridav

[Jidd]

Ce que je trouve tripant de la première photo c'est qu'il a l'air en parfait contrôle, même sans roue arrière.

 

Intéressant de voir que les six branches ont brisé au même endroit, il doit y avoir du couple en ... pour que ça arrive...

 

Marc

 

Du couple... oui... mais de la traction aussi!

[EvilGrosminet]

@ X-CESS .... t'inquiète je respire a plein poumons ....

 

Et les KAtoums c'est solide !!!

[Jidd]

Pourquoi peu importe le sujet du post, ça finit toujours par parler de KTM? Je commence à en avoir marre!

[EvilGrosminet]

C'est pas moi qui ai commencer !!!

 

 

 

[Gros Buck]

Intéressant de voir que les six branches ont brisé au même endroit, il doit y avoir du couple en ... pour que ça arrive ... Marc

 

Premièrement, c'est machiné et non forgé. C'a pété dans le laminaire. Un peu comme un 2 x 4 fendu avec une hache. Il y a un sens que c'est plus facile.

 

La forge augmente la dureté, et enligne les grains du métal dans le sens où il faut que ca travaille.

 

Paul Jr 8

[vhe]

Pourquoi peu importe le sujet du post, ça finit toujours par parler de KTM? Je commence à en avoir marre!

 

oh!!! Si un membre ose s'exprimer ainsi c'est que plusieurs pensent la même chose en silence... Merci jidd, on va tous en prendre bonne note...

 

et on retourne au sujet principale

[bytor]

Pourquoi peu importe le sujet du post, ça finit toujours par parler de KTM? Je commence à en avoir marre!

 

oh!!! Si un membre ose s'exprimer ainsi c'est que plusieurs pensent la même chose en silence... Merci jidd, on va tous en prendre bonne note...

 

et on retourne au sujet principale

 

Ben ça change de cracher sur BMW!!

 

Pour le mag, comment tu sais Gros Buck que c'est machiner??

Si oui, ça doit être machiner a partir d'une pièce forgé, sinon, allo gaspillage de métal!

[FlyingFish]

by the way,,,, il n y a pas matiere à s énerver si les termes KTM, BMW GS et KLR 650 reviennent en permanence sur ridav... ces modèles/marques font partie du paysage quotidien de ce site car ce sont les plus fortement representés.....certains membres font même des mariages illégitimes dans leur garage entre ces marques

[Jidd]

J'ai trouvé ça sur le site de OZ

 

http://www.ozracing.com/motorbike_wheels_var/OZ%20MOTORBIKE/34527/OZ%20MOTORBIKE/CATTIVA%20R/34529.aspx

 

La jante est en magnésium forgé... Peut-être que celle qu vidéo est un modèle exclusif pour les courses, mais elle doit être au moins de ce niveau.

 

@X-Cess, est-ce que le mag sur la photo est le même que sur la vidéo?

[FlyingFish]

oui ,,,, je ne maitrise pas l info mais je me réfère aux aficionados

 

page 3 en haut

 

http://www.ducatispot.com/forums/showthread.php?t=32285

 

 

je pense que c est plutôt ce style de modèle bien que je pense que le modèle utilisé par MB doit être fait à l unité pour les teams course et pas pour monter sur nos machines perso

 

http://www.ozracing.com/motorbike_wheel ... 34539.aspx

[DragonX]

oui

 

 

je pense que c est plutôt ce style de modèle bien que je pense que le modèle utilisé par MB doit être fait à l unité pour les teams course et pas pour monter sur nos machines perso

 

http://www.ozracing.com/motorbike_wheel ... 34539.aspx

 

je comfirme, se n'est pas ce meme model. meme qua ce y ressemble pas beaucoup.

[Jidd]

D'après moi, en roadrace, l'aluminium ne doit pas être un matériau de choix pour les jantes. Le magnésium et la fibre de carbone doivent régner en rois.

 

Je vote pour du magnésium forgé pour la roue détruite.

[DragonX]

Maxime berger a essayer de modifier le centre de sont mag avec une machine a pression de 2000lbs.

juste un milimetre je dit nimporte quoi.

[FlyingFish]

La piega est en alu forge

La cattiva r est en magnesium forge.