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comment changer les roulements de roue arrière KTM640


sebafsm
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normalement tu enlève ta roue , sépare la roue du cush hub ensuite tu arrache les 3 bushings (no 6 , 7 et 26) puis les 2 seals (no 5 et 29 ) enlève le circlip (no 12) .

 

pour enlever les bearings (no 4 x2 et 28 ) prend un long punch , place le par l'intérieur (ou passe l' essieux ) et avec un marteau tappe sur le bearing de l'autre côté

 

les bearings sortent seulement du même côté que leur seal .

 

je ne suis pas sur de quel cap tu parle ?

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le cap est le numero 5 je peux le sortir mais il va se briser, il vaut peut être mieux que j'en commande un ?

Le #5, c'est pas un oil seal em1100

Si oui, t'as pas le choix de le changer. Tu peux trouver le même chez Harvey Bearing sans probème zgreeding

 

Mototriumph em4000

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Un seal sur une double usage dans la poussière, ça a une durée de vie pas mal plus courte que sur une routière.

J'ai changé tout mes seals l'an dernier, avant que ça me coûte des roulements.

 

Il y a un No inscrit sur le seal, avec ça chez un vendeur de roulement, tu pourras en trouver pour moins cher (et plus rapidement) que les originaux.

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ok merci je regarde chez harvey bearing j'ai un compte, le roulement est un 6205 mais le seal a une partie exterieur en metal ?

Oui, certains seals sont recouverts au complet de caoutchouc sur la partie extérieure, et d'autres ne le sont pas.

Ça n'a pas vraiment d'importance zgreeding

 

Mototriumph em4000

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c sur mais si je le démonte qu'il brise et qu'il faut le commander je perd la moto em4000 et je vais au travail avec.

j'ai pris les dimmensions on va voir avec ca.

C'est ça!

La dimension extérieur et intérieur (celle du shaft) ainsi que l'épaisseur du seal, sont suffisantes.

 

Bonne chance

 

Mototriumph zgreeding

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