Comment changer les joints sur une fourche

[Swatch]

J'ai trouvé (via ce sujet : viewtopic.php?f=15&t=8420) ce petit vidéo fort intéressant qui explique comment changer l'huile de fourche et les joints.

J'ai déjà fait l'opération sur une fourche inversée comme dans le vidéo, et c'est vraiment aussi simple qu'ils le disent.

 

http://www.dailymotion.com/video/xdz6jq ... urche_auto

[Marcus]

Excellent!

[sebafsm]

je suis justement en train de les faire mais je n'ai pas la pièce pour poser le joint il me faut cet outil absolument

[trail1969]

Merci pour le vidéo.. Mes fourche de 800gs sont chez stadium pour faire changer les spring pour des plus durs.

Au retour je vais les essayer et possiblement changer l'huile pour de la plus épaisse si c'est encore trop mou.

[sebafsm]

j'ai trouver un outil pour rentrer les seal chez motion pro pour fourche de 48 mm cool

[sebafsm]

pour le niveau d'huile est ce que certain savent a combien de millimètre du bord dois je mettre sur mon 640 ??? merci

[batovif]

pour le niveau d'huile est ce que certain savent a combien de millimètre du bord dois je mettre sur mon 640 ??? merci

Air chamber 120mm

Ou 420ccm

Sae 5w

[sebafsm]

pour le niveau d'huile est ce que certain savent a combien de millimètre du bord dois je mettre sur mon 640 ??? merci

Air chamber 120mm

Ou 420ccm

Sae 5w

 

ok cool donc 120 mm du bord merci

[Swatch]

j'ai trouver un outil pour rentrer les seal chez motion pro pour fourche de 48 mm cool

 

Un tuyau de PVC coupé en deux fait aussi le travail. Par contre, il faut faire attention vu que c'est pas le bon diamètre.

[Cabri]

Yeah, merci ça va m'être pratique a moi aussi pour mon SM .

[Super Sherpa]

J'ai trouvé (via ce sujet : http://www.ridaventure.ca/viewtopic.php?f=15&t=8420) ce petit vidéo fort intéressant qui explique comment changer l'huile de fourche et les joints.

J'ai déjà fait l'opération sur une fourche inversée comme dans le vidéo, et c'est vraiment aussi simple qu'ils le disent.

 

http://www.dailymotion.com/video/xdz6jq ... urche_auto

Merci pour le vidéo....très instructif !!!

 

 

A+

 

 

 

Super Sherpa

[Stou]

Intéressant, je ne l'ai jamais fait sur des fourches inversées. C'est bon à savoir!

[Martinchangedebike]

Bon vidéo, t'en a pas un pour une fourche traditionnelle? lolll

 

Ça ne doit pas être si différent, faut que je fasse ceux du KDX... Quelqu'un sait où se procurer l'outil universel? Comme je change souvent de moto, je ne veux pas en acheter un pour chaque grandeur de fourche!

[Swatch]

Pour une fourche conventionnelle, c'est presque la même chose. Ce qui est différent c'est la tige pour l'ajustement.

[Martinchangedebike]

Bon ben je pense que je vais me risquer à la faire moi-même alors, j'aurai encore une raison de moins d'aller au garage!!!

[batovif]

Bon ben je pense que je vais me risquer à la faire moi-même alors, j'aurai encore une raison de moins d'aller au garage!!!

 

 

pour un klr devrais t aider avec ton kdx....

[Martinchangedebike]

Cool merci!

 

[Martinchangedebike]

Je suis à commander mes joints spy (seals de fourche). Certains se vendent avec les cache-poussière (dust cap) et d'autres sans. Habituellement, arrive-t-on à les sauver ou bien je suis mieux de commander le gros kit?

[batovif]

Je suis à commander mes joints spy (seals de fourche). Certains se vendent avec les cache-poussière (dust cap) et d'autres sans. Habituellement, arrive-t-on à les sauver ou bien je suis mieux de commander le gros kit?

je changerais le kit au complet....pour les quelque $$ de plus...

 

parfois le dust cap n est ni plus ni moins qu un deuxieme seal....

[Swatch]

Ça se récupère sans problème, ça dépend vraiment de ce qu'ils ont l'air présentement.