Je me suis fait un cadeau...

[cado]

Voilà, vendredi, un ti congé, un billet d'avion pour Toronto, un Land Rover Defender m'y attendait... Premières impressions : c'est très très économique... C'est un 2.5 l TDI. et non le traditionnel V8.

[Touche]

c'est renversant

[cado]

Il n'est pas au plafond... je sais pas pourquoi la photo est à l'envers sur le forum? Sur mon ordi tout est ok????

[Touche]

Voilà

[Martinchangedebike]

Malade!

 

Thierry va être jaloux au cube!

[Mototriumph]

Je suis pas un amateur de 4x4, mais en choisir un, ce serait celui-là

Tu viendra nous montrer ça au Tim j'espère

J'ai toujours eu un faible pour Land Rover

[Touche]

Je connais pas vraiment... c'est récent ? c'est vieux ?

 

Mais je sais que c'est trippant en maudit, ça nous ramène à Daktari

[Kio]

Vais essayer d'aller voir çà dimanche,avant ou àprès la cabane à sucre...

 

Ps:j'espère que tu n'auras pas besoin du snorkell dans notre quartier ...

 

Kio

[rinho]

Daktari... j'ai la même reference!

Mais les leurs avait la calandre renfoncée par rapport aux ailes

 

Ici , c'est un "Defender", donc c'est de 1991 à ... toujours dispo au catalogue (motorisation Ford europe)

Le design date de 83, avec les Land 90 (ou 110 pour les long)

 

Je dirais que celui-ci est un 92 (pas de trou pour manivelle dans le parechoc mais les charnières de pare-brise sont toujours là...) et il a donc la direction assisté

 

Un 200TDI donc

 

Mais je peux me tromper, car il existe des versions speciales Amérique du nord (NAS), avec boite auto

 

si tu as besoin d'infos, je connais personnellement les admins/createurs de ce site web:

http://landroverfaq.com/

 

 

C'est un 2.5 l TDI. et non le traditionnel V8.

remarque amusante... en Europe, c'est l'inverse !

[Xrock]

Super belle machine, félicitation .......et la première photo confirme la réputation qu'elle a de la grip encore plus que l'on pense

 

Bonne balade, mais fais attention à ton café du Tim.....tu vas être obligé de laver le plafond de ton 4X4

[Lfuret]

c'est renversant

 

Model Australien...

[palica]

Revenir en roulant de Toronto a deja du etre une aventure!

 

Superbe 4x4. Felicitations. Je connais un peu pour en avoir conduit: c'est rustique, pas tres confortable mais tres attachant et en tout-terrain, c'est probablement le plus efficace. Un 4x4 conçu pour passer partout... Bravo.

[BlackFlys]

J'espere qu'il ne va pas rester propre aussi longtemps

[cado]

merci les boy, c'Est mon deuxième, avant j'avais eu eu vieux de 1974... là j'ai un vieux de 1991... qui vient d'Espagne.

Au niveau confort c'est bon. L'inconfort vient que c'est très bruyant comme véhicule.

[rinho]

Malade!

 

Thierry va être jaloux au cube!

Justement, les aficionados appellent ca un "Cube"

[Gregou]

Pour en avoir conduit en Europe, c'est vrai que c'est rustique et pas très confortable, mais la capacité de franchissement en hors-route est incroyable. Et c'est pas tuable. Surtout en diesel... Et quel style!!!

Définitivement mon 4x4 favoris.

 

Moi, ce que ça m'évoque c'est le défunt Camel Trophy...

 

 

 

 

 

 

[FlyingFish]

je l aime ton jouet,,,,

j ai un amis qui ne roulait qu avec ca,,, ca passe partout ce truc la

 

le defender 90 et le suzuki samourai sont de vraies bêtes de franchissement d une race des disaparues

 

ce n est pas comme les Super 4x4 germanisant et japonisant gravissant les montées des parkings souterrains du centre ville

 

Rover ressort sous peu la version updatée du Defender,,, il est prêt à être lancé

 

please please please,,,,, Keep it simple and Stupid

pas d electronique ,,, on veut un vrai modele rustique, le dernier VRAI 4x4 digne de ce nom, au coté du mercedes G

[cado]

Daktari... j'ai la même reference!

Mais les leurs avait la calandre renfoncée par rapport aux ailes

 

Ici , c'est un "Defender", donc c'est de 1991 à ... toujours dispo au catalogue (motorisation Ford europe)

Le design date de 83, avec les Land 90 (ou 110 pour les long)

 

Je dirais que celui-ci est un 92 (pas de trou pour manivelle dans le parechoc mais les charnières de pare-brise sont toujours là...) et il a donc la direction assisté

 

Un 200TDI donc

 

Mais je peux me tromper, car il existe des versions speciales Amérique du nord (NAS), avec boite auto

 

si tu as besoin d'infos, je connais personnellement les admins/createurs de ce site web:

http://landroverfaq.com/

 

 

C'est un 2.5 l TDI. et non le traditionnel V8.

remarque amusante... en Europe, c'est l'inverse !

 

Merci beaucoup pour ton lien

[rinho]

.../...

pas d electronique ,,, on veut un vrai modele rustique, le dernier VRAI 4x4 digne de ce nom, au coté du mercedes G

Sans oublier les Toyota serie 6, 7 et 8

Ce sont les dernieres version "electronic free", de la meme generation que les Def TDI (le def TD% est devenu "electronique")

 

A noter que c'est cette simplicite qui l'a fait disparaitre du marche US... pas d'abs ni d'antipatinage... ils n'en veulent pas

[palica]

Pour moi, le Land est la R100GS des 4x4: simple, efficace, fiable, concu pour une utilisation precise et il excelle dans cette application, mais les constructeurs et les gouvernements en ont decide autrement. Dommage, mais il reste la possibilite de denicher encore ces perles qui n'ont pas dit leur dernier mot.

[FlyingFish]

.../...

pas d electronique ,,, on veut un vrai modele rustique, le dernier VRAI 4x4 digne de ce nom, au coté du mercedes G

Sans oublier les Toyota serie 6, 7 et 8

Ce sont les dernieres version "electronic free", de la meme generation que les Def TDI (le def TD% est devenu "electronique")

 

A noter que c'est cette simplicite qui l'a fait disparaitre du marche US... pas d'abs ni d'antipatinage... ils n'en veulent pas

 

tu as raison,,, j avais oublié les vieux Toy`... mon ex beauf en avait un chassis court, un land cruiser fin 90 ,,, ca montait partout aussi avec un bloc diesel à classer dans la catégorie des Immortels ..incroyable tout simplement

 

nous vivons dans un monde infantilisant et les gens pensent que sans eléctro ils ne vont pas s en sortir j haïs ca ... meme sur le motos maintenant ..... vive le Old School