marguyo

Qui dit wallmart dit posiblement moins chere aussi

Peu etre juste d'essayer de rouler plus techniques avec des lignes de conduite plus douce, poper plutot que rentrer, et je ne suis ne suismpas a l'abris mais aussi j'aime pas le wide open mais plus courir les obstacles devant moi Possiblement que meme si stadium joue dedans il va faire un set up selon une moyenne qu'il installer sur un 450 qui n'est pas un bike de technique vraiment car un peu rapide et nerveux sans oublier le felling

Lexan avec velcro,quand il est rendu laid bye bye en ville tu le met pas, cout pas chère

Ta suspension est ajuster comme un camion ou tu est a fond la caisse? 6 psi, tube ord dans le tres rocheux et ruff mais pas a font la caisse avec suspension molle , molle... 2 flat en avant en 140 hrs ,1 ier usure du tube sur rim lock,2 iem usure du flanc du tube par les espece de ligne dans le pneu, et pas encore de bosse (je touche du bois présentement) Juste un tubeliss en arriere a 5 psi pneu/110 pour haute pression

Filtre a gaz dans l'injecteur est il neuf , le vent de tank, le the bag qui peut etre remplacer par un filtre extérieur, l'injecteur qui coule et il fait une goute au bout du tip de l'injecteur ce qui empêche de bien vaporiser l'essence Combien d3 km Valve serrez Décompresseur qui opère mal

Filtre a l'air nettoyer jet d'air c'est pas bon du tout

Si je paye le transport j'ai tu une chance sur autobus ou autre ?

Mon frere a acheter un hors route chez un annonceur qui est ici est a passer 1 hrs a trouver des chose loose et des fuites ici et la Rendu la il aurait monter sont bike lui meme et aurait sauver des $$$$ Pis va donc dire au dealer ce que tu a du reprendre !!!!! Pas sur que tu va quelque chose de positif a sortir de la .

Bonne vente et pour presque les memes raison je suis en enduro avec mon fils et ma fille , le flo va me coller au fesse dans le ruff bientot .... La filles c'est du plaisir a rouler dans plus soft mais en bonne compagnie et c'est 10 fois plus trippent une journee hors route pur et dur avec eu qu, un weekend seul en moto adv

Du! Du! Du! Ho quel beau du ! (Capitaine bonhomme )

Regarde dans page jaune dans soudure ,fer ornementale ,les Shop de soudure qui fond du piping hydraulique ont souvent ce qui faut pour plier

Un tps peu etre vérifier avec un multimetre si tu as la valeur a lequel il doit etre ajuster mais y as plein de test facile a faire pour éliminer d'autre cause possible La nature humaine fait que si 1 ou 2 fil sorte d'u e boite le trouble est la car ont ne voit pas dedans Trouble chaud et ou froid? Valve dans les spec ou pas? Leak vacuum sur system? Un te 310 est tres carré comme moteur ca etoufe assez facilement malheureusement As tu l'injecteur d'origine ? Regarde du coter du cafer huski forum. Demande a falco ici des info c'est ca qui as lui aussi un te

C'est sur ...... J'ai rouler ma versys sous 3 config:stock, roue avant 21 arr17 tout 2a rayon suspension stock et 21 18 suspension avantde drz arriere légèrement modifier, et y as pas mal plus de diff que tu pence mais moi aussi j'ai voulu prouver le potentiel de la versys et j'ai trouver à la fin un bon set up Juste avant je roulais u buell ulyse dans les trail de bois et avant ca 2 dr750 .... Les gros bike j'ai aimer mais toi aussi duva te faire une idee Bonne continuation dans ta modif car tu semble avoir deja toi aussi qu'une versys est limiter pas mal plus par sont pilote que ce qu'elle peu faire ......, reste a savoir ou toi tu sera pret a faire des compremit Versys power

Le sw avec hand guard fait tres bien ca J'ai rouler la mienne dans divers condition et j'ai casse un support de peg sur un jumping et un lens de flash, Pour le ruff tu va voir que meme avec un push bar, roll bar, side bar , de toute les bar avec une 440 lbs stock plus ce que tu ajoute et 2 roue en alu de 17 po meme avec du bon vouloir une versys est malheureuse dans ce type de condition pis j'ai faite pas mal d'essaie Bonne recherche et profite bien de cette moto qui a un moteur merveilleux mais une parti cycle plus route malheureusement Ps met une dent de moins en avant tu va aimer ca solide et sur la route a 110 y as 6 km hrs de diff avec réalité

Une batterie defec..... Ou peu possible un trouble qui draine ta batt Déconnecter un pole, met en serie un test lampe 12 vdc entre le pole sur la batt et le fil , si la lumiere allume la cles a off toute fermer as une de demande de courant, ca allume pas le trouble de batterie...

Pourquoi mettre une fortune sur ca?? C'est au cas ou un crach bar , t'est pas suposer en avoirde besoin sérieusement , moi mon versys 650 2007 avait un sw motech et des hand guard et j'ai rien briser malgré quelques fouille qui ont faite de petite graffigne ici et la quand meme Me semble que tu est over kill un peu, ca va couter 3a 4 fois plus cher a faire *au cas ou* pour sauver des pacotille, pis tu va vouloir quand meme que ta moto n'est aucune grafigne ou scratch Va tu vraiment aller dans assez ruff avec une 2015 pas mal plus route que *hors route leger* Mais bon c'est toi qui paye apres tout....

Mon frère va wvendre sont 1000 qui a fait juste de la route et qui est comme un neuf

Les risques sont aussi dans le bois, avec la, pousiere les conditions de route les autres vehicules.... Dans les sentier avec les side by side qui sont tres large et parfois roule comme durant une course En ville,...... La seule chose qui aide est de redoubler de vigilance et surtout rester alerte avec l'idee quel'ont jamais en sécurité

Essaie reponce en haut , ca arrive la dessus,choisir dossier, joindre ce fichier, ajouter dans message,envoyer

Utilise tu l'editeur complet en bas a droite?

Kijiji dit 4800$

Toi mike tu as set up parfait, un trailer ultra ligh derriere, 2 bike avec la gear toute a l'abri pis rien en surcharge , des trailler ca coute combien , valeur de revente presque parreil apres , meme la génératrice pourait y etre

Dur a valider ..., lui il ne peu pkus reponde et ca famille ont pasmmal plus a faire Reste les amies et connaissances , Mais c'est gars qui est parti pour avoir du plaisir et il est seul a savoir ce qui c'est passer , trouble mecanique, conduite, coup chaleur et ou ???? , Triste .... ben triste fin.....

Ce que le journal presume mais a 5hrs 30 le coroner et 2 reconstitutionniste de la sq etais encore sur les lieux pour valider cette possibilité, mais les véhicules n'etais pas comme ecris dans l'article .j'ai valider si mon aide etais requise apres l'arriver des premier répondants pis je suis reparti sans trop poser de quetion

Vendu