Wildgood

Oui effectivement, un steering damper sert à ca lorsqu'ajouté sur une moto déjà stable, mais peut servir aussi à éviter le wobbling sur une moto moins stable. WOW merci beaucoup pour l'info! j'aime vraiment cette discussion!

Maudit que ca a de l'allure ca.... Les modèle de Ski-doo Mach Z 1000 SDI avait un trouble de pompe à gaz mais ceux qui la sautaient avaient tous déjà manqué de gaz ou roulé sur les vapeurs comme on dit.

Le 650R demande quand même plus d'attention que les autres XR... les besoins d'entretien de mon XR se situent selon moi entre les anciens 650 free air et les 450 récents vraiment pointus sur l'entretien. Je suis justement le genre de gars qui fait ses entretiens.

Salut Tartiflette... le 690 2008 que j'avais essayé avait un épouvantable wobble aussitôt que le compteur atteignait les 3 chiffres.. pourquoi avais-tu mis un steering damper sur le tient?, le 2012 que j'ai essayé ne semblait pas trop infligé de ce problème? Je me souviens de ca avoir lu que tu te l'avais fait voler... ca doit être terrible.

Merci Rhino! Je sais ce que c'est qu'un moteur sans fan sur les coolers.. Mon petit compteur Vapor a une sonde à température et je te jure que c'est l'élément que je surveille le plus. Merci pour ton commentaire... alors donc un KTM bien entretenu peut-être aussi fiable et vivre aussi longtemps que les autres. Il reste la fameuse pompe à gaz du 690 qui me stress.. personne en a entendu parlé ici?

Non justement j'ai un 650R pas un 650L et ça se compare plutôt bien. Dans une autre discussion j'ai dit que le XR 650R était une super moto et l'ami Sapitch à mal compris autant le modèle de ma moto que l'expression que j'ai utilisé. J'aime bien quand tu dis ca: Le mix parfait entre route & trail, rough & roulant… C'est pas mal ce que je trouve pour mon XR-R aussi sauf qu'il n'est pas légal sur la route (ca ce n'est pas un problème pour moi). Le KTM 690 est ce qui se fait aujourd'hui de plus près en thermes de specs de mon XR 650R. J'ai aussi noté l'autonomie avec le réservoir d'origine de 690 qui est presqu'aussi bonne que celle de mon XR avec ma tank de 4 gallons.

Je suis vraiment content de revoir ca. hihihihi! Le buck était certain que j'allais le poivrer... l'avez vous vu se cacher hahahaha. Pis l'affaire qui est écrit qu'un KTM pompe 5 fois plus haut bien là c'est une question de tire neuf versus un tire usé de la moitiée.

En tout cas pour le peu de temps que je l'ai pris, le 690 à mon chum m'a fitté au pied comme une vieille bottine confortable... j'y repense tout le temps depuis ce temps là... ca fait une semaine. Pour la rouler l'hiver, sûrement que cette moto est une excellente machine pour lui mettre un kit Timbersled, mais l'hiver je suis motoneigiste. p.s. Je ne cherche pas de moto, je suis très heureux avec mon XR mais la 690 m'a trouvée et je me suis déshabillé... mon XR le sait il n'est pas jaloux mais je ne lui ai pas dit que j'avais vraiment aimé ca. Il y a une montée en haut RPM que le XR n'offre pas. On dirait le meilleur des 2 mondes côté moteur mono... du torque en bas comme un 650 et du RPM comme un 450. J'ai aussi noté que malgré les livres de plus que mon XR, le centre de gravité plus bas ne le fait pas sentir. Il est aussi popire popire de ne rien avoir entre les couilles.... le siège qui va jusqu'au guidon c'est spécial et agréable. Merci pour ton commentaire, j'apprécie beaucoup. J'aimerais aussi entendre parler des troubles connus du 690 et savoir si un KTM vieillit bien (suspension, frame, points de pivot, filage)?

Pas tout à fait.. j'explore la seule possibilité de remplacer mon XR. Ce n'est pas impossible que je fasse un move à un moment donné, mais pas prochainement et en attendant, je m'informe. Je caresse toujours le rêve de voir apparaitre un beau petit 400 2 temps injection directe mais ça ne semble pas parti pour arriver. Je me demande aussi si ça vieillit bien un KTM généralement ou bien ça devient tout fini de partout après quelques année?

... sûrement pas.. et ça m'intéresse. J'avais essayé la première version et j'avais suivi les horreurs qu'a subi le proprio qui l'a changé l'année d'ensuite. Ca me semble maintenant pas mal mieux. Je sais que Ie siège craque en dessous et quoi d'autre qui est reconnu comme irritant ou problème sur les plus récentes? Le problème de pompe à gaz qui lâche un jour ou l'autre est-il encore présent? J'ai fais l'essai d'une 2012 et j'ai trouvé que ca allait vraiment bien..

C'est tellement arrivé vite! Je crois qu'on a été trois à être surpris. Une chose qu'on s'est dit: une chance que Mme orignal ne s'est pas fâchée... elle aurait pu revenir à la charge.

Ca achève... quand je travaillais dans le Parc dans les année 90, il y avait 220 têtes... aujourd'hui, 100 de moins.

Cibole... vous fraternisez cette race de grosses bebittes là vous autres! La notre voulait peut-être un sandwich aussi mais en tk au lieu de ca, mon XR lui a grimpé dans les lattes. Mon chum se remet, je lui ai parlé hier soir.

Elle feelait comme si je t'avais sacré un coup de poing dans le flanc.. Deux-trois stepette pis elle a disparue. Nous venions de lâcher un sentier pour prendre un grand chemin... on shiftait, la vache est sortie des branchailles et bedang! Le XR prenait son élan en troisième lors de l'impact.

Ben oui des photos... tsé quand c'est live... pis un chum qui se tord de douleur par terre... tu aurais posé ca? Pour la vache sauvage... qu'est-ce qui est gros comme une vache et qui vit à l'état sauvage au Québec?

Les maringouins sont mes amis... ils font en sorte qu'il ne reste que moi et les vaches sauvages dans le bois. Sans farce, c'était pas beau... voir un chum se tortiller de douleur. Il s'en est sorti avec des foulures et bleus. Mon XR a rien... moi et mon Can-am avons tout vu de près... très près...

Salut! Un chum venu de loin a frappé une vache sauvage avec mon XR... j'ai tout vu live à quelques pieds de moi. Entre chien et loup.... faites attention un peu plus.

Partages ça ici! Faire un bref descriptif de ce que tu as vu ce n'est pas du salissage et ça peut éviter à quelqu'un d'autre de se taper de la route pour rien.

Non le cell pogne pas... mais que faisaient nos parents et nos grands-parents sans cell ni spot pour aller dans le bois? Anyway, je vis à 2 heures de route de l'hôpital. Nos villages sont pourtant remplis de petits vieux qui font leur bois de chauffage et qui vont à la chasse sans trop savoir ce que c'est un cellulaire.. Si je suis pour pourir dans un fosset, bien je pourrirai dans un fosset! En attendant, on crinque le XR et on tord la poignée.

MMmmm!!!! Hier soir, après mon travail, j'ai passé la tondeuse et je suis rentré dans la maison. Je m'en vais sur le divan, ce que je ne fais presque jamais et je constate que j'ai mal partout et que je suis fatigué. Mais tout à coup, il y a eu un phénomène dans ma tête... un relais à clanché, le software a buzzé ou encore deux fils se sont touchés je ne suis pas certain de ce qui s'est vraiment passé dans mon coco... ... je me suis vu entrain de faire lever la garnotte dans une de mes trails préférées... Je regarde l'heure, il est 20:20h... je me lève, je m'en vais dans le garage, je m'habille et je pars dans le bois... Je suis revenu vers 22 heures, en pleine forme, avec le sourire et j,avais pu mal nul part. Morale de cette histoire, si vos fils se touchent et que des images bizarres de moto envahissent l'arrière de vos yeux, écoutez les et aller rider!.. peu importe l'heure... vous avez besoin d'une ride!

Wo Touche! Ne nous parles pas de la moto que tu caches dans ton caleçon... on le sait bien que tu es pris avec depuis la naissance mais si c'est vraiment la meilleure, personne ici veut le savoir. em3600 em3600

Voilà ce que j'en pense!!

Le camion gâche le bike.

Wo menute toi... wo menute!!!

Un 3 roues sport par contre j'en aurais pas l'intérêt.. quoique j'aime en voir parce que c'est légendaire et rare.