Wildgood

Moi oui!

J'imagine Ronald McDonald là dessus ou encore Carrot Top.

Ok je les donne seulement à des Ridaventuriers qui viendront s'en chercher une chez nous. Maximum une par Ridaventurier et il doit être en moto. Je donne les caisses roses.. vous strappez ça sur votre bike pour le reste de votre voyage et je vous prend en photo... cette photo se retrouvera sur Facebook et ici sur Rid. C'est le deal que je vous offre si vous voulez mes caisses de lait..

J'avais prêté mon XR à Bob de Charlevoix et c'est lui qui a pris la photo... son casque est sur le derrière du XR et le mien est dans mes mains...

El Presidente!! j'ai une Kawa donc je suis éthique. Tu es trippant à lire!

Il y a un expression qui dit qu'on taquine ceux qu'on aime... alors tu m'aimes et me connais? Je ne crois pas c'est pour ça que je n'avais pas compris. Quand tu ne connais pas quelqu'un tu te gardes une petite gêne idéalement... ou tu fais ta joke en spécifiant que s'en est une. Des caisses de lait, j'en ai une pile ici et sincèrement, je ne trouve pas vraiment d'utilité à ça. Je vais me permettre une joke aussi... un DR c'est poche... même si il marche.

Ok. Tu sembles vouloir rire de moi ou d'une caisse de lait alors voici mes 2 motos que je roule avec mon paradis en arrière.. J'ai un rack que je mets sur le XR pour des rides plus longues.

Je vais régler tous les problèmes de tous ici avec les marques... BMW, KTM, Honda, Yamaha, Kawa, Suzuki, Gas Gas Triumph, Ducati et toutes les autres sont de la merde... et de l'huile c'est de l'huile. Pour l'exemple du post du 125 de Black Fly, je me sens pas mal comme ça ici avec mon XR hors route et mes vieux Can-am oranges... ça rigole plus de moi qu'autre chose. Quand t'es pas dans le moule, ben t'es pas dedans... pis avec un peu de recul, je suis assez bien là dedans. J'aime être différent et observer une masse de gens qui se ressemblent. En vieillissant, ce qui nous atteignait nous atteint moins. Aussi, il vient un temps que tu sais qui tu es, ce que tu veux et ce que tu aimes vraiment sans te poser de question. Il vient aussi un temps que tu cesses de vouloir changer le monde... tu te faufiles là ou ca te plait et quand ça ne fait pas tu te tasses. Je suis devenu ultra solitaire avec le temps... je suis bien avec moi-même dans mes affaires et dans mes trails. J'aime tout de même venir faire un peu de social sur les forums... dont le vôtre... un forum de rideux à gros coffres latéraux. Bytor sois moins exigeant envers les autres qui sont aussi humain que toi... tu réclâmes souvent l'ordre et la perfection sur ce forum ce qui démontre ton côté perfectionniste et ton désir que ça marche droit... mais ne te rend pas malade avec ça mon big!

Ma vieille Kawi verte viens de prendre un nouveau statut. Je l'ai déplaqué l'an passé et je lui ai seulement fait brûler quelques ml de gaz. Elle a passée un an dans la shed à bois et je viens de la sortir de là ce soir. Je n'aime pas rouler avec et elle ne vaut rien $$ mais elle a encore un beau look... elle me fait penser à ma première moto qui était presque le même modèle mais en plus petit (Kawasaki Km100 1977). Quelques vautours tournent autour de moi de temps en temps en m'offrant quelques billet dans le but d'avoir un grammant pas cher pour se déplacer dans le bois dans le temps de la chasse... ça va me donner quoi??? je vais me virer de bord avec l'argent, gazer mon truck, faire une petite épicerie et il n'y en aura plus?? Aussi bien la regarder alors... Elle est maintenant dans mon entrée... nettoyée grossièrement, il reste à passer plus en profondeur. Elle n'est pas originale.. dépouillée de ses flashers, compteur et miroir, elle a en plus une suspension avant et arrière d'un aussi vieux Suzuki ainsi que la roue et frein avant du RM... le Rim arrière d'origine en acier chromé.... je l'ai scrappé sur un petit cailloux alors elle a maintenant un rim de Can-am 125. Je crois que je viens de trouver sa nouvelle utilitée.... bibelot d'entrée de maison. Une vieille moto ça me représente plus qu'un nain de jardin admettons alors peu importe ce que les visiteurs en penseront, c'est ça qui est ça.. Il y a une vieille Kawa verte de 42 ans dans l'entrée entre le congélateur et le garde-robe..

Moi j'essai de limiter au max le temps mort entre la dernière ride de moto et la première ride de motoneige.

Etes-vous comme le titre le dit? Moi jusqu'à 2-3 pouces de neige j'y vais encore... (hors route)

J'en ai essayé un cette semaine et les ABS c'est magique.

Toi il faudrait que je te présente mes vieilles tantes.

Ces motos de grimpes sont d'une grande beauté... J'aimerais en parquer une dans le salon... vraiment, mais vraiment beau!

em3600 En tk moi je trouve que certains font un ti peu à des grands-maman inquiètes.. pourtant en partant, être un pilote de moto enduro double usage et d'aventure ca signifie selon moi ne pas avoir froid aux yeux. Je me surprend toujours de lire certaines réactions.

Ca doit être minuscule!

C'est un art.

Pour tirer un trailer, pour le côté utilitaire sur mon terrain privé et la fiabilité supérieur à pas mal tout... le tout pour 200$ et quelques bricoles, je trouve ca parfait un 3 roues..

Ouff!!!

C'est le modèle de trois roues utilitaire qu'il vaut vraiment le plus la peine de restaurer/conserver. Sans farce, je regarde mon 200 d'une drôle de facon depuis 2 jours. Laisser ca dehors est le pire des traitements. Remises le comme il faut si ce n'est déjà fait.

Moi Coyote c'est des modèles utilitaires avec les racks. Pour ce qui est des versions sports.... rendu là j'ai mes deux enduros héhéé!

AYOYE!!!!! J'ai un Big red 200 à chaine depuis plusieurs année pour virailler sur ma terre.. Je m'étais ramassé gratos aussi un 250 1986 (dernière année) mais bcp trop magané pour remettre en marche.. J'attendais la luck pour un 250 fonctionnel et me servir du magané pour les pièces. J'ai eu ma luck pour un 250 fonctionnel mais il avait quand même besoin d'attention... après quelques heures de garage, j'ai fais l'essai de ma nouvelle machine... Incroyable le monde de différence entre le 200 et le 250 en tous points de vue! Dernièrement, un gars m'offre un 200 à drive shaft gratos... ayoye la guenille mais je le ramasse (Pièces pour le 200 au pire). Plus récemment, un chum m'offre de m,acheter mon 200 à chaine et m'offre en plus, un 200 à drive shaft très propre mais moteur collé.... Petit projet pour cet hiver de me refaire un 200 à drive shaft que je vais probablement laisser à mon camp à Fermont. C'est donc le festival du 3 roues moi là... ...très étonné du Big red 250. Dommage que la production a cessée parce qu'avec ce 250 Honda venait de rendre son tricycle bcp plus confo, perfo et sécuritaire.

Je suis fatigué. .

Voilà.. même constat mon cher Rhino...

Mon problème au départ est que je pincais mes trips sur mes rims en frappant des roches trop rapidement. Je suis passé aux heavy duty: même problème encore. Ultra heavy duty: je suis d'accord, c'est trop lourd et gros... et ces fameuses valves qui tiennent avec du bas de nylon. Je crois que POUR MOI le best est des extra heavy duty de Maxxis ou Duro. J'en ai roulé sans problème à part les percer avec un clou ou les fendres avec de la roche coupante mouillée (normal).