MEL

Ont est revenue, 71 heures parti, 2700 km, 200$ gaz, une moyenne de 38 Km/h du départ à l'arriver et maintenant je peut dire qu'à cette moyenne ce n'est pas des vacances Mais mentalement ça en est La route de bitume est superbe, température fraiche et parfaite de la mi-juin, pas trop de mouche sur la côte. Arriver en ville à la Malbaie, les vacances commencent. Port au persil, à ma grande surprise le quai est neuf, pas de béluga en vue. Baie-des-rochers, petite route sinueuse qui finie dans cette anse. On monte les tentes, Tadoussac La vue du camping Tadoussac, (essipi) au matin, belle journée en vue. Ceci clos notre première portion, j'avais un bon partner, cette journée fut agréable, tout comme le voyage.

Elle a un look d'enfer cette moto

Je pense pareille

Prompt rétablissement.

Je viens de me procurer les bas gore-tex de klim qc et encore une fois le service est excellent. Je me suis acheter ses bas car je roule avec des Alpinstar tech 3 et il prenne l'eau comme c'est pas possible, mais j'adore leur soutien cependant dans l'avenir je pense me procurer les discovery rain de sidi ou les santiago. Mais pour du rough je pense que les tech 3 sont mieux adapter donc c'est la raison des bas en gore-tex. Je vous tiens au courrant sur leur efficaciter ou si vous avez des expérience avec le produit faite-en part. Salut

Je possède seulement les Klim et elle sont fiable à l'usure, au chute je ne le sais pas, mais j'aime mieux pas le savoir à part de petite chute en forêt. Une question pour ceux qui les portes, gardez vous vos protections aux hanches dans vos pantalons quand vous portez vos shorts? moi oui

Bienvenue et super de voir du monde qui réalise, pas de si.

Belle moto et bienvenue.

Moto super fiable, j'en ai une en gs et elle affiche 114 000 Km et elle va à merveille, je ne connais pas le propriétaire(Danick) mais je trouve ça juste de dire que c'est fiable. Bonne chance dans la vente.

Si il paye, à l'amiable, c'est toujours mieux.

Félicitation, j'ai hâte de la voir Tu sais qui je suis

Bon ce que je voulai dire c'est que le moteur à combustion vien compliquer l'utilisation et qu'on est loin d'une performance sans combustion C'est seulement ça, je me suis peut-etre mal exprimé derriere le clavier.

Pour mettre encore mon grain de sel Les compresseurs vienne en deuxième sur les destructeurs d'huile, car il accumule de l'humidité, cependant pas de combustion mais de l'inhalation, sur une turbine on a encore l'huile qui à 6 ans d'âge et elle est controllé et ok, un grand cru . Seulement pour alimenter le débat qui peut être profitable Gb vos filtre sont à combien de micron sur vos compresseurs ?

Je suis d'accord avec certain pour la différence entre les 2 filtres, je voudrait seulement rajouter qu'en industrie nous travaillons à 3 micron et que le film d'huile dans la zone de charge d'un roulement est de .5 micron et pallier lisse 5 à 10 micron donc à 30 micron ont est foutu de toute façon, en principe ce sont les débrits de combustion qui sont trop dur à géré il faudrait un remorque pour le filtre et si vous rouler avec un peu d'antigel et bien ce sont des billes de 40 micron à 48 rc de dureté qui ce forme donc ! De plus pour un maximum d'efficacité des aditifs dans l'huile(huile moto,auto,diezel sont les plus complexe) il faudrait l'utiliser dans la premiêre année. Pour les changements d'huile bmw et mercedes et bien faite analyser votre huile et vous aurez une surprise Si il y en a qu'il veulent faire analyser leurs huiles vous n'avez qu'a m'en parler, le cout des lab est de 100 $ pour tous savoir, vous pourrez même savoir si les roulements ou le gearage ce détériore(seulement en suivie, plus d'une seul fois et même conduite), on l'utilise en industrie avec succès Calculer un moteur 300 000km à 40 km/heures de moyenne donne 7500 heures, une année donne 8760 heures en industrie on visse beaucoup, mais beaucoup plus et on le fait, hewitt sont des leader et il ne font pas de miracle dans le moteur à combustion. Certaine pompe en industrie vire 20 000 rpm et dure plus longtemps, il n'y a pas de combustion à gérer parcontre Les démarage au moment ou la pression arrive est le moment tragique des moteurs à combustions. Si je me trompe dite-le moi, je vais refaire mes devoirs.

Beau bécyk comme ont dit

Bien content que tous le monde soit bien et surtout que tu le prenne du bon côté, mais te connaissant de par ce forum je ne suis pas surpris, tu semble être une personne d'exception. Bon magasinage

Triste début de saison ! Bonne route et mes sympathies

Pour venir de ce coin fin mars est tôt (je fait encore de la motoneige hors piste en ce temps) et pour le côté ouest il y a par la rivière aux écorces mais tu ne verra pas le saccacomie (route privée) et tu peux je pense sortir vers st-gabriel de brandon, des section plus délicate et technique dans cette section. Je ne pense pas pas qu'il y a un chemin public qui fait le tour.

On peut prendre un indacteur à cadran pour trouver le tdc et c'est universel. Bon ajustement

J'ai une 2001 et 112 000 km et elle ronronne, par contre je serait par les valises, on sait jamais. Bonne moto

Oui ça reste, mais à quel point? tous dépends du degré pour chaque individue. Être conscient du danger est un signe d'intelligence, comme d'autre ont mentionné.

Mes sympaties

Wow, c'est un plaisir à voir, on attend toujours la prochaine d'une fois à l'autre et elle sont toujours aussi surprenante. Un beau cadeau que tu nous fais.

39 è rang grace à Étienne DeLessart