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Est-ce vendu ?

Est-ce vendu ?

Je passe mon tour merci !

Allo, POur bien comprendre... viennent-ils avec la boule ronde qui reçoit les bras RAM ? Bruno

La base reste mais les protocoles changent, le matériel change aussi ! Pour le vivre à chaque année. il n'y a rien comme les interventions réelles et les mises en situation pour ancrer les connaissances pour qu'elles deviennent des réflexes. La formation et les "refresh" sont essentiels !

Tout à fait, la loi sur le bon samaritain nous protège! Mais, plus on pratique plus on assimile et acquiert des automatismes. Comme patrouilleur sur ski, j'ai l'occasion d'intervenir sur des cas réels et variés. On refait nos certifications à chaque années et tout de même on a besoin de revoir nos connaissances et pratiques. Une formation de premiers soins adaptés devrait être offerte à chaque début de saison.

D'autant plus que la certification est souvent valide que pour un an ! Idéalement, il faudrait un cours de secourisme en région éloignée. Beaucoup plus adapté à ce que l'on fait comme activité que juste un cours régulier.

Nouveau sur cette APP ! Faut-il être abonné pour faire des trajets GPX ou en importé ? Je suis sur IOS ! Si mon ordi est sur Android, puis-je télécharger des fichiers GPX (ex: dispo sur Ridaventure) et les transférer et les utiliser sur mon Iphone ? Quelqu'un sur MTL connait-il bien cette APP ? Bruno

Merci pour tout ce travail à toi et tout ceux qui y participent !

Je recherche des pegs neufs ou usagés pour remplacer les originaux qui sont sur mon V-Strom 2005. Même chose pour le shiifter. Quelqu'un aurait cela qui traîne ?

Merci Palica, je vais prendre le temps de lire cela !

Je dois faire vérifier mon vstrom 650 . Combien cela coûte environ et avez-vous un endroit à me suggérer ? Je suis à MTL. Que regarde-t'il lors de cette inspection ? Est-ce qu'il font un drame si je me présente avec la moto en roulant ? Je sis je ne devrais pas , mais j'ai pas de trailer ! Bruno

Si on observe le casque, il semble directement être orienté vers la rambarde. Donc on peut possiblement en déduire que son regard n'était pas dans la bonne direction ! Il ne regardait pas sa courbe. Inexpérience ! Comme dit Bandit: sélection naturel !

Salut, J'ai un Strom650 2005 . J'ai eu des pneus Avon, des TKC80, des CapraX et des Heidenau K60. J'ai adoré TKC et CapraX. Je roule pour aller au travail et pour sortir de la ville pour atteindre les chemins de gravelles. J'ai donc une plus grande proportion d'asphalte que de chemins de terres. Cet été, je vais vers le Shinko 804/805. Il serait très bien sur la route et en hors route. Je lui donne un essai...et comme je déménage mon budget est plus serré. Mon choix: Je préfère choisir un pneu plus agressif pour la terre (plus d'inconnus quand on fait du hors route). L'asphalte on la connait..elle est maganée..lol! J'ai roulé des Heidenau K60 , c'est un pneu solide et durable, mais il est très glissant sur la chaussée mouillée. Tkc 80, j'ai adoré, tant sur l'asphalte qu'en hors route. Toutefois le prix et sa durée de vie sont moins avantageux. Le CapraX quand je l'ai acheté était moins cher que le TKC. Il dure plus longtemps et est moins bruyant. C'est mon préféré ! POur ce qui est de la vibration...ce genre de pneus vibrent, mais ce n'est pas non plus insupportable. As-tu pris le temps de regarder le nouveau Dunlop Trail Mission ? Il y a vraiment beaucoup de bons commentaires sur le net ! Il y a aussi le MOTOZ GPS qui semble super bien. Avoir eu plus de budget..j'aurai opté pour un de ces deux pneus. Bon magasinage

Merci Christian, finalement j'ai commandé des Shinko 804/805 .

Oui, j'ai regardé...mais comme ils sont back order....je n'ai pas commandé. Trop fileux en ce qui concerne la distribution et les délais. Le rabais chez Pete était imbattable.

Je souhaitais remettre du CAPRA X, mais il n'est plus distribué. Pete ne peut plus en avoir. Sinon, j'y serai allé avec un set.

Avec vos commentaires, je vais en faire l'achat. Un gros merci !

Avec le spécial, les deux pneus me reviennent le prix d'un pneu arrière de marques plus chères. Qu'e est-il de la durabilité du pneu arrière, je peux m'attendre à faire combien de kilo ?

Ces pneus sont en spécial chez Pete's Superbike. Il y a d'excellentes critiques sur le net ! Vous avez roulez ces pneus, j'aimerais avoir vos avis sur sa tenue en hors-route et sa durabilité lorsque chargé ? J'ai un Vstrom650, je roule en ville, sur chemin de gravelles, de terres et sentiers pas trop techniques. Comme mon budget est serré..je pense me diriger vers ces pneus .

Allo, J'ai roulé un K 60 Heidenau pour un voyage dans l'ouest américain. C'est un pneu résistant et qui dure longtemps (12 000 k). Toutefois, le pneu arrière est très glissant sur chaussée mouillée. Il n'est pas rassurant ! Il vibre et il est bruyant! En hors- route, il fait la job sur des chemins de terre ou de gravelles, mais rien de technique Le pneu avant est très, très bruyant et il vibre en masse. Il est plus que très moyen en hors-route. Donc, si tu roules principalement ou exclusivement sur l'asphalte, ce n'est pas le pneu adapté pour toi! Le Shinko 705 est un excellent rapport qualité/prix et il y en a en a d'autres. Sur YOU TUBE, il y a beaucoup de tests et reviews qui portent sur les différents types de pneus aventures. Bon magasinage.

Bienvenue sur le forum ! Une mine d'or d'informations et une super communauté de riders !

En ce qui me concerne, la moto est remisée. Toutefois, si je dois retourner au travail, je la plaque...cela va m'éviter de prendre l'autobus et le métro ! Un choix facile à faire.

Ok je te remercie, mais les pointes sont trop rondes ou même presque disparues à certains endroits. Je ne les prendrais pas !

Facile à installer ? je suis preneur !