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Je vais suivre avec intérêt ! Et j'en rajoute..Y-a-t-il un endroit proche de MTL pour jouer..et pratiquer les techniques de hors-routes ? Ex: Je soupe et après je vais jouer et rentre vers 9h00.

Ce qui explique l'expression: " avoir les deux pieds dans marde"

D'abord, quel bel événement ! Une solide organisation, efficace et expérimentée. Bravo à toute la gang de La Classique. Premiere expérience mais pas la dernière . Inscrit dand le dernier groupe formé , j apprends notre nom d'équipe Last Call. J'adore. Samedi matin, je me présente fébrile et excité de participer à un tel regroupement . Fébrile parce que normalement, je roule seul et à mon rythme! Alors je me questionne: serais-je en mesure de suivre le rythme, au même niveau que le reste du groupe ? Comment sera le groupe ? Mais surtout, j ai hâte de rouler ! Au fur et à mesure que le temps avance, le groupe se forme, l ambiance est bonne et le soleil est de la partie! C est un bon début ! Le depart est donné ....et sa roule ma poule . Premiere vrai ride de l été , je suis crispé et raide comme une barre de fer! J ai l impression de flotter sur la gravelle, de ne pas avoir de contrôle , les premiers kilomètres sont longs....Je retrouve le rythme et je commence à me détendre. Le rytheme du groupe est bon....et je suis mais je n arrive pas à prendre les courbes à mon goût. Ce fut d ailleurs le cas toute la mâtinée. A bon rythme les paysages défilent sous nos yeux! Quel plaisirs de respirer la poussière ..enfin ! Jusque ici tout va bien! Pas de pépins ou de la casse, que des sourires, des ventes de garages...et une pause photo. Mais le tout va bien n'allait pas durer. En effet, lors du ravitaillement en essence, un membre d'un autre groupe a un slow leak. Je lui prête mes tire iron ( en me disant dans mon fort interieur; une chance je n'ai pas eu de pepins) et on se prépare à partir, je récupérais le tout au dîner ! Je range mon sacs d outils et je pars la moto ! Niet, rien ne bouge....il n y a plus de jus...... dans ma tête les idées participent à une course de spinning....et de prière religieuse peu recommandable... Tout de suite les membres du groupe Last Call se mobilise et ensemble on tente d'indentifier le trouble ! On suppose un trouble électrique mais conclusion la batterie est vide...Avec une bonne poussée ma monture reprend la route. Quelle mobilisation du groupe, j en suis impressionné . Tout s est fait avec le sourire et patience. C' est mon moment fort de la journée . Le diner approche et nos estomacs réclament pitance. Nous reprenons la route dans l espérance d'une bonne bouffe et je me souhaite de me rendre à destination. Ouf, j y suis ! Vite , vite le snack! L organisation est au quart de tour! Encore une fois ! Bravo! Heureux de troquer mon banc de Drz pour la chaise en bois , j attaque mon lunch et je pose la question existentielle : comment faites vous pour rouler si vite dans les courbes sur là gravelles ? J ai droit à un cours 101. Meme si j ai fait Mx pro ,,,je reste pas trop à l aise dans les courbes...Quel respect et générosité dans la discussion ....beau groupe le Last Call En raison de l heure tardive, je choisi de poursuivre sur la route . Apres une seconde poussée quelque peu gênante , je reprend la route sous la pluie. Quelle belle communauté que celle du double-usage ! Un gros merci à là gang de Last Call pour le travail d équipe. C est un rendez-vous en 2019

Pour l'instant , je me croise les doigts, le collant n'a pas bouger ! Eau bouillante+savon à vaisselle pour nettoyer ! Il est en place et semble vouloir y rester !

C'est ce que j'ai acheté la chain wax !

Au départ j'ai lu le point Goldwin...

C'est effectivement un achat que je considère pour mon strom !

D,abord, je ne voulais pas lancer une polémique, mais avoir des avis et conseils. Il suffit pas juste d'en mettre à la maison mais quand nous sommes en voyage...et certaine laisse des traces sur le sol....Même quand on fait attention à l'application! Il y a la grosseur du contenant (en voyage) et son poids ! Et tout le reste ! Il me reste un fond de Motul pour la route (pour mon Vstrom) mais pour le drz je veux autre chose. NewBee61, tu parles de "Wax".. Comment se fait l'application ? Comme c'est une cire, comment adhère la saleté, le sable, la terre etc ? Est-ce facile à nettoyer ?

Une chose certaine, je les envie d'être sur la route depuis si longtemps ! La boite au dessus de la roue avant est un frigo ! Le proprio le dit dans un autre vidéo ! Et à l'arrière, ils ont une douche !

Une guzzi modifiée....

Oui j'ai Avenza, mais je ne l'ai pas encore utilisé, il est tout nouveau dans mon cell...

Mets-en...je fais cela depuis que je suis tout jeune...alors la 20 et la 40..mais aussi 132 et 138...je les ai fait en vélo à plusieurs reprises et à la course avec le défi Pierre Lavoie..bref tant qu'à descendre en drz pour Charlevoix..je tente de rendre le tout plus agréable. Il faut avoir du temps pour les options...moi j'en ai en ce qui concerne Charlevoix. Je vais partir le jeudi je prévois un dodo à Québec.

T'es une machine ,j'arrive pas à te suivre....Tu vas tellement vite !

https://www.sepaq.com/dotAsset/3288997.pdf On voit bien avec cette carte aussi de la réserve des Laurentides...Il y a de quoi faire ! Donc une belle traversée entre st-Raymond et Baie St-Paul !

J'ai regardé sur gravel map...Il y a une grande quantité de chemin forestier (on peut voir les coupes sur les photos ) entre L'Étape et Baie- St-Paul. Ils ne sont pas identifiés comme tel par le logiciel. A-t-on accès à ses chemins ?

Wow, je pensais pas le sujet aussi attirant ! Merci pour tout vos conseils ! Quelle belle communauté que Ridaventure ! J'ai regardé pour la rive-nord...mais le tout semble beaucoup plus complexe. Il a y a Trois-Rivière à contourner.. puis Québec .La rive-sud offrir un plus beau terrain de jeu ! Il est plus facile de passer à coté des villes et de contourner sans problèmes Québec. Sans compter que c'est un coin que je connais moins ! Je n'avais pas penser au traversier pour Charlevoix, mais c'est une excellente idée ! Je vais vous tenir au courant de mes démarches. p.s : Tout parce que le bonhomme est bine écoeuré de faire le trajet MTL-Québec par les grands axes (et les petits itou) Que cela soit en auto, moto, vélo et course à pied et sur le pouce..je ne compte plus les fois où j'ai fait ce trajet ! Besoin de quelque chose de différent !

Ouin..pas terrible cela ! Merci pour les infos et les liens. Je n'ai pas envie de donner mon $ à la SQ ! Je vais me tenir loin de ce coin et traversé sagement Québec et la cote de Beaupré (je déteste cette portion ) Je vais m'attarder entre MTL , Trois -Riviere et Québec et regarder ce que je peux faire par les rangs.

Quelqu'un a déjà fait le trajet ? ( rangs, chemin de terre ....) J aimerais faire le trajet en hors route en me rendant à la ride dans Charlevoix .

Suggestion pour des huiles séches ? Il y a tellement de produit !

Plutôt convaincant, le déploiement de la veste ! Par contre la veste semble grosse et encombrante ! Mais elle a fait la job !

Oui, effectivement. C est à toi de voir ce qui correspond le plus à tes besoins et ton budget. J ai acheté le pantalon et plus tard les protections.

Je ne connais pas le FOX Racing, mais pour le KLIM, tu dois acheter des protections pour les genoux et les hanches. Klim a un service no 1 et le pantalon est très robuste ! O.k Je biens tout juste d'aller voir le Fox ! Pas le même type de pantalon! Le Klim me semble plus polyvalent, avec plus d'ajustement à la taille, ainsi qu'une meilleure protection. De plus le KLIM a un belle pièce de cuir à l'intérieur de la jambe pour protéger le pantalon.

Je porte ces bottes depuis près de 5 ans. Elles sont un excellent compromis pour le double-usage. Encore imperméable (traitement à chaque début de saison), le confort est parfait. Il est donc facile de rouler longtemps, de marcher avec et de reprendre la route sans inconfort. Toutefois, la semelle n'est pas assez rigide lors de longue période debout! La protection est bonne, mais jamais comme une botte de motocross! Pour le pantalon, j'ai un KLIM DAKAR. C'est la pièce d'équipement que je préfère! Je les ai depuis 4 ans et ils ont l'air neuf! Confort, protection et qualité de fabrication no 1. Ils sont un peu chaud l'été malgré une bonne aération mais ils permettent de rouler de fin mars à fin novembre sans problème. Excellent rapport/qualité prix ! https://fortnine.ca/fr/klim-dakar-pants-2016?gclid=EAIaIQobChMI3Pm-_Znn2gIVQz0MCh1YsAMSEAQYASABEgKxzfD_BwE#76=21&493=177 Sinon il y a la version ventilé: KLIM MOJAVE https://fortnine.ca/fr/klim-mojave-pants-2016?gclid=EAIaIQobChMIqoOY_Jrn2gIVRFYNCh3e0AiYEAYYAiABEgIKH_D_BwE#76=21&493=181

Merci, je vais voir avec mon vendeur !

Cet après-midi j ai acheté un Oregon 650T . Le vendeur m a dit qu il etait neuf et qu'il sortait de la boîte. Il avait meme le protecteur sur l écran . Toutefois , ce soir vers 21h00, en naviguant dans le Gps, je trouve des photos . Je trouve aussi des tracés avec des dates qui indiquent 2016 et qui portent des noms comme : Cllova, St-Donat plan B....etc Je ne connais pas comment fonctionne et enregistre les informations dans un Gps mais j imagine qu un Gps n ayant jamais servi , ne devrai pas avoir de photos de Trail et de motos!! Pas plus que des tracés qui datent de 2016 avec des noms de tracés personnaliseés. Un Gps n ayant jamais servi ne devrait pas avoir de tracés ou de photos ? Est-ce que je me trompe ?