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J en suis persuadé .

Ho non ! Pas du tout ! je n ai pas vu tes excuses ! Je suis totalement désolé ! Tu es déborde , alors prend tout ton temps, et previen-moi quand le tout sera dans la poste. Il n y a pas de pression ! Comme je le disais dans mon premier post, j ai eu de mauvaise expérience avec mon postier ( loin D être fiable ) . L été est encore loin ! Je m excuse touche si tu as senti une pression supplémentaire. Bruno

Ca va faire plus de deux semaines et je n ai toujours pas reçu mon collant ! J ai bien hâte de le recevoir !

Tellement une grosse job de tout monté....Je procrastine sur mon voyage dans l'ouest américain...où j'ai des heures et des heures de vidéo et aussi un tas de photos ! Je vous admire ! C'est tout un travail de visionnement et de montage !

Pour la proposition, je suis à MTL et je travaille dans un cégep ! J'ai accès à des locaux et je pourrai même avoir la salle de spectacle ou un petit auditorium (écran cinéma ) mais là il y aurait des coûts car il faut payer un technicien. Il suffit de me faire signe !

Je voulais évaluer la possibilité d utiliser qu un appareil. J utilise déjà mon iPhone ( Waze, Google map ..etc ) avec mon Sena en ville. Je vais donc utiliser mon Montana en hors route et garder mon IPhone en ville.

J utilise le snow Seal depuis des années sur l ensemble de mes bottes de marches et sur ma paire de Forma Adventure . À chaque début de saison , je nettoie mes bottes et utilise la technique du four et du séchoir pour traiter mes bottes. Depuis 4 ans, elles sont toujours aussi étanche et le cuir est en bon état . Je ne sais pas pour l' huile ou la graisse de vison, mais le snow Seal réagit très bien à la chaleur. Il pénètre bien le cuir et il le protège . La botte ne reste pas collante. J ai aussi mis du snow Seal sur la partie en cuir de mes pantalons Klim...C est parfait !

En fait, je me demandais si cela était possible car j aime bien cette option pour le tourisme dans de grande ville (New -York) . Mais pour le hors route, je n en ressens pas le besoin. J ai commande le Montana chez AdvWear. Il me reste à commander le city navigator . Pour le hors route au Québec ai- je besoin d acheter une autre carte ?

J'ai lu qu'en voiture, on pouvait entendre (moyennant l'achat du support avec haut-parleur ou avec un fil ) les commandes vocales du GPS. Est-il possible de le faire en moto ? J'ai un Sena 20S !

Comme j'ai été solidement atteint....j'hésite à prévoir ce genre de voyage en moto...Étourdissement +moto = pas une bonne idée !

Oui le temps est un facteur crucial pour l'adaptation à l'altitude. J'ai eu des symptômes (étourdissement et vomissement ) dans l'ouest canadien lors d'un voyage de ski en raison d'une transition trop rapide. Mon corps n'a pas aimé que je parte de MTL presque au niveau de la mer et que le lendemain matin, je sois sur les pentes à Lake Louise (opinion du médecin ). A partir d'un bowl..j'ai laissé plusieurs petits tas...Pas chic, chic... En ce qui me concerne, vouloir faire un voyage moto en haute altitude comme celui-ci, j'aurai besoin d'une période d'acclimatation !

Un Garmin Montana de commandé...

Tu n'es pas tout seul à être accro ! Directement dans les veines ! Netflix...de ce monde peut aller se coucher ! Vraiment génial ! Pourquoi ne pas en faire une présentation plus officielle à un moment donnée (je pourrais fournir un local assez grand pour pas mal de monde ) ou nous pourrions être sur place avec vous ? Quel périple ! La descente en lacet de l'épisode 9 est magique et donne froid dans le...casque !

Merci... En fait c'est la grosseur de l'écran aussi qui me questionne...Pour l'installation cela va !

Est-il facile d'utilisation pour un néophyte ? Il ne semble pas être imperméable non plus ! Est-ce que je me trompe ? Il ne vient pas avec la carte topo -Canada et USA ?

J'en ai le souffle coupé...quel périple fantastique et enfin l'épisode 7 arrive ....

C'est drôle de lire....«beaucoup mieux que je pensais » et «pièces désintégrées» dans la même phrase !

Sur le net, la réputation de ces bikes est vraiment mauvaise ! Perdu parce que mal assemblé ?

Période d'adaptation avec la haute altitude ? Problèmes rencontrés à ce sujet ? Quel était l'état des motos à votre arrivée ? Avez-vous des problèmes mécaniques ? Elles semblent basses et peu propices à la conduite debout, suis-je dans le champ ? Super !

Je salue de la main ou d'un signe de la tête selon les circonstances. C est pour moi un moment de partager notre passion. De plus, je me dis que je peux très bien me retrouver à manger , prendre une bière ou encore à recevoir ou donner un coup de main aux motocyclistes croisés en route.

Ayant travailler dans un centre de réadaptation ( auprès des accidentés et polytraumatisés de la route: piétons, cyclistes, motocyclistes et automobilistes) je peux vous dire qu'un seul cas en réadaptation et indemnisation peut coûter plusieurs millions de dollars. Vrai nos assurances coûtent chères et il y a bon nombre d'incohérences dans le système . Je peux toutefois vous dire que j'ai vu des accidentés ( qui roulaient sans avoir payer leur permis) faire faillite car n'étant pas assurés, ils n l'avaient pas les moyens de payer la réadaptation, les adaptation s de la voiture et la maison mais surtout aucune compensation du revenu, si l accidenté ne peut retourner au travail. Travaillant pour le centre de réadaptation , j ai dû négocier et me battre avec la SAAQ pour faire valoir les droit de certains de mes clients . Je n y travaille plus depuis quelques années . Malgré les défauts du systeme , nous avons une assurance qui , en cas de graves pépins , va carrément nous donner les services dont nous avons besoin et nous éviter la faillite .

Du bonbon ! Bravo pour le montage, il est dynamique et captivant ! Le crachat..très drôle ...pour nous mais pas pour la victime ! Donne le goût de partir et suscite déjà pleins de questions ! En attente de la suite !

Effectivement, je vais mettre des case saver. Il y a peu de choix par contre pour ces accessoires ! J'ai vu que deux produits : Thumpertalk et CFC ! Y-a-t-il autre chose ? Pour la skid plate, ma recherche ne donne rien pour Tonn's. Dommage ! Pour l'instant la DEVOL ou la Unabiker attirent mon attention ! Je te contacte en privé pour tes protèges radiateur . Bruno

Par hasard, aurais-tu encore la fourche et le réservoir ?

Bonjour Tortue, J' ai finalement trouvé un drz 400 S. Sais-tu si ces protections nuisent à la pose d'un réservoir plus gros , de type Clark ? Besoin de modification pour installer le tout où c'est simple ? Aurais-tu par hasard une skid plate de la même marque ? Bruno