coub

Tu l as fait souder sur le crash bar GIVI ? Elle est en bon état ? Je suis intéressé, tout dépend du prix ?

Pauvre WEE, elle va se sentir toute nue ! Donc, aurais-tu aussi des pegs adventures ? As-tu des photos ? Tu es de où ?

Recherche une skid plate usagé pour remplacer la mienne, pour ma WEE de 650 de 2005.

Semble très usés les pegs ? est-ce le cas ? Les photos ne permettent pas de voir de face l'état des pointes . Ce sont des IMS ? Ou du chinois ?

Tu es de quel coin ?

Salut, as-tu des photos ? Ils sont dans quel état et de quelle compagnie ?

Meuble de marque Gibbards en ACAJOU (bois plein) Ils viennent avec les vitres protectrices. Meubles vintages en très bon état. Il faut que cela sorte. Je demande 350.00 pour les deux.

Pour homme: Belles bottes de protection (isolées pour l'hiver) . Grandeur : 9 Elles sont neuves. Valeurs 300.00, je demande 140.00. Raison de la vente: Trop grande grande pour gars. Je déménage bientôt: faut qu'elles sortent !

Hugo Girard va pouvoir la transporter quand elle sera en panne!

Je recherche des foots pegs pour mon VSTROM 650, 2005. Tu as cela qui traîne chez-vous, ils sont en bons états et se pose facilement. Je suis intéressé.

Ok , je vais faire la recherche !

Oui merci ! J,ai lu que tant que la moto n'est pas immatriculé, j'en reste responsable ! OUPS ! J'aime pas trop l'idée !

Bonjour, J'aimerais savoir si j'utilise une procuration pour vendre ma moto à une personne qui réside en Ontario, la procuration sera-t-elle valide ?

Je déménage et je n'ai plus de place pour ma deuxième moto. Je vends mon drz400s 2003. Il a 46 000 Kilos. En excellent état. Loctite fix sont faits sur les pièces critiques. Ring et timing chain neufs. Valve ajustée. Viens avec les accessoires suivants: Réservoir Clark 14,7 litres, hands guards acerbis, protège radiateur Devol, Skid plate Flatland, case savers Thumpertalk. rack arrière Tusk , banc en gel (home made) avec assise plus large. Pare brise Baja Works. DRC foot pegs. Je demande 2500 $ Bruno

Je veux un vert....Il est super !

Il en a pour combien $$$$ ?

Un cours, un permis ou encore une formation peuvent peut-être sensibiliser et éduquer ..mais cela ne remplace pas le jugement, l'évaluation des risques et l'expérience.

Wow! Quel beau périple ! Très surpris par la qualité apparente des chambres de vos lieux d' hébergements. Belles routes et paysages ! Félicitations

Belle ride pour le début du printemps ! Sur mon programme pour 2020.

Je porte mes Dakars dans le froid: en dessous j'ai un sous-vêtement de plein air pour le ski alpin et si c'est pas suffisant, j'enfile mes pantalons imperméables... Si tu es frileux, tu peux porter un pantalon en laine polaire (plus épais que le sous-vêtement) en dessous.

Toujours être prudent avec ces belles bêtes ! Bear banger et poivre de cayennes sont un must en effet ! Un livre itout pour bien profiter de la vue ! Vraiment intéressant, une belle rando avec la moto en plus ! De quoi faire une super journée ! C'est au programme pour l'été prochain ! Merci

Quel bel endroit ! La marche se fait en botte de moto, en espadrille ou en bottes de marches ?

J ai eu un set de K60 ! L avant est bruyant et sa traction est bien ordinaire! Beurk ! Le pneu arrière, c est un pneu acceptable si tu pars en voyage et que tu vas faire de long trajet sur l asphalte entrecoupé de chemin de terres ou de rang pas trop techniques . Sa resistance et sa longévité permettent de faire un bon 10k (bien chargé) sans changer de pneu. Mais, parce qu il y a un mais, il est glissant sous la pluie (asphalte) et sa traction est limitée comparé à bien d autres pneus de catégorie. J ai tout de même fait des cols de montagnes( ouest americain et canadien ), de la gravelle lousse et profonde et des trails plus que humide...et il a fait la job! Avec le pneu arrière, j ai fait le voyage dans l ouest, je suis revenu et j ai terminé l été avant de le changer. Il peut être un bon pneu mais pour un usage très précis et surtout sur des routes pas trop technique.

Je dirais autour de 5k mais je suis doux sur la poignée.. Je les adore en hors route! stable, bonne traction et bien dans le sable. Ils sont prévisiblent.

J ai du Capra X sur un Vstrom 2005 . C est un excellent pneu tant sur route que hors-route. Il donne confiance pour dépasser sur le bitume ou sous la pluie. Toutefois , je roule en moyenne 110 sur le bitume. En ce qui me concerne, c est probablement ce que je vais remettre dessus ! Bruno