TintinGS

Heuuuu.. Ok ! Je voyais ca différemment, je me sens plus à l'aise en montée d'habitude, mais je vais me fier à ton avis. Quelle est cette section plus technique ? Celle à l'ouest du chemin Scotch ou ailleurs ? Edit: Ouein, ca doit être là parce que le reste c'est de la route On va la monter et redescendre le chemin scotch alors.

Je blaguais biensur Touche ! Ma moto est prête, mes pneus sont tous neufs on va aller s'amuser On va vaire ton tracé à l'envers, vu qu'on part de Grenville.

Super ! Merci Touche Tintin ca serait pas un piège pour éliminer des compétiteurs ca ?!? On va être prudent...

Merci à chacun pour les infos. Je cherche quelquechose de collant car j'ai un petit trou dans une vitre de phare et je veux pas la changer tu $uite. Je vais me trouver du 3M avant de prendre l'eau ( ), ma moto a tendance à aimer ca jouer dans l'eau...

Salut Simon, Ca fait plaisir de te voir apparaitre ici pour le double usage. Si je me souviens bien tu es une des personnes qui m'a rassuré au sujet des BMW avant l'achat de ma première (R1100RS) en 2002. Qui de mieux placé que toi hein ?!? Bel achat la 650 twin, je l'ai essayée la semaine dernière et elle est pas mal le fun. C'est pas un motocross mais elle fait très bien l'affaire sur les chemins forestiers que tu veux faire. Au plaisir ! TintinGS

J'ai vu sur quelques motos une pellicule transparente épaisse qui est collée sur les phare pour les protéger des cailloux. Quelqu'un sait comment ca s'appelle et où trouver ca ? Merci d'avance

Tu as bien raison, mais le pire est que ca va entrer dans les statistiques d'accidents de moto

Rox Risers vendus ! Je te PM pour faire la "transaction" !

Mike, peut-on installer les Rox Risers sur un 1150GS avec les câbles d'origine ? Si c'est le cas je te les prend.

Bon ben donnez moi les dates de la RidaBytor 2010 que je réserve mes vacances tu suite ! Je veux voir ca !! En passant, j'ai vu des mes yeux (et de mon objectif) Savard faire lever la poussière derrière son KLR "ArmorAll Edition" cet été ! C'est un VRAI double-usagiste !! p.s. Félicitation pour ton (tes !) achat

Je ne le connais pas, mais ca fait chaud au coeur de lire de bonnes nouvelles au moins. Étant passé sur cette route là y'a pas longtemps ca donne des frissons... Mes pensées sont pour eux.

Tabourette !!! Je suis tellement content que tu sois toujours là pour raconter ton aventure même si j'aurais préféré avoir un récit plus long avec des photos de paysages et tout et tout... Vous devez mener une bonne vie ! Take care mon chum et au plaisir de te revoir

Merci pour le report Swatch. Tellement intéressant que j'avais moi aussi hâte de lire la suite à chaque fois !!!

R'garde ca comment c'est solide !!!

Dans mon suit Rally Pro (encienne version) la culotte padée Dainese et mes protège-genou articulés font très bien dans les pantalons et dans mes bottes de motocross. Pis ca fait sexy !! Le bas du pantalon étant extensible fait la job de tout tenir en place. C'est mon outfit que je préfère pour faire du hors route. Les protections du vêtement absents, il est facile à laver. Avouons-le, ils sont vraiment l'enfer à mettre et enlever (protections) ! Le Rallye 2 Pro me semble moins ajusté alors surement que tout rentre dedans si on enlève les protections du pantalons mais pour les entrer dans les bottes ?!?

C'est tellement pratique. C'est bolté et de la grosseur d'un 25¢ de chaque coté du plastique (gros washer à l'intérieur). C'est solide et étanche car j'ai coupé un caoutchouc (vieille trip de vélo) que j'ai ajouté entre le crochet et la valise avant de la fixer.

Pour le CAA c'est une idée mais je me badigeonnais généreusement de stuff à bibittes abitibiennes avant qu'elles me soulèvent de ma moto !!! J'ai déjà appelé le CAA pour me déprendre de la bouette le long de l'autoroute 13... C'est pratique mais lors de la photo, ils n'auraient pas pu se rendre là !!

Petite précision pour défendre Yellow : Le problème cette fois c'est la moto jackée sur la calvette et non la profondeur de l'eau !!! Finalement je pense que ta suggestion de relever ma suspension de 6" doit être envisagée...

Question pour toi Jimo: Vous avez pas ca chez Klim par hasard des liner de Gore-Tex pour les bottes ?

À mon avis les bouts avec les gros trous de bouette (2 photos) je les enverrais dans le Niveau 4 Les autres c'est bon. J'en ajoute une:

SWATCH, T'as vu ca ?!?

Ca semble vraiment intéressant (mais il ne se fait que dans une grandeur, du 21" et 18" donc pas bon pour moi ) Encore faut-il voir si c'est bon pour des grosses machines ou juste les motocross: Unicross All-terrain motocross tire, developed for excellent performance on the most various ground conditions •Complete range DOT approved therefore suitable for road use and particularly suited for Enduro training •High traction and adaptability in every condition, powering out of corners or climbing steep hills with great feedback and control •Total lateral traction for great fun carving into corners, great knob resistance and damping Size Range 90/90 - 21 M/C 54M M+S 120/90 - 18 M/C 65M M+S J'ai finalement commandé un Karoo régulier pour l'arrière, je vais essayer avec ca.

Crime, mon coeur s'est arrêté le temps de m'apercevoir (photos) que ce sont des roues de GS...650

Ca doit être une Moto Guzzy ca avec le twin transversal ?!? Je ne reconnais pas le modèle mais ca doit déplacer de l'air à mon avis !! Pis je r'gardais ca là... les deux roues ne sont pas dans le même axe... Je ne trusterais pas ca mon Yoopeer

Évolution tu dis ?!? Y'a un monde de différence depuis ma FJ (qui était tout de même ma 5e moto !!) !!! Ca fait effectivement un bail qu'on s'est jasé hein Yves ?!? Au plaisir de te revoir betôt !