Roots

Pour moi c'est un MUST un sack du type camelbak. Peut importe l'activiter ou travaille exterieur j'en traine un. L'eau chaude ca tue personne, c'est une question habitude et ca évite les colique quand il fait tres chaud.

Le spot est illimiter dans envoie de message. moi ca me cout 112$/an mais avec abonnement G.E.O.S. Pour les texto du model connecte les forfait est de: 0.50$/1 29.99$/100 49.99$/100

C'est sur le boul. fréchette ???

Peut-etre qui sais !?! Dépendament de la journée kayak

Ca doit ce faire en une journée ???? J'ai relier les tracé et ca donne 673km et c'est proche de la maison !!!!!! Elle est OÙ la monté de roche, je la trouve mignone . Dans le fond j'ai envie de faire ca juste a cause de cette monté. Moi je serais partent pour faire ca le 3 ou 4 aout. Un depart vers 6ham et un retour la journée meme....... 1-2 juillet 2012 resultat.gdb

Pour la fiabiliter de wr, ta juste a lire la section wr250r et compare avec les autre section. Tu va voir que des probleme avec la moto il en a pas vraiment. Moi je les acheter en 2008 la premiere version avec la pompe a essence qui sautais en moin de 5000km, comme de fait la mienne a sauté a 4000km mais le probleme c'est réglé en 2009. Sinon tu met du gaz, tu change ton huile au 4000km, tu garde ta chaine graissé et that is.... Moi j'a thrust plus que Drz. Pour le prix elle a baissé beaucoup en 2012 le wr250r prix sug. 6999$ et drz400s prix sug. 7299$ (ref. guide de la moto) Le probleme sur l'autoroute c'est pas le manque de puissance, c'est le vent !!!!! quand il vente de coté il a vraiment aucun plaisir là.... A lire ce que tu veux comme utilisation, moi aussi je trouve que c'est pas des choix ideal moi j'irais avec des moto plus lourde et plus puissante car tu a plus intension de faire de la route que tu sentier. Faire de l'asphalte en wr moi je trouve ca dool..... Meme avec les roue SM Moi ca serais un TXC250 et un R1 ou zx10r

toute en 5km de traill ? j'ai jamais du auttent netoyer pour si peut de kilometre.....

C'est un choix que j'ai fait de toute transféré en tracé, c'est plus facile a géré et enlever le superflu pour évité que le fichier devient lourd (2mo au lieu de +40mo)

J'ai fait une balade lannée passé et j'ai pas quardé le tracé GPS. Les route son vraiment belle, j'ai pas vraiment vue de vrai chemin de gravelle ou de terre. Pour les route sinueuse c'est pas ca qui manque... aussi de tres beau paysage.

fille, chanteuse, canadien et aborigène, c'est toute.....

Elisapie Isaac, qui vien de un des villages le plus au nord du quebec, Salluit. Tres belle exemple pour les Inuit quebecois.

La fois que vous allez faire ca la fin de semaine LOL

J'ai 2 garmin, un etrex legend et un etrex 20 et les 2 fonctionne pas de la meme facon LOL Si tu est malpris gregou je peu te pretter mon etrex legend juste tu devra passé par st-jean sur richelieu.

J'ai fait un traget sur le club juste a coté (club matawin) entre st-come et st-michel des saint. J'avais prévue faire 300km (comme a l'habitude) apres 80km j'était crévé. j'imaginais les trail fédéré mieu entretenu, la plus par des gens roule sur les chemain de pourvoirie pour évité les bout ruff. Watch out au véhicule Cote a cote (sibe by side), il sont fou raid !!!! Il prenne la largeur complet de la piste et roule a fond !!!! j'ai du sauté dans un faussé et un sortie dans les arbre....

http://www.ridaventu...-cette-section/ Je suis pratiquement sur de l'avoir mi sur ce fichier, mais je peut pas te dire c'est quel tracé. Des fois, le titre des tracé peut aidé.....

http://www.gpscity.ca/ (tres bon service et exellent prix) je me suis acheter un etrex 20 cette hivers, avant j'avais un etrex legend qui a plus de +ou- 8ans mais qui fonctionne encore tres bien. le Etrex 20 je les pas encore bien testé. J'aime bien ce type de gps vue qui son pas trop cher, minuscule et peuve servir a faire n'importequoi

Oui, c'est vrai et meme plus, on a toute les carte topo du quebec au travail (je travaille pour le gouvernement), je me suis imprimé la carte topo du reservoir gouin la semaine passé et si je me trompe pas c'est plus que 30ans me semble quel date du 1965. C'est bien pour travailler et avoir un bon visuel; mais sur la route j'aime mieux utilisé mapsource topo canada V4, les carte son plus résente et ta pas besoin de trainer 9 carte (juste pour avoir un bonne ensemble du réservoir gouin) Au travaille toute les carte son en format PDF. je sais pas si il est possible de ce les procuré. Aussi ca prend un imprimante monstre pour imprimé c'est carte.

C'est un peut une facon gouvernemantal de voir la choses... si il ferais pas la $$$$$, il ferais la réparation....... ou au pire me venderais les piece a prix astronomique. Il on un monopole d'un produit populaire, alors il vide la vache a fond.Il mon jamais parler de garantie sur un rebuilt..... A 100$ (+ l'ancien GPS), c'est un garmin 76, ce pratiquement la premiere génération de GPS avec les fleche et tracé, tu peu meme pas avoir te map et apres 50 waypoint la memoire est plaine

Au travail, on a une flote de plus de 200 GPS garmin 76. Je comprenais pas pourquoi le service tech (de mon travaille) scrapais toujours nos GPS meme pour des choses mineur. La plupars du temps c'est juste la petit borne de la baterie qui est brisé...... Il mon expliquer qu'il est imposible d'avoir des piece de rechange ni de les faire réparé...... J'ai expliquer la situation a Garmin et a importateur pour le canada, comme réponse, il m'on dit : pas le choix, Raytech est le SEUL réparateur et je doit faire affaire avec lui. J'ai donc été voir raytech, leur facon de fonctionné est assé simple. Peut importe le probleme tu leur aporte ton GPS et un 100$ et en échange il te donne un rebuilt. J'ai explosé, un borne de baterie doit etre moin de 1$ et j'ai minimum 10 GPS par an qui on ce probleme. Il m'on dit c'est la meme regle pour toute le monde. Ensuite je leur est pausé cette question pour moi, que je voulais m'acheter un GPS personnel rebuilt a 100$ et la il mon dit qu'il ne son pas a vendre !!!!!!! J'ai réexpliquer la situation avec raytech a Garmin et a importateur, il mon dit etre désolé mais c'est la facon de fonctionné. C'est incroyable commant on peut fonctionné comme ca, pour ma part peut importe je vais jamais rien acheter a Raytech. Je crois que au travaille j'ai encore les couriel, je vais vérrifier.

Comme ça il manque juste un cruise control pour lâcher le bike tout seul sur la piste.... Pou le cruise control, en moto GP ducati (2008 je crois) avec fait quelque choses du genre par GPS. Il entrais les donné des meilleure tour et la moto pouvais ajusté ca vitesse selon ou elle etait. Pour ce qui est d'ampecher les roue de spinné, ca date de longtemps mais au debut c'étais des senseur des les roue, AMA superbike avais interdi ca, mais Suzuki (2007) a entré dans ordinateur que les roue doit tournée a une certaine vitesse (selon rpm et engrenage) Si la roue tourne trop vite il a un cut off qui engage, la saison 2008 a été totalement dominé par Suzuki d'usine (Mat Mladin et ben spies). BMW s1000rr de serie 2008 je crois est sortie avec ca. Et la zx10r qui on ajouté aussi un calculateur angle pour les wheelie. Plus que ca va plus que les moto supersport ce conduit toute seul. La puissance des moteur a arreter d'évolué alors il travaille sur autre choses. 180hp sur un moteur 1litre c'est bien. pour les moto gp il on deja fait un V8 1L a 325hp 22 000tour/min. Mais je crois pas qui est été utilisé.

Impressionant, mais c'est toute ordinateur qui fait toute la gestion, certain supersport de série on ca. Le conducteur na plus qua donné du gaz. Tu peut meme ajusté l'angle de tes wheely maintenant et l'ordinateur va toute faire.......

J'ai pas une beaucoup de conseil ni de contribution Est-ce que quelqun a utilisé ???? Moi j'ai hate de pouvoir recommencé a faire de la moto ca ma donné plein idée de projet. Si il a des probleme utilisation je peut toujours donné quelque petit truc.

Étape d'un secouriste. 1e choses= prendre la situation en main. 2e choses= sécurisé les lieu !!!! Ect...... T'a pas suivi les meme cours que moi... 1er Sécurisé les lieux pour ne pas se faire blessé soi même ou empiré la situation. Non non, je suis sur... Si tu prend pas la situation en main, c'est que tu reste assi a rien faire. Je crois que j'ai suivie plus de 5 cour différent. J'ai plusieure edition si ta besoin de preuve. Chapitre 2, La prise en chanrge de la situation d'une situation urgence (PCSU) Le PCSU comporte quatre etape: 1_ l'examin des Lieux _a_Prendre la situation en main _b_Appeler a l'aide _c_Évaluer les danger et rendre les lieux sure ..... Ect........

Un fois assi desus une moto je me fou bien de ce que j'ai l'air, Les DT50 est placabe comme scooter. Tes limité en vitessé mais au moin ta une moto.

Pas de moto pour l'instant, j'ai besoin de l'argent pour renflouer les coffres ... Désolé pour toi..... Des fois pour 1000$ tu peux réussir a trouvé quelque choses de bien. J'ai deja acheter un zx1000 86 a 1600$ qui étais vraiment top shape. Moi je sais que au pire des pire j'irais avec un DT50. Bonne chance.