Rendu à 6000 km sur le KLR, je le change parce que j'ai endomagé légèrement l'intérieur du pneu en l'installant ce qui perce la trippe de temps à autre, sinon ils aurait été bon pour un autre 1000 km je crois.
A date je suis très satisfait, pour moin de 120$ du rubber sa donne un très bon rendement.
Sur la route rien a redire, sa colle en masse, dans la vase c'est plus stable qu'un TKC, pour avoir roulé souvent avec un gars qui en roule, mais sa semble moin stable en courbe sur la gravel que les TKC par contre.
Bref, un très bon achat. Pour celui d'en arrière, en avant c'est une autre histoire...
Il reste 5/32 à 6000 km: