Garnotte

D'un autre côté, lorsque l'on consulte le site de la zec, la chasse débute le 13 septembre.

 

Voici le site de la zec : http://zecbatiscanneilson.reseauzec.com/chasse-peche

 

Bon, qui croire maintenant?

La chasse sur la zec et le parc c'est pas les meme dates.

Qu’elle-est le nom de la zec? Je vais vérifier auprès d’eux...

Bastican-Nelson....bonne chance, sont pas toujours au courant de se qui se passe dans le parc, c'est pas leurs problèmes...

C’est un parc public non? Est-ce que quelqu’un aurait une info là-dessus qui soit certaine?

Quand tu arrive de St-Raymond par la ZEC, juste à l'entré du parc le panneau est bien visible a droite.

Le parc est fermé a toute circulation depuis le 31 aout pour la chasse non?

En partant vas ailleur que chez le consessionaire.....tu risque de sauvé pas mal de $$$ !!!! 2500$ pour changé la clutch....juste la clutch vaut combien???

Heeeee c pas le meme événement..

C'est arrivez a Miguick de l'autre coté de la riviere bastican et non dans le chemin du lac vert. Encore un journaliste perdu.

Oublie le papier journal, les bottes étais imbibé solide hehe

Bref 11 900 km en 18 jours, 14 jours de camping sur 18, l'allez a pris 3 jours et demi, le retour environ 3 jours( parti de Crabrook BC à 15h00 jeudi heure du Qc, arrivé chez moi le dimanche à 15h30....3900 km...)

11 900km de route et de trail avec une moto qui pèse 780 lb chargé sans le pilote, sans circulé sur les haute pour aveuglé le monde, sans manteau jaune fluo et j'ai même composé un # de téléphone en roulant....comment j'ai fais pour survivre???

14 jours de camping sur 18 pour moi..

HDen avait peur que certaine créatures essaie de le violé pendant la nuit...

Un des nombreux tunnels de la Kettle Valley Railway au BC...

HDen et sa barbe de 3 jours...

Mon meilleur souvenir c'est le sechoir cheap de wallmart qui a fondu dans les bottes.... hahahahaha

Sa confirme encore se que je pense, les pneu usent beaucoup plus vite sur la gravel! Mon e07 je vais etre chanceux si il se rend a 8000 km

Dual et Garnotte,

Comment vous faite pour dépasser 1200km/jour ? 4 degré ou 3 jours en ligne, c'est plus que je suis capable de comprendre.

Je devins complètement engourdie avec des douleurs au vertèbre cervicale...avez vous un truc ?

Vous devez prendre de la bonne Dope!

 

Enfin a la maison. Je vais faire sécher mon kit de camping!

Confort et ergonomie parfaite,cruise control, des bon bouchon et de la musique

Et surtout ne pas perdre de temps, tu t'arrange pour manger/tinker/pisser au meme endroit, en moin de 30 minute autant que possible.

Parti de Cranbrook BC à 15h00 jeudi (hrs du québec), arrivez chez moi a Portneuf dimanche à 15h30, total 3980 km.....roulez 1210 km samedi et 1350km dimanche, le reste j'ai pris sa relax

moins grave que ceux qui qui ont un nut de triple clam defait dans le fond du bois apres avoir rouler a fond la caisse sur une route de gravel

La dite nut dont le torque avais été vérifié 2 fois avant que sa arrive...comme par hasard la nut a changé cette année sur les 2014.

Si tu ne fais jamais d'erreur,que tu n'oublies jamais rien,que tu penses à tout et que rien ne t'échappe,alors tu es un homme parfait ,et tu as tte mon admiration .

 

Personnellement ,en 52 ans de vie sur terre,je n'ai jamais rencontré personne de semblable

Vien pas me faire croire qu'un gars en 11 000 km a jamais regardé ces rayons de roues et vérififé la pression du pneu avant...esti la flèche est drette la...

2 jours plus tard oui tu vas voir le dealer avec sa, mais pas 11 000 km plus tard...

Le problème est pas mal plus le gars qui a roulez 11 000 km avec un pneu à l'envers et qui s'en ai pas apperçu...

Première photo en haut, c'est la trail qui part du Nomade pour descendre au saguenay je crois? Sa passe tu en bas? c'est barré normalement.

Juste de même, tu as beaucoup d'experience sur la route et en transport???

Ou tu lit beaucoup de brochure d'informations?

Sur ton dessin, c'est pas des barres de torsion sa sa prend, mais une relocalisation de la charge! Tu recule le jeep jusqu'as temps que tout soit bien balancé c'est tout! Sa vas roulé drette comme une barre. Mais pour sa le trailer doit etre de longueur suffisante.

Un trailer qui est bien consçus et bien chargé n'est pas suppossé avoir besoin de bar de torsion, même si sa pèse 10 000lb.

 

c'est un peu ce que je me disais...

si pour un peu plus cher (genre Heidenau) tu roules 17000 km... je pense que ça vaut la peine de payer un peu plus...

 

 

 

Tout dépend du style de conduite, moi un heidenau k60 arrière sa dure juste 8000 km....lol

Juste de même, pour les roues du super T n'importe quel machine a pneu pour auto fonctionne, pas besoin d'adapteur. Tk j'aime mieu payé 20$ que gossé après sa pendant 2 hrs...des K60 c'est raide a décollé et embarqué en ta...

20$ au garage du coin pour les 2.