boumboum

J'ai des Alpine Star Tech 3 et j'ai le même problème. J'ai l'impression de conduire avec des bottes à cap d'acier! Et le pire c'est que le côté de la botte est carrément lisse. Il n'y a pas de semelles qui dépasse sur le côté pour accrocher dans le shifter. D'autant plus que le côté du shifter est rond comme une bille! Sur mon V-Strom 2013, j'ai monter le shifter au maximum, changer les pegs pour des plus minces, rien à faire, impossible de passer la botte en dessous. Je pensais aller voir un cordonnier pour me faire coller/visser une petite "protubérence" sur le côté intérieur de ma botte gauche pour pouvoir accrocher le shifter. Un peu comme les toe slidder qui sont installés sur le côté extérieur des bottes de courses. Mais ça serait du côté intérieur et pour une tout autre utilité. Vous en pensez quoi? Voyez-vous des inconvénients à faire une chose pareille?

Merci Sapitch. Pour le kit Motoport (pantalon et manteau), en Strech Kevlar qui est supposément beaucoup plus confortable que leur Mesh Kevlar, fait sur mesure avec la doublure imperméable respirante, ça me reviendrait autour de 1200$ USD. Pas de frais de douane car je profiterai d'une exemption gracieuseté d'un voyage de 2 semaines au USA cet hiver. Des "Over pants" c'est des pantalons de moto, qui contiennent toutes les protections nécessaires et qui peuvent être porter par dessus un pantalon régulier. Donc ils sont assez "lousse" pour ça. Si je me trouve des pantalons genre Klim, qui ne sont pas paddé, effectivement je pourrais les mettre par dessus des pantalons réguliers pour venir au bureau, mais dans ce cas je n'aurai pas de protection. Et comme un très gros pourcentage des accidents et blessures sérieuses n'arrive pas dans le bois, ben je tiens à avoir des protections tout le temps. Ton idées d'avoir 2 kit n'est pas du tout bête non plus. Pour le hors-route, c'est facile de trouver (body armor avec un shell), mais c'est la partie sur route et pour venir au boulot qui est plus compliqué. Et pour ma grandeur en plus. je suis aller voir "Au coin des petits" et j'ai rien trouvé! Voilà!

Bonjour à tous et à toutes, je souhaite me procurer un nouvel ensemble de vêtement de moto. Mon nouveau kit dois convenir aux utilisations suivantes: Me rendre au bureau tous les jours, beau temps mauvais temps; Faire des grandes rides d'asphalte; Faire du hors-route niveau 1, 2 3 et 4; Je sort ma moto le 16 avril et je la remise le 14 décembre; Après avoir analysé la situation, j'en ai déduit que j'ai les besoins suivants: J'ai besoin d'un "over kit", soit un kit que je pourrais mettre par dessus mon linge de travail et qui inclura toutes les protections; J'ai besoin d'un kit imperméable, à tout le moins il doit comprendre une doublure imperméable, parce que je ne veux pas arrivé au bureau tout trempe; J'ai besoin d'un kit qui respire bien, parce que je ne veux pas être pris dans un sauna l'été; J'ai besoin d'un kit sécuritaire parce que je tiens à ma peau et mes os; J'ai besoin d'un kit robuste parce que je veux l'utiliser dans le bois et je ne veux pas le déchirer dès que je tomberai sur une roche ou une branche (parce que oui...je tombe...des fois!). Après avoir passé des heures et des heures sur le net à chercher et à lire des reviews, j'en ai tiré les conclusions suivantes: C'est pas facile à trouver; C'est difficile à trouver; C'est encore plus difficile que ça à trouver! Bref, je dois malheureusement éliminier Klim parce que je n'ai pas trouvé de "over pants" (corrigez-moi si je me trompe). Je dois aussi éliminer Aerostich car tout le monde dit que c'est un sauna l'été. J'ai vu des Rev-IT, Olympia, Danaise, etc qui aurais peut-être pu convenir, mais ça me reviendrait au même prix que si je me faisait faire un kit sur mesure par Motoport en strech kevlar (www.motoport.com). Je penses donc aller vers le Motoport sur mesure même si le design laisse un peu, beaucoup, très full plus beaucoup (!) à désirer. Surtout que du haut de mon 5 pieds 6 pouces et 3/4 (LE 3/4 EST ULTRA MÉGA IMPORTANT !!!), tous les pantalons que j'ai essayé en magasin étaient trop longs et impossible à rapetisser. Est-ce que quelqu'un connaitrait le beau frère de la soeur de quelqu'un qui aurait déjà acheté de Motoport et qui pourrait me montrer de quoi ça à l'air en vrai svp? Sinon, auriez-vous une super bonne nouvelle à m'annoncer en me disant qu'il y aurait autre chose qui conviendrait? Merci beaucoup!

Merci à tous de vos mots de bienvenue! Bandit, tu peux me donner les coordonnées pour mercredi prochain? Je dit pas non à aller vous rencontrer... Merci Coyote pour la photo... Effectivement ça me ressemble plus!!! Je vais modifier ça tout de suite.

Mesdames, messieurs, considérez-vous comme étant salué(e)s bien bas. Alain pour les intimes, je viens vous rejoindre sur votre merveilleux forum. J'ai lu plusieurs posts super intéressants et je me suis dit que je ne voulais pas juste être qu'un spectateur de tout ça et que je voulais jouer dans votre carré de sable moi aussi! Je conduis une moto depuis 2003. Ma blonde de l'époque avait le rêve d'aller à Walt Disney. Je lui ai dit que je l'emmennerait en moto. Elle m'a répondu: "On a même pas de moto...ni de permis!". Je lui ai dit: "Ben je sais quoi faire pour remédier à ça!!!" J'ai été le premier au Québec à suivre mon examen sur route en 2004, le 13 avril à Sherbrooke, et 3 jours plus tard, le 16 avril, on partait pour Orlando, ma blonde en backseat et un trailer en arrière de mon Magna! Depuis j'ai fait plusieurs trips de route. Mais l'appel de la nature et de la bouette(!) était trop fort, et au printemps passé me suis gâté: Un beau V-Strom Expedition tout neuf! J'ai pris mon temps pour l'apprivoiser l'été passé, et cette année, j'ai eu la chance de rencontrer Marc (dsaventurequebec.com) et Roger avec qui j'ai découvert les plaisirs du hors-route. Après le Scotch et tous ses embranchements, plusieurs débarques et une moto cabossée, je suis le plus heureux des hommes! D'aileurs, lundi dernier, on s'est tapé toute une ride dans la Papineau-Labelle!!! Voici d'ailleur 2 photos de notre périple. Vers 7:00 AM lundi matin...y faisait frete! Beau panorama! Au plaisir de rider avec vous très bientôt! Boumboum