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Martinchangedebike

RidAventurier
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Publications posted by Martinchangedebike

  1. La sépaq gérait le Joncas depuis 2 ans, mais quand je suis passé cet été l'employé disait que ce n'était pas réglé car des autochtones du secteur s'étaient montrés intéressés à l'acheter. Ça a l'air que c'est réglé donc?!?

  2. "Il faut apprendre des erreurs des autres, tu ne vivras pas assez vieux pour toutes les faire toi-même!" Je ne me rappelle plus de l'auteur.

     

    C'est le genre de chose que tu fais une fois, pis t'apprend. J'étais là, je suis passé avec mon valeureux KLR, Mais c'était plus de l'inexpérience ( manque de connaissance du risque, des conséquences) que de la témérité ou de la bravade. J'ai appris.

     

    Ceci dit sur une route non fermée inondée, t'es généralement couvert, comme les 3 proprios de GS brisées cette journée là l'ont été.

  3. Moi j'ai déjà oublié de serrer les 2 bolts du caliper de freins avant, ayant été dérangée par ma proprio qui n'appréciait pas que je fasse mon entretien dans la cour... Toute une surprise rendu au stop dans la courbe des promenades St-Bruno quand le caliper est "sorti" du disque et que la poignée de frein est venue s'accoter sur le guidon!!! Une chance que ça brake bien d'en arrière un KLR et que je ne roulais pas trop vite!!!

  4. Salut!

     

    Je vend ma mini boite de toit Sportrack, elle va sur des barres de tout type (thule, racks d'origine etc) Elle est petite (52 pouces par 23 environ)

     

    Parfait pour agrandir le coffre d'une sous compacte ou pour faire un trailer de moto!

     

    Montrée sans les barres pour référence sur la grandeur

     

    Je n'ai plus les "U bolts" pour l'attacher sur les barres (10-15$ fait maison ou 40$ chez can tire pour un kit d'origine)

     

    40$ ferme

     

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  5. IL y a 2 normes antipollution, une pour les motos de route et l'autre pour les hors-route. La XR650R ne passe pas le test route fédéral (normes antipollution, bruit etc) mais certaines provinces tolèrent encore la conversion de ces véhicules pour la route, comme c'était le cas au Québec avant. Quand je pense qu'on peut bâtir une custom pas roulable à partir de rien et la rouler légalement et pas convertir un xr... em0300

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