DoberDan

J'ai vu des flasher integres dans les hand-guards mais comme ca cest la premiere fois: le lien ici http://www.oberon-performance.co.uk/aca ... ights.html DoberDan

Bravo Sue DualMike que ta femme soit sur une TTR-125 prouve que: 1- tu l'aime vraiment 2- tu veux la garder longtemps 3- tu veux etre sur de ne pas lui faire peur en la faisant commencer sur qque chose qu'on peut maitriser sans trop d'effort assez rapidement Et quand tu parle pour la GS650 parle tu du nouveau modele ou l'ancien? Ma femme et moi on a essaye la GS650(ancien modele) et c'est une charme! Les manoeuvres a basse vitesse facile a executer autant pour ma femme que pour moi. On se sentait tous les deux comme si c'etait notre machine depuis longtemps tellement on etait a l'aise dessus. Si la nouvelle 650(800) est encore mieux (difficile a croire) ca doit etre une machine qui inspire confiance en tabarnouche, parfait pour une transition smooth de la TTR vers la GS. Du gros fun en perspective pour vous deux! Ciao! DoberDan

ca fait que la le prochain qqun qui va lire ca sait que le pneu AC-10 peut lui plaire et ca se peut aussi que le pneu ne plaise pas. Je ne doute pas DualMike que tu test tes pneus comme il faut, meme chose de mon cote, le pneu arriere n'a pas trop de repit: brake-drift-brake-drift-brake-drift.... Aussi je ne sais pas si cest une bad luck mais 2 flats en moins de 1 semaine sur AC-10 arriere usure @ 50%. Quand jai eu 0 flats dans 5 ans, je trouvais ca beaucoup. Peut etre que le pneu est plus facile a percer que certains autres. Jai donc ajouter du SLIME comme Ktmrider mentionne et apres ca rien du tout aucun probleme. Il n'y avait pas de corps etrangers dans le pneu donc pas pu savoir ce qui a fait le trou. Ciao Dobrdan

dualMike dit... "le AC10 est de loin le best tire que j ai ridé en hors route a date, j en ai un sur mon 530 en AVANT et il a déjà 5500 km de dure off-road et il est encore presque neuf, ca track en masse, le devant est super stable avec le AC10, je ne roulerai rien d autre que ca en AVANT sur mon 530, pour en arrière ben il ce fait pas assez large pour le 530 " On n'a pas le meme avis disons... Je parle ici de gravelle et de sable et d'un melange des deux: Mon avis, le AC10 est le pire pneu a a crampons en hors route que j'ai essaye. Je lai eu AV seulement AR seulment et AV-AR ensemble. Jai fait disparaitre la petite coche en "M" en 300 km dont 250 de gravelle sur AR. Il use vite au debut puis ensuite lentement et beaucoup plus lentement. Me semble que ca mord pas beaucoup a l'arriere et le devant feel moins safe qu'un TrackMaster ll quand vient le temps de changements de direction rapide ou de freinage exigeant. Je ne les trust pas autant dans les courbes en derapage pcq ils "echappent" comme un pneu 50/50. Sur l'asphalte par contre cest le pneu a crampon qui se comporte comme des pneus genre ceux d'origine 50/50 et que j'osais pousser plus avant de sentir un decrochage. Cest le pneu qui demandait le moins d'adaptation sur asphalte. Il est previsible. Pour moi meme si un pneu peut-etre epeurant ou instable sur asphalte, je suis capable de dealer avec. Ce que je veux par contre c'est qque chose qui colle, previsible et qui track dans les conditions hors-route que je rencontre. L'histoire qu'un pneu est bruyant ou vibreux: connait pas ca moi ou plutot je ne remarque pas. AC-10 si tu passe du temps sur la route beaucoup OUI mais pour la gravelle sable, dernier choix. J'ai meme eu un pneu 50/50 qui donnnait l'impression d'avoir plus de traction... Bye DoberDan

scuderia me demandait bien ce que ce mot la voulait dire jusqu'a ce que un italien maniaque de Ferrari me traduise: ECURIE !! Fanta jai deja vu ce nom la dans les revues mais de la a te nommer un modele qu'ils font ou qu'ils ont fait, non.. DoberDan

y' du monde qui peuvent faire lever n'importe quel bike au gaz. Moi je trouvais que c'etait difficile avec le DRZ jusqu'a ce que je suive un gars qui avait la meme machine que moi mais pas la meme dexterite. Lui n'importe ou n'importe quand sur une roue que ce soit pour le fun ou pour amortir un obstacle. Pour moi un DRZ cest dur a lever au gaz mais pas pourt tout le monde. Pour le XR, jai eu un XL600R 1984 et cetait facile de partir d'une lumiere sur une roue ou bien de passer par dessus des obstacles, mais pour le XR650L je ne sais pas si la geometrie et la repartition du poids est la meme. DoberDan

tu oublie le classique DRZ400S! aussi ta femme peu facilement conduire un DR650 surbaisse. La KLX et la WR sont haute!! La petite yamaha Xt 250 est le fun et pas tuable en plus que la 1ere vitesse est ultra basse= passe partout! Personellment je trouve ta propre liste pas mal exotique mais ok pour ta femme. Pour KTM et Husky pas de commentaire a part qu'au point de vue estetique cest tres reussi! tres leger et performant. Fiabilite et entretient demandant? = je sais pas Pour Aprilia = machine de reve et quand ca marche ca marche en chien! Le V-Twin est incroyable mais tu me le donnerais et je ne suis pas sur que je le prendrais... je connais un gars avec une 450 et malheureusement toutes sortes de problemes: fuite de prestone multiples, fuite d'huile multiple, probleme electriques, changement d'huile frequents, bruits mysteres, surchauffe. Et si tu lis un peu il n'est pas le seul. Le mieux pour te donner une bonne idee est d'essayer les machines. La DRZ400 est le fun fiable maniable relativement legere et requiert un entretient minimal(check huile - check chaine - mets essence) et GO!! Je t'aurais bien offert d'essayer la mienne mais je m'en suis debarasser. Par contre y'a une belle DRZ pour $4800 a vndre ici meme pas 6000km tres bon prix, ca va etre dur a battre! Eh fait a ce prix la, tu l'achete, tu en fais le reste de l'annee et au printemps tu la vends pour le meme prix et ca va etre un deal pour l'acheteur! Ciao! DoberDan

salut Stephane moi j'ai passe 12 a Vallee-Jonction ensuite a 12 Ste-Marie meme si je ne suis pas ne dans la Beauce je suis beauceron dans l'ame. Bien content que tu aie deicde de tripper en moto. Et avec ta machine courte ou longue distance, t'es capable en masse. Ton moral est bon. La sante, bien, tu travailles sur ca. En esperant rider avec toi un jour, peu importe ou ce sera, j'te garantie que ca va etre le fun. Bye DoberDan

fort le flo.... Un petit garçon de douze ans se promène sur le trottoir, en traînant derrière lui une grenouille aplatie au bout d'une ficelle. Il arrive devant un bordel et cogne à la porte . La tenancière répond et demande au petit garçon ce qu'il veut. - Je veux une relation sexuelle avec une des filles. - J'ai de l'argent pour payer et je ne partirai pas sans l'avoir fait. . La dame se dit pourquoi pas et le fit entrer. - Avez-vous des filles avec des maladies ? - Bien sûr que non, répondit la dame. - J'ai entendu les hommes dire qu'il fallait recevoir une injection après avoir couché avec Irma. C'est elle que je veux! Puisque le garçon y tenait tant et avait de l'argent, la dame lui dit d'aller dans la première chambre à droite. Le garçon se dirigea vers la chambre en traînant derrière lui sa grenouille aplatie. Il ressortit dix minutes plus tard en traînant derrière lui sa grenouille aplatie. Il paya la dame et s'en alla en traînant toujours derrière lui sa grenouille aplatie. - Pourquoi as-tu choisi la seule fille avec une maladie ? - Ce soir, mes parents vont souper au restaurant et me laisseront à la maison avec la baby-sitter. Après qu'ils seront partis, la baby-sitter va me faire l'amour parce qu'elle aime les petits garçons mignons. Elle va attraper la maladie que je viens d'attraper. -Quand mes parents reviendront, papa va aller reconduire la baby-sitter, il va la sauter dans l'auto et il va attraper la maladie à son tour. -Quand papa va revenir, il va faire l'amour à maman et elle va l'attraper aussi ! -Demain matin, quand tout le monde sera parti, le laitier va venir à la maison baiser ma mère, il va attraper la maladie.. - "Et alors ?" demanda la tenanciere - C'est lui, qui a écrasé ma grenouille !! ! ! DoberDan

DRZ 4800$? 2009? 5600km? coudonc es-tu presse? Meme a $5500 cest plus que raisonnable, as-tu besoins que ca sorte au plus vite? fini au moins ton ete pi vends la $5300. DoberDan

FrankMX merci jai lu mai sje n'ai pas tout compris. je vais prendre le temps de relire et d'essayer en meme temps de faire les maps. merci beaucou pour l'explication! DoberDan

des histoires comme la tienne jen ai vecu beaucoup entre 1980 et 1990 mais la on est en 2010... pi ca arrive encore? Je pensais VRAIMENT que ces temps etaient revolus! Pas avoir de bike cest une chose... Mais pas avoir de bike pcq ca fait 2 mois qu'il est au garage, me semble que la steam monte! DoberDan(qui dans la meme situation avec 1 moto aurait passe son ete en beau TABAR....ouette!)

eh.... cest suppose etre quoi la difference? DoberDan qui a pas encore assez taponne avec son GPS pcq il ne poserait pas la question...

pour avoir vu des courses de motocross EN MASSE, c'est inconscient ce qu'il fait. surtout pour la classe junior(ca porte un nouveau nom probablement maintenent) ou c'est la testosterone qui domine....La plupart des gars ont unminimal de controle sur leur machine, combine de fois jai vu des empilades au premier tournant! DoberDan

dualmike les trous "surprises" en courbe sur la gravelle avec une bonne vitesse des fois meme avec une DRZ c'est dur a sauver. Je me demandais justement comment qqun plus leger que moi avec une moto beaucoup plus pesante que moi ferait dans les memes conditions: la reponse est je pense qu'il se planterait ou passerait tres proche. Quand ca donne un coup assez fort que tu pense que ca bosse le rims et que ca fesse assez fort pour te faire tasser beaucoup de ta trajectoire en plus que ca prend tout pour reussir a garder la machine(DRZ) debout malgre mes 220 lbs de "muscles" c'est comme quasiment garantie qu'avec moins de "muscles" et une machine plus pesante que ca tient presque du miracle de rester sur la route. Me suis fait peur pas juste une fois comme ca pi je me disais que si j'aurais eu plus gros je me serais etendu de tout mon long.... DoberDan

Mike pour moi qui n'a jamais essayer ca cest difficile de comprendre le feeling et la difference que ca peut apporter. Peux-tu extrapoler un peu plus? Dragon, jaime bien l'expression "virer mongol" je grafiigne et je pense bien virer mongol avant le debut de l'automne!!! DoberDan

stou? a SRA? un lundi? ouais on se paye la belle vie! Avec la KTM je presume? DoberDan

jai lu que pour le steering damper cest une chose qu'on a pas de besoins jusqua ce quon essaye et que ne peut s'en passer par la suite. Jai bien hate d'avoir ton commentaire sur ca. Bonne ride! DoberDan

Ouais.... aujourdhui je regarde dehors, cest parfait, un beau petit vent, assez frais pour etre bien avec jacket et pantalon sur la moto. mais juste un petit probleme.... JAI PU D'MOTO!!!!!!! j'essaye de penser a autre chose mais la moto revient assez vite au galop! SVP aller vous tapper une bonne ride en revenant de votre ouvrage et appreciez le moment en pensant juste une petite seconde a moi, me semble que ca va me faire du bien! Bye DoberDan(deja en manque....l'hiver va etre long )

ca peut servir mais qui a besoin de ca? perplexe DoberDan

sur TOPO USA y'a-t-il des routes? pourquoi qqun en moto se servirait de ca? svp expliquez-moi, je la catch pas celle la. DoberDan

jai poste le VDO pour les prises de vue, la musique est so-so mais pour les images WOW DoberDan

je ne connaisais pas ce modele apres recherche il a ete fabrique entre 68 et 73 ca l'air top speed 100 mph EPEURANT!!!!!! voir lien ici Belle machine mais je ne pensa pas avoir vu ca jamais... DoberDan

jai trouve hier un VDO du dakar de l'an passe dans une section de sable. les cotes sont assez serieuses merci. le pire cest les fous avec leurs gros truck pognes dans un pente de 30-40 degres. Tse des fois ont dit qu'on est ecoeure de la neige ici au Quebec, dans le video tout le monde a l'air encore plus degoute du sable. Checker ca: DoberDan

ouais mais....COMMENT TU LAVES CA??? ca doit deteindre non? DoberDan (homme rose et operateur de machine Maytag a la maison)