DoberDan

@ chacal 1- Y'a t'il des pantalons du même kit ? Il y a des gants specifiques avec le meme nom mais pour le pantalon on dirait bien que ce n'est disponible qu'en noir et il faut aller dans TOURMASTER pcq rien d'interessant dans CORTECH http://www.tourmaster.com/xcart/catalog ... 173_4.html Personellement je pense regarder dans KLIM le pantalon MOJAVE ou DAKAR 2- Penses-tu que c'est vraiment imprerméable ? Non je ne pense pas mais je pourrais etre surpris! Je vais l'essayer si je me fais prendre autrement si je peux planifier cest l'imper que j'aurai sur moi. 3- Peux-t'on porter un plastron chandail style Rincon en dessous ? Oui mais faudrait choisir un manteau plus grand en consequence. 4- Penses-tu qu'au salon de la moto de Québec, on peux le voir ? non je serait tres surpris surtout qu'a ma connaissance y'a seulement 1 boutique qui vend ca en ligne au Canada et ce n'est pas au Quebec @ Touche oui je pense que cest pas pire et ca le rend encore plus interessant a cause de la description et des tonnes de photos. Je suis sur que pas mal tout le monde ici a des pieces d'equipements assez interessantes dont on aurait avantage a connaitre plus. Cest pourquoi je vous invite a nous faire connaitre une partie de votre equipement en prenant un point de vue informationel. Le genre d'info que je vous livre ici est exactement ce que j'aurais voulu trouver AVANT d'acheter le jacket. Bye now DoberDan

Ici cest le jacket sans doublure et sans camel back avec demonstration de la manche qui se dezippe. Les 2 manches dezippees maintenant: Et pour le temps VRAIMENT chaud les 2 poches avant au niveau de la pointrine s'enleve pour reveler 2 MEGA VENTILATIONS. Pour enlever chcune des poche, il faut defaire 2 velcro (en haut et en bas) et 2 zippers(de chaque cote) Sur cette image jai enleve un velcro(en haut) et un zipper sur le cote Avec la ventilation completement ouverte. je vous montre la poche enlevee juste a cote.

Detail poches interieures Elles sont situees au meme endroit et sont de la meme proportion que les poches de la doublure les 2 petites separees et la plus grande de l'autre cote Il n't a rien d'ecrit specifiquement sur cette bebelle mais je pense que ca sert a combiner le futur pantalon avec le jacket. une partie est solidement fixee au jacket, ensuite il y a un zipper un une autre partie de tissus qui pend librement presentment. (si qqun possede qque chose comme ca dans son jacket svp confirmer) Serie de photos sur les protections approuvees CE Voici access pour retirer la protection dorsale et la protection dorsale CE(1) dans le derriere du jacket Protection coudes(2), cest la piece de protection la plus heavy-duty du lot dans les manches du jacket au niveau des coudes Protection haut du bras/epaule exterieures(2) Situees dans le haut des manches Protection dessus de l'epaule(2) dans les epaules de la veste Perpendiculaire a la protection precedentes Etiquette a l'interieur du jacket

La doublure est tres bien retenue il y a 11 points d'ancrage 2 dans chaque manche(donc 4 pour les manches) 2 zippers paralleles et situes tout pres des zippers exterieur du jacket 3 au niveau du collet Plus difficiles a voir sur cette photo 2 a l'interieur sur les cotes celle de droite celle de gauche Voici la doublure seule remarquez les boutons-pressions qui attachent la doublure au jacket Voici interieur de la doublure remarquez les 3 poches dans le bas remarquez aussi les 2 fentes presques verticale a la hauteur des cotes c'est l'acces pour les courroies du calmelback les 2 autres trous d'acces horizontaux sont juste en bas du collet de chaque cote de l'etiquette rouge CORTECH Detail de la plus grande poche interieure Les manches de la doublure s'enlevent donc il en possible de porter une veste "chaude" avec les manches de jacket et de la doublure enlevees

Cest la super mega poche arriere du jacket au niveau des fesses triple velcro et zipper jai mis une bouteille d'assouplissant Fleecy de 1.6litre pour essayer (pas sur la photo) et il reste de la place pour mettre au moins l'equivalent. J'estime donc la capacite de cette mega poche a un volume de 3.5 litres

Ceinture de la taille qui est en fait la courroie ventrale du camelback Camelback vu de dos attache au jacket Details des poches et differentes possibilites d'attacher des objets sur camelback. Semblable a tout ce qui existe sur le marche. photos(floues) du camelback seul Acces pour le sac de liquide(en bleu) du camelback

autre compartiment avec acces cote gauche poche gauche pointrine acces lateral Ventilation SCOOP ajustable Ajustement manche 3 position au niveau du bras Ajustement velcro poignet

Ajustement velcro au niveau de la taille situe de chaque cote (ici on voit le cote droit) Poche droite au niveau de la pointrine avec acces sur le cote avec zipper un petit loop special pour guider le tube du camelback dessus avant droit de l'epaule. un velcro pour bien ajuster le collet un bouton-pression pour garder le collet ouvert pour que ca ne flotte pas dans le vent Fermeture velcro sur la longueur sur le devant tissus replie sur tissus qui protege avec le velcro completement le zipper avant genre comme les imper de moto Les anglais appellent ca un 2-ways zipper(une image vaut milles mots) poches gauches au niveau du ventre 2 compartiments separes un accessible sur le dessus

Jacket flambant neuf sortant de la boite avec les tags et tout! Attache velcro aux poignet Dans la manche droite il y a une place speciale pour apporter la fameuse cle d'extra pour soit entrer a la maison soit demarrer la moto. La les clees sont la toujours pretes et solidement fixees a un cordon elastique munie d'une clip Ajustement bouton-pression avant bras droit 3 positions Ajustement bouton-pression bras droit 3 positions Ventilation SCOOP bras droit avec zipper waterproof pour ajuster entree du vent Velcro sur tube du camelback et velcro sur jacket pour securiser le tube et pour avoir un acces facil et rapide. poches ventre droite 2 compartiments separes un accessible sur le dessus et l'autre sur le cote

Ici cest le monde veste seulement. Serieusment je n'ai aucune idee a quelle occasion je pourrais me servir de ca mais comme ca venait avec, je le prend!

Ici pas de camelback et pas de doublures Je pensais que je me perdrais dans le jacket avec la doublure enlevee mais non l'ajustement est bon!

Photos juste pour vous montrer de quoi a l'air la doublure seule. Officiellement pas suppose de se promener juste avec ca.

Sans le camelback mais avec encore la doublure.

Cette photo vous montre un harnais qui est fait est le camelback dont les courroies entrent dans le jacket. Donc c'est sur vos epaules que repose le poids du camelback et non dans une poche du jacket. Si vous avez bien compris ce que je viens de dire et bien il a fallu que des fentes speciales avec velcro(pour fermer quand camelback est absent) soient ajoutees dans le dos du jacket et de la doublure pour donner un acces aux courroies du camelback.

------------------------------------------------------------------------------------------- Je vous propose de vous montrer les caracteristiques du jacket en images avec commentaires bon jai recu mon jacket CORTECH ACCELERATOR 2 avec camel back integre et 7 protections approuvee CE doublure, muliple ventilation, waterproof(?!) qui peut se transformer en veste. Couleur: gris /noir moi: 6' et 210lbs Grandeur: XL (selon les chartes de grandeur le LARGE aurait du faire, mais j'ai de GROS doutes le magasin m'a recommande le XL et c'etait le bon choix) prix $250 CAN(ca inclus shipping + taxes(0$) et douanes(0$)) poids: 7.4 lbs Les 2 premieres photos cest le jacket avec la doublure, les protections CE et le camelback. Full equipe quoi! Remarquez la ceinture que est en fait partie integrale du camelback et une surface velcro sur le jacket pour maintenir le tube en place et pour qu'il soit facile a trouver. Remarquez aussi les parties reflechissantes avant et arriere. Il manque juste de l'eau dans le camelback!

11 mois? j'y croyais pas mais cest bien vrai: Règles d'accès à la conduite d'une motocyclette (classes 6A, 6B et 6C) Période d'apprentissage dorénavant établie à 11 mois Les études effectuées par la SAAQ ont démontré que la phase d'apprentissage est de loin la période où le taux d'accidents est le plus bas. La période pendant laquelle une personne doit être titulaire du permis d'apprenti conducteur d'une moto, classe 6A passe donc de 7 à 11 mois. Suivant cette logique, ils pouuraient allonger cette periode a 15 mois, 18 mois, 2 ans pour finalement etre en apprentissage pour toute notre vie de motocycliste! Quand je pense que moi en 1980 jai juste eu a dire "oui je la veux" jai passe un test ecrit de 20 question(me semble) pi un rapide test pratique circuit ferme le tout pour une modique somme pi lets go mon homme vas-y t'es capable! Tabouere que cest poche! DoberDan

en fait frank je pense que cest a cause de la valeur declaree. ils ont mis $40. avec ce montant ca passe sans douanes et sans taxes et comme les problemes de livraison sont rares(a cause du tracking et de la signature), le client est gagnant et le vendeur n'est pas perdant. Au pire cest la faute de la poste et comme le volume de vente est important, meme si ca peut lui donner du trouble de temps en temps les avantages d'avoir des clients repetitifs surpassent les depenses possibles encourues par des colis perdus Moi je trouve ca bien cool en tout cas! Ciao! DoberDan

jai recu le Jacket Cortech Acceleretor 2 @11:03 AM le 20 Janv 2009 Delai de livraison 7 jours Douanes>>>>>> $0 Cout>>>>>>>>>$237.98(205.99jacket + 31.99shipping) aucun cout supplementaire par rapport a l'echange du premier jacket qui etait de la mauvaise grandeur(le detaillant m'a rembourse le shipping Canada vers USA) en XL pour un gars de 6' et 210 lbs il est parfait. Jai l'intention de prendre des photos et de vos montrer le plus possible tous les gadgets, poches, options de ce jacket dans les prochains jours. Donc demeurer a l'affut! DoberDan

Dans les revues d'Angleterre de motos on parle souvent de "diesel spill". Meme que ca pratiquement l'air de faire partie de leur routine comme pour moi les chevreuils a Tremblant Pourquoi il y aurait du diesel dans certaines courbes ? Ca sort tu des bazous? Cest tu aussi glissant que ca du diesel? ---------------------------------------------------------- En cherchant je vient de repondre a mes questions. Quand les vans viennent d'etre remplies au bouchon et qu'elle attaque une courbe "serree" ca fait momentanement deverser le surplus a terre et des fois meme plusieurs litres soit a cause de bouchon mal visser ou carrement absense du bouchon! Personellement, me rappele pas d'avoir vecu ca ou entendu parler que qqun s'etait planter a cause de ca ici au Quebec... voici un lien http://fill-it-in.mag-uk.org/fill_it_in ... pills.html DoberDan

Falco jai decouvert un depositaire Cortech au Canada il y a moins de 1 mois. Avant ca toutes mes recherches n'aboutissaient a rien. Y'en a t il dans les autres provinces? Au Quebec? Sais pas... En debut 2008 a ma connaissance il n'y avait aucun detaillant TOURMASTER/CORTECH au Canada. PLus tard durant 2008 une rumeur circulait que une compagnie distribuerait ce produit mais rien sur leur site. Finalement, cest il y a un mois que jai trouve le premier (et jusqua maintenant le seul) qui vend TOURMASTER/CORTECH. Il est ici: http://dualsportplus.com/index.html Dual Sport Plus 221 Barton St., Unit I Stoney Creek, Ontario Canada, L8E 2K3 ---------------------------- Phone: 905-664-8811 Fax: 905-664-8817 24HR voice mail Shipping is via Canada post unless requested Ontario: shipments under 20lbs are $12.00 all other items (tires, boxes) are subject to quote based on "weight/ height/length/width" Out of Province: shipments under 20lbs are $18.00 all other items (tires,boxes) are subject to quote based on "weight/height/lenght/width" out of province do not pay "PST"

sans protection et sans doublure ca ne devrait pas etre un probleme. avec la doublure je ne sais pas faudrait essayer. le jacket est 3XL ca prend toute une paire d'epaule pour remplir ca! Comme je n'ai pas eu de reponse m'indiquant un interet jai deja retourne le jacket. Il est reparti le 24 dec en apres midi. le dealer le reprend sans question et me paye mes frais de transport de retour, c'etait trop cool comme offre donc jai sauter dessus et shipper le jacket. Magaziner un jacket pour quil fit avec une protection integrale en le commandant en ligne est sans doute tres difficile. Ma recommandation est de l'essayer avec la protec integrale pour ensuite faire ton choix. Comme tu regarde pour des grandeurs assez speciales, une fois la bonne grandeur determinee, ca serait possible d'avoir un mechant deal en cherchant un peu. Bonne chance avec ton futur jacket et surtout BONNE ANNEE!!!! bye DoberDan

Allo Pascal moi aussi je magasinais pour un jacket "qui-fait-tout" voir ce lien ici: viewtopic.php?f=19&t=4457 mon choix s'est arrete sur un cortech acceleretor serie 2 en gris/noir. les reviews son pas pire et pour avoir vu le jacket, il est bien fait avec des poches en masse, une ventilation qui a l'air bien et meme un camel back integre. Il y a aussi une doublure qui s'enleve, le camel back qui s'enleve les protections CE coudes epaules Du cote waterproof, je ne m'attend a rien ca fait que si ca protege tant mieux, mais pour la pluie j'ai un vrai impermeable. C'est a l'usage que je vais voir si j'ai fait un bon mais c'est certain que ca va etre mieux que ce que j'utilisais! A+ Et bon magasinage! DoberDan

je sais que c'est juste du bike a pedales ce video que je vous presente mais quel equilibre et quelle precision. J'adore particulierement le trick sur l'arbre @ 3:09 HOT!!! DoberDan