DoberDan

non je n*ai pas achete de jacket. Mais je me suis achete un habit de pluie! Je prend pratiquement ma moto tout les jours pour aller travailler. J*avais achete un habit de pluie Can-Tire et jai rapidement vu ses limites. La semaine passee je me suis fait prendre dans un Orage avec un grand O. Y mouillait tellment que les autos arretaient pcq les wiper ne fournissait pas. Ce jour la me suis ramasser pas mal mouillé. Hier jai pogné les nerfs, jai essayer un imper 2 pieces de moto. Me suis fait pogne a la pluie. Ca ne se compare pas du tout. Ca fait ce que ca devrait faire cest a dire me garder au sec. Me suis pas fait pogner dans un gros orage encore mais jai confiance que le nouvel habit de pluie va tres bien faire sa job. A+ DoberDan

Jai trouve en vente le jacket Nirvana de Honda. Disponible en 3 couleurs Il a l'air(en photo) tres bien pense. Je ne l'ai pas vu en vrai par contre. Prix de detail suggere au Canada $399 Prix en special $99US + $39.99US + applicable duties/taxes pour les douanes jai vu au pire 33% donc on parle de $99 + $39.99 + $33 = $171.99 en dollar US le taux de change est proche de $1.11 can pour $1 US donc le $179.99US devient $190CAN. En passant les experts pensent que le $can sera egal au $ US avant la fin de l'annee Donc un meilleur pouvoir d'achat pour ceux qui veulent faire venir du stock des USA. Cest raisonnable pour un jacket technique a l'epreuve de l'eau. Vous checkerez aussi les gants CRF MX @ $9.99 a la place de $34.95 Je vous donne les 2 liens jacket>>>>>>> http://www.motorcycle-superstore.com/1/ ... eouts.aspx Gants>>>>>>> http://www.motorcycle-superstore.com/2/ ... eouts.aspx pour la grandeur a choisir http://www.honda.ca/MCPE/Accessories/fi ... ts_eng.pdf

quand j'etais a Whistler presque tout le monde avait son chiro et son physio. Un physiotherapeute te dirigera dans la bonne direction. Me semble que le top dans le temps c'etait Cti http://www.ctikneebraces.co.uk/cti_braces.htm http://www.ossur.com/cti ca tournait aux alentours de $1000 et plus mon physio me l'avait propose pour le ski mais m'a dit que tant que je serai capable de m'en passer. Mon ACL est "juste" dechire a 30% donc bon en masse qui disait. A+

je viens d'aller voir sur lespac et la KTM SE 950 qui etait la est vendue. Cest probablement toi le nouveau et heureux proprietaire. Quand tu repasseras dans le meme secteur(Lachute/Boileau), j'aimerais ca le savoir, pcq j'aimerais bien manger un voyage de gravelle en te suivant (cest un gros contrat avec la DRZ) ou a tout le moins suivre le nuage de poussiere! Je n'ai jamias vu cette moto dans son element, et de la facon dont tu parles, malgre le fait que tu commence avec la KTM, tu semble deja pas mal a l'aise! Bonne ride DoberDan

Transgarp je vois ca plus comme toi: assis, assis et peux-être debout si ca brasse trop. Je vois les gars en Rallye qui sont capaple de drifter debout mais me semble que pour le commun des mortels assis pour virer cest plus realiste. aussi tourance exp + conditions difficile = NO GO!!! si tu fais la ride entre saint-michel des saints et La Macaza, je te garanti que avec tes EXP: tu vas prendre plusieurs courbes a moins de 30km/h pcq sinon CA NE VIRERA PAS! Meme sur les bouts droits, ta machine va parfois decider elle meme ou elle veut aller pcq ces temps ci cest particulierement mou et les camions de transport forestier font que il y a comme une empreinte de pneu creusee qui fais que ca se met a valser sans raison(on est parfois a cheval sur un remblais de sable). Special comme feeling. @evaded pour avoir vu les conditions dernierement sur le bord de la Rouge, disons qu'avec la meme machine et les memes pneus, tres peu de gens ici aurait ete a l'aise. Y'a aussi le fait qu'y faut s'habituer a ne pas avoir 100% du controle tout le temps dans ces conditions meme avec les meilleurs pneus. Mais des pneus adaptes a la terre, sable, gravelle font toute une difference. Donc cest pas de ta faute CEST TES PNEUS!!!! DoberDan

j'avais vu ca aussi avant http://www.motocrossactionmag.com/ME2/d ... 3A6E4191FE mais je n'avais jamais remarquer le prix $229.95!!!!!!! commme on dit super bonne idee mais a quel prix? DoberDan

@GregVince va falloir que je te relise pour comprendre! REKLUSE marche a bas RPM right? et ca empeche la moto de staller right? Et dans des conditons difficiles a bas RPM ca fait la job a ta place plutot que toi tu aie a bizounner avec ta clutch conventionnelle a ajuster pour avoir le maximum de traction, je commence tu a comprendre? DoberDan

si je comprend bien, la job de RECLUSE est de minimiser le "patinage" (en fait cest la clutch automatique qui glisse plus ou moins pour compenser pour le patinage) si oui, pas bon pour moi ca! Jaime bien le feeling de derapage en virage pcq la roue tourne un peu plus vite que le terrain defile, donc si je comprend bien RECLUSE essaye de controler ca. Je comprend l'utilisation pratique dans une monter aburpte, rocheuse, bouetteuse avec des racines, ca doit etre pas suivable. Mais comme cest pas mon terrain de predilection, pense pas avoir besoin de ca. Est-ce que jai bien compris jusqua maintenant? y'a aussi le fait qu'on ne peut plus faire de "bump start" , ca me derange pour m'avoir ramasser dans des situations ou c'etait la seule option pour rentrer cest moi.(la derniere fois, mon stator etait grille, donc la batterie ne chargeait plus, et la batterie a faiblie au point ou le starter ne tournait meme pas!) DoberDan

la petite yamaha est hot pas a peu pres. ca doit etre la machine de Mister Navaro? jespere avoir un video avec du sonpour entendre cette machine! A+ DoberDan

la magie du chapelet a l'air d'operer! en tout cas pour la meteo a tremblant ou il y a du soleil et un peu de pluie ca regarde bien faut dire que l'an passe a ete exceptionel et va probablement etre la reference pour un bon bout. DoberDan

Pour la clavicule me semble que dans mon cours de patrouiileur de ski que la facon la plus commune de casser la clavicule etait d'avoir le bras completement droit, avec un impact sur la paume, ou le poing si la main est fermee, et le chainon le plus faible dans cet alignement devient la clavicule. Pour les neck braces, je nai lu en nulle part qu*elles avaient ete designer pour prevenir le coup du casque sur la clavicule. A+ et soigne toi bien cest juste 5 semaines si ma memoire est bonne et tu pourra recommencer! DoberDan PS il y avait dans le temps sur la piste de motocross de Vallee-Jonction dans les annees 80 une cote sur le circuit qu'on appelait justement: LA CLAVICULE, a cause du paquet de monde qui c'etait deja casse la clavicule en tombant dans cette cote la. PPS je viens de regarder RACE TO DAKAR quand Charlie se casse la clavicule et demande comment ca prend de temps revenir la reponse: 2 a 3 mois!!!!

BMW R1200GS Adventure 3km Wheelie

as tu d*autres indices qui nous permettrait d*identifier ta machine? Jai vu que ta machine est tres recente donc peut etre pas trop de marques de guerre dessus comme des choses manquantes, brisees, graffignees au nímporte quoi qui fait que la machine est facilement reperable a travers les autres? Aussi quand je me suis fait voler ma moto en il y a 4 ans, elle a ete retrouvee dans le bout de St-Lin et la police m*a confirme qu*il y a eu plusieurs motos volees et qui ont ete retrouvees dans ce secteur, donc si tu as du temps libre en fin de semaine ca serait peut etre un secteur a visiter. Bonne chance DoberDan

sur des petites machines 400 ou 650 l*effet du vent est omnipresent. justement avec ma femme une ride ou il y avait vraiment un vent perpendiculaire a la route, les motos etaient toujours penchees mais l*angle etait variable. La compensation devient automatique mais ca ne veut pas dire que je trouve ca necessairement le fun. A+ DoberDan

me semble que le speedo de la G450x est collecte sur la roue arriere si ma memoire est bonne. Un speedo de velo est probablement adaptable. DoberDan

Bienvenue ici Lagamic, moi je suis a Tremblant et si tu veux faire de la gravelle avant de faire de la trail, je suis partant! Bye DoberDan

la chasse est ouverte! http://www.versuscountrybagamonsterbuck.com/ Pour vous desennuyer en attendant que la saison moto recommence: Sur ce site vous aurez la chance de "shooter" Gros Buck ou un de ses cousins proches. Bonne chasse DAN400S

gardes les yeux ouvert sur lespac. l'an passee je me suis trouve un BELL MOTO 8 flambant neuf avec les tag et sticker et le sac de transport pour la moitie du prix. Je suis alle chez un concessionnaire qui tenait BELL pour essayer la grandeur et c'etait parfait! J'avais juste a passer le chercher chez le gars qui mele vendait a quebec. C'etait bu beau bon et pas trop cher pour la qualite. Peut-etre un deal au salon de la moto de montreal? bonne chasse aux deals! DAN400S PS check ici peut etre? http://www.bellhelmets.com/index.cfm?fu ... ory_id=840

$400 du ticket quand on pense que des industries qui polluent a grosse planches recevaient des amendes du meme ordre monetaire, ou est la justice? Cest paye cher pour une ride sur la riviere! DAN400S

me suis souvenu que cest ma fete aujourdhui! 45 ans ajourdhui jai recu un cadeau mais comme ca fitte dans un petit sac je doute fort que ce soit une KTM. DAN400S

Allo nEvErLoOz ma facon de voir la chose est de garder le bike stock, le garder en top shape mecaniquement, avoir des pneus neufs le plus souvent possible, une chaine qui a une tension OK et un filtre qui reste propre. Pour le reste le principal cest d'avoir du fun. Quand jai commencer la moto, j'etais sur une cochonerie, qui n'avait pas de suspension, pas de moteur, trop gros pour moi mais cest pas grave: j'avais du gros fun noir! Avec mon DRZ jai decouvert grace la Thierry la joie d'utiliser des pneus hors-route legaux pour la route et cest un delice! (mais pas super sur asphalte!!) Malgre que la DRZ c'est pas super torqueux et assez mollo au niveau de la puissance, je te jure que je ne suis pas assez bon pour tout exploiter le peu que jai. Une machine ordinaire dans des mains expertes peut faire des choses fantastique. Mais le contraire(super machine et pilote super ordinaire) n'est pas une garantie de pilotage extraordinaire. Aussi je lis ce forum depuis assez longtemps pour te dire que personne n'essaye de te decourager ici. Ce ne sont que des conseils bases sur des experiences personnelles tout ca pour que tu profite de passer du temps a te promener sur ta machine au lieu de faire de la mecanique. Bonne Ride! DAN400S

Dimanche le 1er FEV @ 2pm sur CBS (canal 21 sur Cogeco)pour les interesses. round #5 du samedi le 31 janv au soir. Pas de soleil dehors donc bonne raison de rester a la maison watcher le supercross! DAN400S

lentilles double ou triple Tu peux aussi ajouter un traitment autibuee, inclus souvent dans les lunette Scott. les lunette de ski ont une ventilation superieur aux modeles concues pour le motoross par exemple. Pour augmenter les contrastes, lentilles orange. Aussi soit certain que les goggles fittent sur le casque que tu va utiliser, pas de pression sur le nez, et un foam qui se conforme a ton visage. DAN400S

Dimanche le 25janv @ midi sur CBS (canal 21 sur Cogeco)pour les interesses. round #4 du samedi le 24 au soir, donc cest du assez frais! DAN400S

aujourdhui dimanche @ midi sur WCAX (cest le 21 sur cogeco) la course d'hier soir a ete presentee, gardez-donc vos yeux ouverts sur WCAX(qui est CBS apres verification)! Tres belle course en effet, les 4 premiers tres serres pendant plusieurs tours depassement difficiles meme pour #7 Stewart. DAN400S