klrcoors

Nos premiers clients arrivent dans 2 semaines, on est a terminé nos préparatifs pour la saison. On est allé rider dans le but d'améliorer nos photos sur le site web et aussi pour lancer notre page facebook tres bientot. Je souligne qu'on est pas des photographes et on a pas d'équipement très profesionnel. Certains photographe ici vont surement voir les yeux qui pleurent a regarder ces photos ahhah Je suis quand meme satisfait du résultat.. Je vous en partage quelques une.

Salut Dan, On a rouler ensemble a mes debuts sur la gravelle, merci encore , j'ai appris beaucoup a te voir rouler (ou le peu de temps que je pouvais te suivre ahahahah) Je ne sais pas si je suis plus rapide maintenant mais je suis definitivement plus confortable. j'ai de bon souvenirs de nos 2-3 rides ensemble. Je m'ennuie du parc du mont-tremblant et le papineau labelle a l'ocassion, mais je fais un ride autour des volcans et ca passe ahahahaha. Au plaisir de te recroiser un jour Dan David

Salut Gros jo, J'ai un klr que j,ai acheté usagé, je crois que le jetting est stock(j'ai pas verifier) et je roule sans probleme de 0 a 2800 m environ. je suis certains qu'il roulerait encore pas pire a 3500m, surement un peu riche mais il roulerait..(je suis just pas encore allé en haut de 9000 pieds.....) J'espere que ca t'aide un peu..

J'ai déjà eu un probleme semblable, pas sur un ural par contre, que j'avais grandement amélioré en refermant le gap de ma spark plug qui était surprenament hors spec..(trops grand). J'avais jamais vérifié un gap de spark plug avant ca. Mais le bike faisait beaucoup de back fire, en ralentissant (compression) a chaud En meme temps tu vas voir la couleur de tes plugs..

Merci pour les details Iceman , mechant beau trip et nice bike je seconde plguilbo, combien d'autonomie ce bike la?

Belle ride J'aimerais bien plus de détails et plus de photo Iceman. C'est ``chien`` de nous teaser comme ca ahahah Je connais très bien le parc du mont-tremblant mais suis jamais allé au nord de SMDS et encore moin au nord du gouin(par ces routes la). Je suis curieux du type de chemin qu'on retrouve ds ce coin la. Ca serait l'fun d'avoir plus de détails

salut Grosjo, si tu comprend l'anglais, regarde le post 33 il semble dire que ca lui coute 650$ toronto jusqu'en colombie avec air canada. Je lisais ca ce matin. Ca aide pas pour le chii, mais je trouve que ca donne un option interessante http://advrider.com/...=1005609&page=3 En passant Bytor je suis surement a 6-8000 km du chile, tu as raison pour un gros rouleu, c'est pas trops loin

Jour 2, unicornio azul- unicornio azul Ce matin on se réveille très tot, On est gelé ben raide les 3. Certains penseraient qu'un Québecois aurait développé plus d'endurance au froid que 2 américains du sud...... Désolé de vous décevoir, quand il fait froid il fait froid. Ca se réchauffe rapidement avec le soleil qui se lève. On est à environ 10 000 pieds d'altitude. Aujourd'hui on doit réparer le cable de clutch a Richard. Il faut retourner au village le plus proche (20km) pour acheter un repair kit. Voici la route pour redescendre au village, il y a pire facon de commencer la journée. On décide donc de passer une autre nuit dans notre ``igloo`` et de profiter du reste de la journée pour rider dans les environs. On va explorer les trails autour de puerta del cielo un plateau avec mirador en altitude. Le riding est l'fun et j'ai toujours eu envie d'explorer un peu plus autour. On arrive au mirador et malheureusement il y a trops de nuages pour voir quoi que ce soit. Mark sort son gps et regarde l'altitude : 12 517 pieds On décide de repartir en direction du ranch. De retour sur la route une pluie fine, se met a tomber pour quelques minutes seulement. Je sens mon pneus arrière (qui est sur sa fin de vie) déraper quelques peu. je reste en controle. Je regarde dans mon miroir pour voir Richard qui est en low-side entrain de glisser sur l'asphalte....... Ouff les images qui me viennent en tete...... il n'a pas de vetements de protections. Je m'attends a le retrouver ébranlé et magané. Le temps de revirer et arriver a ses coté, il est debout entrain de pousser sa moto. Il n'a pas une égratignure. Dieu ne l'a pas décu aujourd'hui. (il traine sa bible en tout temps) La moto elle a eu un bon coup. On doit tout déserrer les fourches et le guidon et on rammène le tout a 90%. Les seuls dégats est le speedometre qui tient maintenant avec de la broche et du tape et quelques scratches. Le moral est bon. Presque arrivé au ranch, il y avait cette étrange fete forraine de montagne au milieu de nul part. Moi et Richard décidons d'aller jetter un coup d'oeil. Richard plus brave que moi, décide de tester la technologie Guatémaltèque . On a bien rit a jouer aux jeux d'adresse, et les locaux on bien rit de nous aussi . Demain direction MEXICO

Nice ride, superbes photos Soyez prudents, Keep the rubber side DOWN

J'ai hate de voir le produit final, une roulotte de reve ca

En passant j'ai fait le costa rica aller retour l'an passé, environ 3000 km et pas de flats. Majoritairement highway. Donc c'est sure que le type de route qu'on utilise aide pas beaucoup. Mais bon on se privera pas du meilleur riding au cas ou on ferait un flat. Probablement pas de ride report sur cette ride au costa, pas assez de péripétie. C'étais loin d'etre une de mes plus belle ride, je préfère de loin le backountry pour rider.

Honnetement j'ai choisi de faire des rides reports sur ces rides la car ca met un peu de piquant a l'histoire. J'ai fait plusieurs rides sans flat aussi mais bon moin de péripétie, moin intéressant a lire . En passant 90% du temps c'est un clou, ou une tite broche de métal. Je roule pas des tubes heavy-duty(très dure a trouver ici) mais je crois pas que ca ferait pas une grande difference quand tu pogne un clou de 2 pouces ... Je me trompe peut etre. J'ai pensé utiliser le slime mais j'ai peur que ca fasse un gros ``mess`` dure a nettoyer. < La plupart de mes pneus sont des pirelli scorpion en ce moment. J'aime bien ce pneu pour le type d'usage qu'on fait.. Quelqu'un utilise slime dans ces pneus sur le Forum??? Et le bib mousse je crois que c'est pas conseillé a 100 kmh, je me trompe peut etre encore une fois. En passant c'est 10x plus facile changer un flat sur mes 250 que sur ma klr 650 par exemple. Mon Dernier Flat était en février cette année, donc ca s'améliore On roules autour de 20 lb dans les pneus, je vais rarement plus bas que ca. J'en ai fait beaucoup moin cette année.(de flats) Je m'en vais faire une ride avec un chum ce matin, en esperant qe ca m'attire pas de badluck de parler de flat avant ma ride ahahahah. J'essaie de vous faire jours 2 en fin de journée. Qui sait il y auras peut etre un autre flat ahahah. J'ai aussi le feeling que vu que je roule 99% du temps en avant et que souvent les autres suivent ma track, ca fait que j'ai plus de chances que ce soit moi qui pogne le flat. Peut etre une fausse impression..

Jour 1 Antigua - Unicornio azul (un ranch perché à 10 000 pieds d'altitudes dans les montagnes Cuchumatanes) On décide de prendre la route Panaméricaine vers le nord en passant proche du Lac Atitlan qu'on peu apercevoir au loin entouré de 3 volcans. On prend une première pause après avoir trouvé la backroad que je voulais explorer. Magnifique boucle qui nous fait rouler environ 25 km dans l'arriere pays. On ressort a Chichicastenango pour du gaz. Ensite on roule environ 100 km sur une route magnifique qui serpente dans les vallées. De l'asphalte de qualité U.S Finalement on commence a grimper dans les Cuchumatanes. On a du monter 3-4000 pieds sur environ 15 km. On relaxe au mirador, on pense que notre journée est presque finit, on est a 15 km de notre hotel. Comme on s'apprete a repartir, je réalise que mon pneu est flat, (oui encore moi chuck27) . On est bien installé et Richard veut le changer. Il en a déjà changer quelques-un. Ce qui devait arriver arriva, il pinch le tube. On est encore très relax je me dis on va le patcher. En fouillant dans mon sac d'outils je réalise que j'ai oublié mes patches. $/?%$/%/"$/$$?%$ pour rester poli On part en quete d'un pinchazo (reparateur de flat qu'on trouve partout sur la route) Pour se sauver du trouble Richard embarque derriere moi sur sa moto avec le pneu et on va le faire réparer. On en trouve un après 2-3 km. C'est la qu'on réalise qu'on est dimanche et la plupart sont fermé le dimanche. Quelques km plus loin on en trouve un autre encore fermé, rien a faire. Au 3 ieme qu'on voit, il y a une maison à coté on cogne a la porte, après un long moment un enfant vient répondre nous disant que son père n'est pas la, il ne peut pas nous aider. On commence a etre pas mal moin relax, on est en fin d'apres midi maintenant. On reussi a le convaincre d'ouvrir le ``garage`` et nous vendre 2 tubes, (jamais trops prudent ) Sur les quelques km du retour,( Richard a trainé la roue pour rien finalement c'est pas facile en passsant) je conduis encore sa TTR, SNAP le cable de clutch casse près de la poignée. Moi je trouvais ca drole, lui un peu moin. Ca nous fera un problème a régler demain matin Je répare le flat sans problème et on arrive au ranch un peu avant le coucher du soleil. Comme vous voyez il y a un petit poele dans la salle commune, la température descendra à environ 4 celcius cette nuit BRRRRRR!!!!

Novembre 2013 Vivant comme expatrié au Guatémala avec un visa de touriste , je dois (en théorie) quitter le pays pour 72 heures a tout les 3 mois. Souvent ce n'est qu'une raison pour faire une bonne ride. J'ai toujours eu envie d'aller explorer les lagunas de montebelo dans le sud du chiapas. Comme mon visa vient a échéance bientot, j'invite Richard, un ami rider à se joindre à moi. Il accepte sans hésiter. Ca sera son premier voyage a moto. Richard avec sa ttr 250 ( la meme que Chris roulait dans le ride report Guatemala.) Richard est arrivé ici avec peu d'expérience sur une moto il y a 2 ans et a accumulé un bon bagage en peu de temps. Il a peur de rien et a une très forte croyance religieuse. Il traine sa bible en tout temps. Ca va lui servir plus tard ....... Un autre ami nous entends discuter du projet et décide de se joindre à nous. Voici Mark avec une Yamaha xt 250 . On prévoit une ride de 5-6 jours et faire un peu d'exploration. Avant le Départ j'ai bien averti Richard de faire une bonne inspection de son bike, s'assurer que tout est en ordre. J'ai fait pareil sur mon petit bleuet (dr 200) et décidé de changer le throttle cable. Les 3 mousquetaires: Pas de débats a savoir si bmw est meilleure que ktm où le contraire. Tout est Japonais Cette ride est un peu moin bien documenté en photo mais il y aura un vidéo à la fin . Quest-ce que vous voulez, souvent on préfère rider que de faire des photos dans les meilleures sections .

C'est l'fun de voir que vous etes allé hors des sentier battus, ce que la plupart des gens ne font pas. Belle photos Merci

Les vols arrive a l'aéroport international de guatemala city, (la aurora) et on va vous chercher a l'aéroport pour vous emmenez a votre hotel à Antigua. (45 min) Et les tours commencent de Antigua

Exact guerttime 4200$us pour les 2

Bonjour Stou. 1- C'est possible de rabaissé la xr 250 de 880 mm jusqu'a 840 mm et si c'est encore trops haut on utilise une honda ctx 200 (823mm) 2- Les chemins sont vraiment pas trops rough pour quelqu'un habitué aux chemins de terre et gravel, toutefois les sections un peu plus rough peuvent etre evité facilement. 3- Pas de vehicule de support, on voyage léger ( en cas de probleme, un guide reste derriere avec les problemes et le tour continue) 4- Les billets d'avions ne sont pas inclus, ni vos assurances personelle, ni la nourriture et la boisson. 5- On est entrain de le changer en 1 tour de 14 jours incluant la journée d'arrivée et de départ. 6- Tu peux t'attendre a dépenser environ 40-60$ par jours par personne incluant nourriture , quelques rafraichissement et les entrée aux parcs. J'espere que ca repond a tes questions Stou, désolé pour la confusion, on travaille encore a améliorer le website en ce moment. Et merci pour les questions, ca nous aide a améliorer le website. Genez vous pas pour visiter la section Faq ca pourrait répondre a certaines de vos questions. (désolé seulement en anglais) on va travailler a faire une version francaise prochainement. Merci

Voici notre offre de lancement pour les membres Ridaventure: 25% de rabais sur tout nos tours reservé avant le 31 décembre 2014 En espérant avoir la chance de rouler avec vous prochainement zrockn_roll Voici notre site encore en construction: http://www.motorcycl...-guatemala.com/ Si vous avez des questions, genez-vous pas, vous pouvez les poser ici. Merci

Comme tout est plus long Dans les pays du sud notre site web a été un peu plus long que prévu a réaliser. Je crois que le pays commence a déteindre sur nous autres ahahahah Voici notre site complété a 75% http://www.motorcycl...-guatemala.com/ On a déjà un premier groupe de ridaventure entrain de se former en privé.... en espérant que ca se concrétise. Pour cette raison le mieux que je peux vous offrir comme offre de lancement est un rabais de 25% sut tout les tours réservé avant le 31 decembre 2014. Merci

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2 jours de plus et tu te rendais au Guatémala a cette vitesse la Nice Start, im in

Merci pour le 20 minutes de reves

Mechante bad luck ca, Combien de km sur ton bike? (ou sur ces bearings la)