vfr2kites

Bravo pour vos performances et prompt rétablissement à notre ami Falco.

voici notre trajet sur le logiciel MapSource. et ici sur google.

Aujourd'hui j'étais en congé et je suis allé rouler sur des beaux chemins de terre. Avec mon copain Steve et son KLR on avait pas de destination mais plutôt on voulaient explorer et ce fut très agréable. Voici quelques photos prisent lors de la journée. La météo était parfaite, les routes très peut poussièreuses. Toutes les routes que nous avons empruntées ne sont pas techniques et assé roulantes. Il n'y a qu'a un endroit ou c'était assé difficile avec des grosses roches mais à basse vitesse ca passait en GS et en KLR Il y avait une affiche disant "route fermé passage à vos risques". ici le tracé de mon GPS [attachment=0]ride moto (ch. terre) 2010-06-25.gdb[/attachment]

De mon côté j'ai adorer ma journée, je me sens beaucoup plus à l'aise avec ma moto et je suis capable de maintenir la cadence du groupe sens me fatigué dans les courbes, je croie que mon cours à l'école MXPRO à été payant. Merci à JFC pour le parcour et en particulier pour la partie exploration lors du retour, je croie que c'est ce que j'ai aimé le plus. Je pense que nous avons fait environ 400km. Merci à Iznogood pour son aide avec ses "tie-rap", j'avais perdue un boulon de mon porte bagage. au plaisir de refaire une parail journée.

Allo, La jolie fille poilu a 4 pattes c'est la mienne elle se nomme Inu et c'est un ex chienne de la fondation MIRA. C'est une bouvier-bernois pure race. Quand que je vais au Tim en voiture il m'arrive de l'emporter à l'occasion. La raison de son déclassement est justement sa crainte des étrangés mais si l'étrangé lui offre des biscuits hop ca devient un ami.

Allo ma gagne de chanceux, A voir vos photos j'ai manqué une belle sortie, j'espère que quelqu'un va avoir enregistré le tracé sur son GPS afin d'y retourner. Moi ici (Vancouver) c'est en vélo que je me balade et chaque fois que je voie une moto je pense à vous et la ride que j'ai manqué, pis là je tord ma poignée droite en me disant dans ma tête que je suis sur un gros cruiser qui n'a pas de moteur car ca n'avance pas plus vite Je prend l'avion demain donc on va se voir au Tim mardi soir.

Allo Réal, Ton voyage me fait rêver et je revie mes voyages. Je suis déjà passé par presque tous les endroits de tes photos. Pour le Grand-Canyon il faut prendre 2 jours et marché jusqu'en bas et y coucher, là ca devient un superbe endroit à visiter sinon si on reste en haut je suis d'accord avec toi c'est ordinaire comparativement à Zion ou Bryce. bon retour.

Bien heureux de lire que le gars est ok le sable et l'asphalte pis une moto ca fait rarement bon ménage. au plaisir de te revoir

Allo Claude, belle photo, et pour la suite de ton exploration fais moi signe à l'avance et je vais essayer de prendre congé si tu y va sur semaine.

Je m'inscrie tout de suite à la ride de Mototriumph 1- VFR2KITES (pour une fois que je suis le premier quelques part) 2- 3-

Sur mon XR650L j'ai un filtre a aire en mousse lavable. J'ai laver avec de l'essence et j'ai deux question. 1- une fois laver doit-on attendre qu'il soit complêtement sec avant d'ajouter de l'huile ? 2- quelle quantité d'huile faut il mettre, un peu, beaucoup ou passionnement j'ai acheter un litre d'huile à filtre a air de marque bel-ray de couleur bleu. merci de vos commentaires et suggestion.

Moi aussi je trouve que des TKC c'est pas vraiment des 80/20, j'opterais plus pour un ratio 60/40 pis en forcant 70/30 Avant j'avais des Annake pis des Tourance et je dois dire qu'il est presque possible de prendre les courbes aussi vite avec des TKC sur pavé sec, sur le mouillé c'est pas mal moins performant. Par contre c'est le seul pneu avec le Karoo2 qui peut faire sur ma moto (R1200GS) et comme le Karoo2 fond comme neige au soleil ben les TKC sont ce qui existe de mieux pour mon usage. Le seul coté plate c'est que je fais, avec le pneu arrière, environ 18000km avec des Tourance, 15000km avec des Anakee et à peine 10000km avec des TKC pis les TKC sont les plus dispendieux

Belle ride malgré un mercure bas en avant-midi. Le retour c'était mieux mais nous avons quitté le groupe à cause de la neige dans le petit rang. Ma R1200GS avec des TKC très usés et trop gonflés pis une passagère on eu raison de nous pis l'ensemble moto, conducteur et passagère ce sont retrouvé au sol pas de casse ni de bobo le tout c'est fait à basse vitesse mais ma blonde n'a pas aimé et on a préféré virer de bord. voici quelques photos prisent à la cabane à sucre. Malheureusement j'ai pas de photo de ma monture au sol pas pensé. j'ai un petit jeux pour vous. Regardé mes photos et compté le nombre de fois ou l'on appercoie notre ami Marco (Ocram) pis compté le nombre de fois ou on le voie en train de manger

voici le jour avant notre départ pour le labrador. Je venais de poser des TKC-80 tout neuf. une section asphalté perdue au nord de Manic-V avec ma blonde qui s'éloigne Ma GS en mode voyage

superbe ta photo Claude malgré ta moto spéciale on ne remarque que tes bottes rouges il me semble avoir déjà vue une photo récente de toi et ta nouvelle BMW dans un chemin de bouette et tes fameuses bottes rouge

01- Izn0g00d 02- Shizperfect 03- Kio 05- Je confirme je va être là... BigBear400 06- KingZoo 07- QueenZoo 08- Vassily28 09- VFR2KITES 10- Ocram08 11- Ocramette 12- TRoy08 13- Niclatrique 14- sebafsm (peut etre camille) 15- FrankMX (belle ride de moto de Blainville ) 16- NAKMOBIL 17- Mikkey 18- Chantale (blonde de VFR2KITES) 19- 20- Gros Buck (en punition pour avoir bumpé kio)

Moi je la trouve très bien faite cette pub. On y voie un automobiliste en faute qui coupe la route à un autre véhicule qui vient en sens inverse. Dans ce cas un motocycliste. Je trouve que le message est excellent, j'espère qu'il sera bien reçu par les conducteurs. En novembre dernier j'ai vécue une situation très simillaire, j'ai coupé la route à un autre véhicule qui venait en sens inverse à grande vitesse et les 2 véhicule furent des pertes total. Je roulais environ 20km/hrs dans une zone de 50km/hrs. Je n'ai tout simplement pas vue l'autre véhicule qui venait en sens inverse, il fesait noir et il était assé loin lorsque j'ai regardé avant de tourner. Il n'y avait pas de stop ni de feu de circulation à cette intersection, juste une entrée, mais il y a eu collision. Par chance personne n'était en moto et comme je l'ai dit souvent merci au coussin gonflable et au zone de déformation des voitures sécuritaires. Y'a pas eu de blessé grave. voici de quoi avait l'aire ma Passat après. Je n'ai jamais vraiment compris ce qui c'était passé car je me souviens d'avoir regardé et je n'ai tout simplement pas vue l'autre véhicule. J'espère ne jamais revivre ca en moto ni en voiture.

je voie deux solutions, 1- tu va chez un remboureur/cordonnier habitué à travailler les selles de moto recommandé par un dealer de moto. J'ai déjà fait affaire avec un cordonnier situé à Loretteville qui m'avait été recommandé par SMsport, j'avais fait retravaillé une selle de moto pour ma blonde, très satisfait du travail. 2- tu cherche sur e-bay souvent y'a des siège d'origine presque neuf que des gars vendent parce qu'ils ont acheté un corbin. bonne chance.

Je ne veux pas tourner le couteau dans la plaie mais ici c'est débile la météo. Aujourd'hui nous avons été rouler dans le sud de Québec avec un mercure près de 20C nous étions un petit groupe de 12. voici comme demandé quelques photos bon séjour en France

moi j'avais un scottoiler sur mon VFR pis je trouvais ca merveilleux, toujours fonctionnel, jamais brisé, grand capacité d'huile (je remplissais une fois par été), y'a jamais couler de l'huile lorsque le bike était arrêté. Je l'ai encore dans sa boite et je vais probablement le réinstaller sur mon XR. J'ai des copains qui ont achetés le cameléon oiler, je le trouve plus fragile et c'est de l'électronique donc plus capricieux. Pour l'ajuster c'est toute une gysmastique comparativement au scottoiler. Mais le scottoiler était plus dispendieux dans le temps. bon magasinage.

bonjour, je voudrais savoir s'il est possible et facile de remplacer les pneus sur des mags avec des outils du genre cuillère à pneu ? J'ai une BMW R1200GS avec des mags et j'aimerais changer mes pneus moi même sans acheter des outils dispendieux et sans risque pour le mags. vos conseils et commentaires sur ce point. merci d'avance.

Moi mon XR650L à un MT-21 en arrière et j'adore, en avant j'ai un MT-18 qui n'existe plus et les vendeurs ne savent pas ce qui le remplace, le MT-18 est un pneu DOT et pas mal plus agressif que le MT-21. Comme j'ai souvent entendue de très bons commentaires sur les MT-21 j'ai décidé de remettre ca en arr. et en av. Dans le catalogue du vendeur les MT-21 sont indiqués 90% off-road et 10% on-road.

01- Izn0g00d 02- Shizperfect 03- Kio 05-Normalement BigBear400 06- KingZoo 07-QueenZoo 08-Vassily28 09-VFR2KITES 10- 11- 12- 13- 14- 15- 16- 17- 18- 19- 20-Gros Buck (en punition pour avoir bumper kio)

j'aime vos commentaires le titre c'était parce que j'avais vraiment aucune autre idée, pis c'est la première fois que la toile est sur le XR. normalement la toile est toujours sur la BMW pour la protéger du soleil et le XR c'est la bouette qui le protège

Je trouve que mon titre est accrocheur Voici quelques photos qui représente la fin du monde, attention coeur sensible n'aller pas plus loin . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Non mais c'est ti pas assé triste de les voir comme ca Également aujourd'hui à la rencontre au Tim j'ai gagné un café gratuit en déroulant le rebord, j'ai écrit avec un stylo noir sous "vous gagner un café gratuit" la phrase suivante " ou un toyota RAV4". Je me suis empressé d'aller réclamé mon prix mais la caissière est simplement partie à rire, elle à montré mon verre gagnant à tous ses collègues qui on fait de même et au lieux de me donner un formulaire afin de réclammer mon prix il m'on donné un café