vfr2kites

petit moteur électrique je suis crampé.

Mouais. Pentoute. Tu savais que de l'eau projetée frappait sa cible à des pressions bien en haut de 100 PSI (je l'ai déjà mesuré en lab.). La gravité spécifique est de 2.32. Ce qui fait que tu dois plonger de 232 pieds pour atteindre une pression de 100 PSI !!! Les problèmes commence lorsque ce n'est pas sealé. Un joint de silicone résiste sans aucune difficulté à 10 PSI. Jean-Francois, il faudrait que tu soulignes que tu travailles dans l'eau salée. Beaucoup, beaucoup, beaucoup pire que l'eau douce. Plusieurs gars de Rivière du Loup qui ont acheté la première batch de 1200GS ont changé leur set de roues et le couvert de courroie. Le sel transporté par l'air mangeait l'alu. C'est pour cela que je met un produit Wurth pour protéger l'alu. C'est ultra efficace. Mais il y aura toujours des consqui ne verrons qu'un bike sale plustôt qu'un bike hyper-protégé. (Je pense ici en particulier à un prétentieux de mécano qui travaille dans un certain gros garage BMW) Ben moi ce que je vois sur cette photo est un groupe complet qui a préféré faire le tour. Sauf un qui avait la seule machine capable de se payer ce trou là. Ceci étant dit, si l'eau rentre, ça se voit immédiatement dans l'huile. Ce qui fait que je vous liste un peu l'entretient fait à date. 01- 5 x Changements d'huile à l'hyper dispendieuse Motorex 10W60 02- 2 x Ajustements de valve. Rien à signaler. Inspection des cams = parfait. 03- 2 x Démontage et nettoyage de fourche. Un autre à venir cette semaine. 04- J'ai pas compté les changements de filtre à air, mais c'était au début essentiellement automatique à chaque retour d'expédition. J'ai maintenant un filtre lavable. Je connais peu de gens qui changent l'huile aux 3000 km. Mon pickup s'en vient à 400000 km. Milage que des dizaines d'autres pickups ont fait chez nous. Ca en dit long sur ma philosophie. Tu peux être laid, mais soit en santé. Je connais des gars avec des bikes bien propres qui changent l'huile au 10000 km, et qui ne change leur filtres qu'aux deux changement d'huile (je vous jure !!! Et il donne des cours de mécanique en plus). Leurs bikes sont propres. Mais c'est un peu comme un gars avec un beau veston à cravate qui a le cancer. Paul Jr oO 8 C'est vrai que 70% du temps nous travaillons dans l'eau salé mais ca n'affecte pas le problème d'étanchéité. Nous avons des instruments de mesure avec la norme IPX8 (étanche mais pas dans du trop profond) et d'autre qui réponde à des normes bien plus exigentes et salé ou pas lorsque tu immerge un truc sous l'eau à 1m ou plus la pression est la même que l'eau soit salé ou pas et si il y a une différence elle est minime. Par contre ce qui est vrai c'est que l'eau salé attaque beaucoup plus vite les métaux et nous devons avoir des ground isolé, i.e. qui ne touche pas à la coque du bateau (nos bateaux sont tout en alu de grade marin) tout nos fils de ground sont isolés comme les fils positifs. Si nous n'avions pas ca il y aurait de la corrosion partout. C'est aussi pour ca qu'une moto, auto, camion, etc qui va faire un ti-tour dans l'eau salé un peu trop souvent va rouillé dans le temps de le dire, tout les parties de métal, alu etc sont ground. Nos remorques sont construite et nos bateaux sont construie selon cette norme afin de les garder longtemps mais il est impossible de faire construire nos camions de cette façon ca couterait une fortune. C'est dommage j'ai pas de photo mais notre dernier camion un gros RAM 4x4 roue double avec moteur cummings était en piteux état lorsque nous l'avons changer jamais connue l'hiver mais rouillé à des places inimaginable à la fin lorsqu'il pleuvait nous devions conduire avec nos imper sur le dos car l'eau entrait par les plancher et par le toit et par les côtés des portent puis par 1 ou 2 endroits autour du pare-brise. l'important c'est que tu fasse un entretien plus intense et ca semble être le cas. Moi j'aime pas les entretiens intense alors je fais le tour des troues d'eau et jamais eu grand jamais je vais aller dans l'eau salé avec mes motos. Je me souviens les serrures de nos valises rouillait juste avec l'aire salin et hop une valise au 2 ans.

Médiocre, médiocre... Ça dépend avec quels critères on en juge... En moto, si ton moteur te lâche, ça finit par arrêter... Dans les airs, si ton moteur te lâche... ben tes troubles commencent! JF certain vont même redescendre pas mal plus vite que d'autre

Ipx7: ca fait longtemps que t'en as pas sorti une aussi bonne jeff! Grosbuck va te dire qu'il ne reste pas assez longtemps pour avoir besoin de ca il a écrit qu'il était allé faire pipi alors il faudrait voir avec lui combien de temps ca lui prend

l'eau doit avoir le temps de s'infiltrer partout ou elle ne devrait pas allé. Il y a une grosse différence entre splash/water proof comme des bearing scellés et des trucs fait pour être submergés dans l'eau. a mon travail nous avons des remorques pour transporter nos bateaux, les bearings de roues sont supposés être top-qualités et scellés, ben on fait à peine une saison et les bearings sont scrappe car il y a toujours de l'eau qui s'infiltre. La pression exercé par l'eau est parfois plus importante que l'on pense, même à juste 1 ou 2 pieds de profond. Je ne me souviens pas avoir lue nul pars dans un manuel de nos motos qu'elle répondait à la norme IPX7 mais ca pourrait être pratique pour certaine personne IPX6=résistant à l'eau/poussière sans être immergé IPX7=immersion 30 minutes dans 1 mètre IPX8=immersion 30 minutes dans 10 mètres

Mouais, T'as bien raison ... Tiens : J'aurais bien fait le lac au complet, mais il a fallut que j'arrête un peu pour aller faire pipi. Paul Jr oO 8 c'est vrai qu'avec une photo pareil c'est tellement plus vendeur

ouais le vélo de montagne n'est plus ce qu'il était, on est très loin du temps ou j'ai commencé a en faire.

les dimensions de ce magnifique objet est de 66" de largeur par 36" de profond et 33" de haut.

En passant Billie la chatte est agée de 19 ans, c'est presque un bibelot

ok c'est pas vraiment un truc de moto mais a cheval donné on ne regarde pas la bride et étant donné que mon avenir va changer, voir le post suivant: viewtopic.php?f=14&t=7243 je commence à faire du ménage et avant de le donner à un parfait inconnue je préfaire le donner à un parfait inconnue qui fait du double usage Causeuse en tissue qui doit partir, sans le chat qui dort dessus si personne d'intéressé je place une annonce sur les PAC et en 24hrs c'est partie. P.S. la causeuse est dans mon sous-sol et mon sous-sol dans ma maison et ma maison dans la ville de québec. Étant donné le prix de l'item il n'y a pas de livraison possible

justement chez costco le garmin 60CSx est en spécial à $219.00 livré

en effet si il n'y a pas d'erreur sur le prix affiché sur le site de Costco c'est un très bon deal.

j'ai pas de bédaine et je porte du 32/34 de culotte et du médium pour mes chemises. je vais essayer de prendre une photo. cette compagnie ne semble plus être en affaire sur le WEB, en tout cas pas pour des vêtements chauffants.

c'est toujours à vendre

C'est a mon tour de te félicité, avec 3 filles ce petit garçon va être comme un petit prince. Moi,J'en ai 4:1gars 3filles,je peux te dire que mon gars c'est pas le prince,c'est le King on le changerais pour rien au monde ouais ca doit être beau le jour de sa fête jeune j'avais des amis qui vivait le contraire, 3 gars et 1 fille, jamais vue une fille gater comme ca.

voila j'ai trouvé ce qu'il me faut, j'ai toujours eu un faible pour le rouge et j'ai déjà la moto

j'adore ce kit, sauf pour la couleur. j'ai déjà vue quelque chose de très similaire mais tout en rouge. Très sérieusement ca pourrait bien arriver dans quelques années que je transforme ma GS comme ca

moi j'ai déjà acheté sur le site de www.gpscity.ca pour la travail et c'était urgent, j'ai payer plus chère pour le transport et le stock m'était livrer le lendemain.

C'est a mon tour de te félicité, avec 3 filles ce petit garçon va être comme un petit prince.

J'ai toujours trippé sur les urals avec side-car j'ai vue tes résumés de ride avec les photos de ton bouvier et j'en rêvais car nous avons également un bouvier. ton offre me fais rêver

Merci tout le monde pour vos félicitations.

Effectivement ma vie va changer et mon projet de TAT 2011 vient de changer de priorité je pense que ma saison de moto 2011 va être assé courte, genre quelques sortie avant le Tim pis c'est tout. Je me demande même si je vais pouvoir aller au Tim pour un café à l'occasion. Tout mon temps va fort probablement être monopolisé par cette événement. Les motos vont resté remisées dans la cabanon surement une certaine période.

normalement début juin 2011, mais il est possible qu'il arrive avant comme c'est souvent le cas avec des twins.

elle est bien bonne, moi qui a toujours adoré les V-twin me voilà bien gater

Ne vous inquiétez pas c'est rien de grave mais j'ai 2 grosses nouvelles. La première je vous la montre en photo et il est facile de deviner: ok vous avez deviné ma blonde attend un bébé mais saviez vous ce que veulent dire les 2 petites barres La réponse ci-dessous en photo et c'est ca la 2ième grosse nouvelle: les 2 barres ca veux dire qu'il y en a deux et oui ma blonde attend des jumeaux, la nouvelle est arriver ce matin et j'en tremble encore.