vfr2kites

fantastique, je veux y aller aussi. Ca fais rêver.

Je fais du ménage et avant d'aller dans les poubelles si ca intéresse quelqu'un faite moi signe. 1- Shop Manual Kawasaki KZ400 de 1974 à 1977 Part No. 99997-710-05 (ma première moto) 2- manuel Haynes "Owners Workhp Manual" pour Yamaha FJ1100 & 1200 1984 à 1993 (ma deuxième moto) Je demeure dans la ville de Québec.

les semelles sont vendue.

Ce soir le ciel est clair = belle occasion pour photographier la lune. Cette photo est prise avec mon D90 et une lentille de 400mm, j'ai photographier en RAW et ajusté un peu pour le résultat final.

Mon WR250R à déjà couché dans ce garage et depuis il me casse les oreilles pour que je lui en construit un.

oups j'ai oublié le prix $50 et c'est à vous

semelle chauffante de marque Hotronic modèle "power 3.5 plus" avec 4 intensités de chauffage. Vient avec chargeur et les 2 batteries, très peu utilisé. Il suffit de remplacer la semelle de vos bottes par cette semelle chauffante et le tour est jouer. Les semelles sont actuellement pour une pointure de 9.5 mais il est facile de les raccourcir, elle sont faite pour ca. Je suis dans la ville de Québec et je peux les emporter un mardi lors de nos rencontres au Tim

J'ai eu exactement le même Toyota presque 8 ans.

je me suis informer et il ne tienne pas comte de la gouttière pour les mesure

La ville m'interdit d'avoir une pièce sous le garage et de toute façon c'était beaucoup trop chère. Les pits de mécanique aussi interdit et je dois avoir des détecteur de monoxyde dans la maison et je dois avoir un système de fermeture automatique sur ma porte qui va communiquer avec la porte du sous-sol. Y'a également plein de norme auquel je dois absolument me conformer pour avoir mon permis (isolation, mur par feu, chauffage) bref je suis chez moi mais je ne peux pas faire ce que je veux. Voici où j'en suis rendue, la fondation est terminée, je vais avoir 10'5" x 34' Les normes de la ville me permette d'avoir ma construction à 50cm de ma limite de propriété calculé à l'excédent du toit. Mon soffite va avoir seulement 10cm sur le côté donc mon mur extérieur pouvait être à 60cm de ma limite de propriété, j'ai mis 65cm pour avoir une marge de sécurité. C'est aussi pour avoir mon mur à 60cm ou plus afin de pouvoir utiliser le même revêtement que la maison, si j'étais à moins de 60cm je devais utiliser des matériaux incombustibles (brique, pierre).

un dragon

Je me construit un garage isolé et chauffé annexé a la maison. Je me demande si ça vaut la peine d'isoler le dessous du plancher,( dalle de béton). Il va y avoir une fondation de 6' isolé sur 4' et les murs en 2x6 isolés. Genre placer des feuilles de 4x8 de styro mousse rose de 1.5" avant de couler le plancher de béton.

La raison de ma question est que je me construit un garage et je dois mettre ma gs quelque part en attendant. J'avais penser dans la cours le temps des travaux et une fois finie je la rentre dans le garage par la porte de la cours. Si ça passe pas ma gs est prisonnière dans ma cours

Avez vous déjà fait passer un r1200gs dans une porte standard de 34" ? Je sais que le guidon fait plus large mais en inclinant ça va tu passer? Quelqu'un la déjà faite?

ceci est le reste de ma voiture, une passat familial, suite à un petit accrochage en 2009 avec une personne qui roulait vite et qui parlait au téléphone, moi je roulait à environ 40 km/hrs, je venais de faire un arrêt et il est venue me chercher. J'ai rien eu, voiture solide, moderne + coussin mais depuis ce jour j'ai des yeux tout le tour de la tête et dès que je vois un infime possibilité de me faire ramasser par une voiture lorsque je roule en moto je dégage au plus vite. Même si c'est interdit les téléphones au volant y'a personne qui respecte cette loi, je ne veux pas prendre de chance de me faire accrocher dans un cours instant de distraction, c'est ma vie et en moto contre une voiture j'ai aucune chance.

humm et si la conséquence d'avoir rouler à la limite aurait fait de me faire frapper par la voiture qui arrivait très vite sur moi par en arrière et que je sois mors ou pire paralysé pour le reste de ma vie. Je pense qu'ici on peut parler de circonstance atténuante car en accélérant je me suis dégagé d'une situation dangereuse. Malheureusement des fous du volant il va toujours en avoir, on a qu'à penser à ceux qui font des courses de rue et qui perdre le contrôle et vont frapper un pauvre innocent qui ne faisait qu'attendre à pied sur le trottoir par exemple.

j'étais curieux avec le test de la broche, hier soir à la maison je sort mon silencieux d'origine et je fais un test de broche........ la broche entre sur toute la longueur aucune restriction comme sur mon Staintune. Je pense que je vais l'emporter avec moi en cours avec une broche

merci de me comprendre car c'est exactement ce qui m'est arriver, je roulais pépère avant et après mais juste pour me pousser de ce qui m'a sembler une collision inévitable (selon mon point de vue) j'ai ouvert en 4ième alors que je roulais environ 85km/hr. J'ai décider de contester on verra bien si le juge à du jugement

Pour faire une histoire courte, j'entrais sur l'autoroute a basse vitesse car il y avait des gars ds l'accotement qui bouchaient des troue. En arrivant sur l'autoroute a environ 70-80 je me tasse dans la voie de gauche pour dégager celle de droite comme la loi le demande lorsque des véhicules publics y sont stopper et la j'ai la peur de ma vie car un zouf arrive a toute allure dans mes mirroires. Mon réflexe est de gazer au fond pour éviter de me faire rentrer dans le cul, je suis en 4ieme donc ça accélère vite et je me retasse dans la voie de droite en lâchant le gaz pour revenir à environ 95km/HR tout ça juste en face de la police pis son radar.

oui c'est ce que le policier m'a dit mais qu'il me faisait un cadeaux avec seulement l'amende et les points

bon je viens de me faire pogner par un zéler. En revenant de la rencontre du Tim je me suis fais coller sur l'autoroute Henri IV pour grand excès de vitesse avec ma R1200GS je venais tout juste d'entrer sur l'autoroute et j'ai due accélérer pour prendre ma place dans la voie de gauche et juste passer le viaduc de Charest une police m'a pogner au radar à 140km/hr résultat $681 plus 10 points oui, oui, vous avez bien lue 10 points car il parait que la limite est de 90km/hr donc ca fait 50km/hr de plus = grand excès de vitesse em4200 em4200 Et c'est pas finie il commence à examiner mon silencieux et merde il me colle un autre infraction pour silencieux non conforme après avoir passer la broche dedans un autre $161 mais pas de point d'inaptitude. Mon silencieux n'est pas d'origine mais il n'est pas bruyant j'ai un Staintune. Ca me fait une soirée qui commence à me couter chère . Ce qui me choque le plus c'est le silencieux car il n'est pas vraiment plus bruyant que celui d'origine et puis peut il vraiment me donner un ticket avec le test de la broche ??????? pour la vitesse j'avoue que j'ai ouvert un peu mais il aurait put être plus tolèrent et me donner 139km/hr j'aurais eu seulement 5 points et pas de grand excès franchement pour 1 km/hr de moins ca fesait une grosse différence pour moi, plus j'y pense c'est un ostie de poulet qui voulait me faire payer pour les autres.

moi je suis intéressé par le rack seulement, je pourrais peut-être m'entendre avec falco.

je ne voix pas comment ça peut chauffer. Moi j'ai fait Québec- matane aller retour et aucun problème.

merci pour le lien