Djieff

Oufff... Pas facile à regarder... Le premier bout dans le sable avec ta moto, aye aye aye...Pathétique. M'enfin, comme l'a dit Sglet "Ca rend humble" et ça confirme que je dois pratiquer, pratiquer pis me remettre en forme. Gros merci pour tes conseils et votre patience à toi et Marc. Maintenant Alain si tu pouvait te pratiquer avec le piton "Edit" avant d'uploader ça ferait ben ! :-D/>

On sera là avec ma petite famille avec le kiosque de Mecaglisse ! :-)/> On va se pratiquer le week-end précédant au Grand-Prix de Trois-Rivière donc on devrait être pas pire setlé pour la Brocante à Bandit !

Beau video Alain mais on dirait que tu roule comme si t'avait hâte que le tour finisse...?! Tu peut poster celui ou je m'enfonce dan les sapins avec la CRF ça peut être instructif ou au moins distrayant !

Quelque images de je sais pas qui. Avec un peu plus de Ridaventurier on essaiera d'en faire des plusse belles l'été prochain.

Tu sais ou ce qu'on traine maintenant, vous etes les bienvenus ! Je part dans 5 minutes voir un petit Yamaha TTR 110 pour Louis... On devrait essayer ça dans la sablière le w.e. prochain... Vous êtes les bienvenus, (surtout si Alain amène les ribs)

Maudit meteomedia a m**** ! Y'a pas mouiller, même assez veau avec passage nuageux... Y'avait juste 2 gars en moto un en quad. Moi j'ai gosser 90 minutes avec mon side stand switch pis j'ai pas réussi a décoller. Y'a un removal kit de KTM je vais essayer de faire venir ca au PC. Pour l'enduro, on était pas beaucoup mais j'ai bien aimé l'expérience malgré quelques bonne bêches. Peut etre qu'Alain Trailrider pourra nous faire un RideReport ?

Je le fait installer la semaine prochaine, j'ai hate de voir... J'ai présentement un Heidenau K74, un genre de pneu de motocross DOT Que je trouvait mou et peu durable. Sur la route vers 110 il était très instable, par contre bien efficace sur le mou. De tout façon, si j'ai bien compris, que je l'aime ou non, ca durera jamais ben longtemps les pneus arrière sur ce bike là... K74:

Merci Ivan mais j'ai déjà commandé chez Brian (MotoX)

178 sur Canada Motorcycle en effet pas donné...:-/

Pneu arrière passablement usée au retour de mon cour a Marane. (Mais maudit que c'etait le fun) Cherche pneu agressif mais relativement durable. Le Dunlop 909 semble bien pour les motos puissantes. Ceux qui l'ont essayer, l'avez vous aimé ?

Une de France prise par fiston...

Retour de vacance hier avec une carte memoire ben pleine. Ma préféré a date Don qui se fait un petit entrainement après le niveau 1 samedi a Matane.

Nouvelle photo de mon cour supermotard Par Maelle Berodes. Touch up by Me !

On a tout ca, garantie rien mais j'en parle a madame ce soir.

On a acheter un beau ptit terrain a 30 secondes de mecaglisse et 10 seconde d'une immense sabliere en fin d'exloitation... Ca laisse de la place pour rouler ! Pour quand ? D'ici la fin de l'ete, elle est actuellement preter par YCF à mon ami Franck.

Merci pour les offre et les conseils... Apres moult changement d'idée on a decidé que ce serait un pit bike YCF Comme ca, 125 semi auto et toute la famille pourra s'amuser.

MP a Stou

C'est écrit Maine 15 km... Donc une pas pire p´tite ride si on part de Laval...

J'ai mis des Barkbuster sur la CRF 250l à France, qualité, solide et tout mais fit pas super bien avec le bend du guidon de la CRF.

Trouvé dans la pile des dessins que fiston a ramener lors de sa dernière journée d'ecole...

t'es une machine Lee

Copié du FaceBook d'un Chum de Rallye Dans le coin de Ville de LaBaie. Moto KTM exc 530cc 2008 8500km Légale route Tres bien entretenue. 2iem fitre a air-Protecteur de moteur KTM- Silencieux Acrapovic complet (sortie moteur et silencieux) en titanium. 4300$ Négo. Janis Lavoie 418-812-3633

Sans doute... La 450 semble être la machine idéal pour la compétition et la 250 encore mieux pour apprendre. Par contre en ayant une seule moto et n'ayant pas envi de faire de compétition, elle doit tout faire et pas demander trop d'entretien alors chapeau a la 690 !

Certainement, j'ai pas encore touché a ma suspenssion...je me debrouille pour faire tenir une auto mais pour la moto, j'y connais rien, j'aimais mieux rien fucker

Etonnant les pneus, j'etais assez chicken mais ca tenait bien. A l'atterissage le probleme etait plus la suspenssion, je redecollais de terre au rebond. Et ma technique j'avais de la difficulter a maintenir l'assiette horizontal. Et dans l'ensemble oui, grosse GROSSE amélioration a plusieurs niveaux qui me seront utile autant sur route qu'en sentier, y'a pas de doute.