Djieff

Pour pouvoir prendre des videos que je regarderai quand je serai vieux. :-)/>

Ca fait déjà quelques mois que j'attendais ce moment. Arrivé au site vendredi soir, grosse flotte toute la nuit puis le chien se reveille aux heures on dors vraiment pas beaucoup. 6:30 am il pleut toujours a boire deboutte, je me rendore certain que ce sera reporté... Vers 8:00 j'entend le vtt du chef, je m'ouvre un oeil le ciel se dégage ! Dejeune rapido, une douzaine d'autre participants arrivent sur le site. Des exc 500, des crf 450, des KLX en 450 et 250 puis un beau DRZ. Je met mon suit en avallant une tasse d'expresso et je vais rejoindre le groupe. Presentation des instructeurs, Franck le proprio à un genou de magané c'est Frederick Coeymans pilote pro fera les demos. On nous donne des truc poir ajuster la moto, petit partie theorique, position de conduite etc, petite ride mollo sur le circuit et début des execices, cercle des "8", un slalom, travailler la position sur le bike et la visionision jusque la ca va bien. Ensuite faire deraper la roue arriere legerement sans la bloquer en ligne droite... Premiere, deuxieme, troisieme a fond au cones on freine fort downshift 2 vitesse d'un coup et on dose la clutch pour eviter le bloquage... La slipper clucth d'origine sur la 690 était un reel avantage ici... Nouvelle demo de Fred, c'est completement debile ! il rentre a fond en drift sur 50m jusqu'a l'apex et regaz a fond...Non non non, je fais pas ca moi... Mais quand meme, j'ecoute les instructions arrive a fond freine tard, et lache l'enbrayage une fois qu'on a pris l'angle pour le virage...Mmm mmm. Finalement, sans drifter en mogole, après quelque passe ca commence à fonctionner pas pire... Wouhou! Je capote ! On reprend ca de l'autre bord suivi d'un enchainement de virage. Après le lunch, la section terre a suffisamment sécher on attaque les jumps et la section terre. Encore des demos, des conseils, la je suis pas d'en mon elements, la plupart des autres ont un backgroud de motocross, moi quand j'ai jumpé dans ma vie c'était en char de rallye... Et j'ai un bike quand meme plus gros que les autres. Bon on va y aller mollo. Assez loin de ma zone de confort j'y vais, des fois ca tappe fort, j'atteri sur la roue arriere avant le landing le rebond est parfois assez violant mais quel trip ! Je vole ! Et je prend confiance dans le reste du trajet, c'est étonnant comment ca tiens en slick dans le terre. On fait aussi quelque exercice de depart de course, encore un affaire que j'ai jamais essayer en motos... Les premiers sont pas evident, mais ca viens pas pire à la fin. Finalement vers 16:45 ils ouvrent la piste au complet et on roulent pour 30 minutes. D É B I L E ! Je suis completement vidé mais wow, et je tout le monde qui suivi le cour vont s'en rappeler longtemps ! A faire une fois dans sa vie !

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On a pris l'option Kolpin fuel pack 60$ chez moto illimité bracket incluse. Et tu rêpasse te faire souder ca sur ton rack...

Nice ! Quand t'es tanné tu m'en parle ok !?

Parfait pour la RidaDjieff ! Allez qui prend ca ?

Pour mon petiti-homme de 9 ans 3/4. Prix raisonnable mais fonctionnel, pas de truc chinois. Si jamais vous voyer quelque chose...

Meme riser que Sapitch et meme solution.... Ca marche bien.

Les fils extra a l'avant peuvent pas prendre les pognée chauffantes ? Il me semble que c'est bon pour 10amp ?

Foam et cover d'origine à donner suite a un upgrade Seat concept. Changer sous garantie fin été passé, moins de 1000kilo. Sans la panne, évidement... MP si intéressé. Ramassage à Laval seulement Grattos ou meilleur offre !

Recu de mon ami Lee aujourd'hui... http://youtu.be/VpdpD3Cwtyw

Merci ! Souper en amoureux et week end de bike avec des nouveau amis ! Yeah !

Allez 12Bong sois fort ! Ne te laisse pas ébranler par les propos de ton ancien gourou qui voulait de garder a l'âge de pierre ! La vérité est orange et elle te va très bien.

Ils en avait chez klim quebec, mais pas la grandeur a France. j'ai lu de bon review et a date ce que j'ai eu de klim a toujours ete un bon investissement.

Madame est ben contente, le seul pepin c'était l'autonomie limité, et pas de pognée chauffante. C'est régler. Mon rack, je sais pas c'est quoi, francois m'a juste dit qu'il l'avait payer cher et commandé d'australie. Moi je sais qu'il est en alu et que c'est plus chiant a modifier...

J'ai fait aussi des rack pour les Kolpin Fuel pack Jr. Un pour la Katéhème et un pour la Céaireff à Madame.

J'ai finalement installer mon kit seat concept c'es beau mais comme j'ai ecrit dans un autre section, faites vous pas ***** commandez le siège au complet !

Pour ceux qui vont en commander dans le futur. Mon conseil commander le dejà monté sur leur pan. 1-Leur panne est heavy duty, pas mal plus solide que celle de KTM en tout cas. 2- j'ai acheté 2 "tackeuse" , une electrique et une à bras Dewalt et ca marche toujours pas...

http://www.moto-station.com/article17227-ktm-690-enduro-r-abs-le-trail-enduro-presque-fastoche.html

Pour Lonewolf: si tu passe un soir je peut te le souder, je commencé a etre pas pire... A Ivan: bien content que tu apprecie Ridaventure et ses Riders, du ben bon monde en éffet avec un petit coté "rallye" pas depourvu d'interet... Malheureusement, j'y etait pas, c'était mon week end annuel peche-aventure-camping-VTT dans la Rouge Mattwin, des belles route de ce coté là aussi... À tous: J'ai hate de re-rouler avec vous ! A+

Peut pas descendre sur oa rive sud avant week end prochain si quelqu'un peut me le rapprocher un peu...

Si quelqu'un de laval ou la rive nord passe chez trailrider650 et pourrait rapporter mon p´tit kit de ce coté, ca ferait ben mon affaire...

Question engine ice parce que je dois mettre un stuff similaire avant de faire ma RideaDjieff coté supermotard. Est-ce que ca gele comme de l'eau ? Mettons que je garde ca jusqu'en septembre qu'une nuit dans le bois il fait -3'C ca coute tu un moteur ?

Le monsieur en brun t'as tu dis quand il devait revenir avec ton kit Quest ?