Iceman

Plusieur mods on été fait , je crois que je vais partir un post sur ; La Seconde vie d'un KLR ! Pour donner de la lecture cette hiver voici la partie 1 : The second life of a salvage KLR ! http://www.klr650.net/forums/showthread.php?t=76118 Pour poursuivre dans la meme direction voici la partie 2 : http://www.klr650.net/forums/showthread.php?t=116644 C'est en '' Inglish '' c'est pas fluent a la perfection mais ca devrait faire la job ! Bonne lecture .

Il me reste quelques photos et video a mettre , je manque de temps a suivre , Mt_Mckingley , peche a Homer , Kennicott Mines , Salmon Glacier .

Salut Cler mon Gs ! La Dempster c'est tres beau , le parc Tombstone c'est special et les T N O vers Inuvik . J'ai un penchant du coté canadien , malgré que si je retourne je referais les 2 rides La Dempster et la Dalton et prendrais un peut plus de temps pour les faire .

Au retour de Prudhoe Bay a Wiseman .

Un resumer GPS de ma ride , un probleme que j'ai rencontrer dans la laveuse , le gps s'est éteind 2 fois . Est ce a cause de la vibration ? je le pense , y en as tu que c'est deja arrivé ?

https://www.google.c...7!1m0!3e0?hl=fr Ride du Samedi : De La Tuque a la pourvoirie des 100 Lacs . Le Dimanche 100 Lacs a la maison . Le tracé du Samedi et dimanche .De La tuque , Obedjiwan - Parent - St Michel - St Come et retour a maison . Je mettrais le debut de ma ride bientot .

Comme tu dis un spot et un gps , et j'ajouterais une carte de la region ou tu vas . J'aime bien explorer avec google Map ou Earth avant d'aller dans des endroit qui me sont inconnue , de cette facon j'ai une bonne visualisation geographique . Mais avoir une carte c'est essentiel .

Merci ! Si tu savais comment ca s'est fait quand je l'ai acheter !

Merci les gars ! Pour en revenir a l'autonomie , a rouler entre 80 a 125 km dans garnotte , ca donner 640 km pour 32 lt et un adventure ca contient 23 lt . Mon chum est plus tendre sur la clanche et moin drifteux dans les courbe et fait 500km et des poussieres avec sa tank . C'est l'fun quand tu as pas a penser au gazz ou de rouler econo pour rallier le poste a gaz . Maintenant rendu a 4000km , je crois que la conso va ressembler pas mal a ca !

La vue du poste de pilotage . Jour- 2 Un de mes coups de coeur en randonnées , Les premiers tours de roues du matin . Ici Sur la 10 en direction du Barrage gouin . 9 hrs Am ,Temperature 4c , full de Gazz , full throttle (J'exagere un brin ) 650 km de garnottes a devorer . Ce buzz du matin je m'en tanne jamais . Connaissant pas la route , autre photos des indications . J'ai beau avoir fait mon tracé et l'avoir sur le gps , advenant un bris du gps j'ai toujour une carte et les photos des directions . Toujours sur la 10 le relais 22 a 100km + ou - de Latuque . J'en profite pour dejeuner . Rendu du coté Est du Reservoir Gouin ,presque midi ,je commence a faire des calculs le doute s'installe , a gauche je suis a 100 km de parent donc 240 en tout pour aller coucher, donc ride relax en PM , j'arrete a pourvoirie du Gouin , brette dans les alentours et go aux 100 lacs pour souper et coucher . Ou bien , par la droite , faire le tour du Gouin j'en ai pour 450 km a 70km de moyenne ca prend au moin 7 hrs , j'hesite un peut , je suis seul y va faire noir plus tot , le ciel s'obscurcie au loin , j'ai pas vue grand monde sur la route ......Mais , il y as toujours un Mais ! Ma conscience d'aventurier me dit que si je fait pas le tour , ma ride va manquer d'aventure , Alors le bike a tourné tout seul a droite et go le grand tour ! Prochaine jonction 93 km . Voici la jonction , ici pas d'indication , mais le gps et la logique me dicte d'aller a gauche ce que j'ai fait . L'effet de rouler dans le bois , me donne pas l'impression d'etre au millieu de nulle part autant que lorsque je suis montée a Inuvik ou a Prudhoe Bay je vous mettrais quelques photos bientot . Quelques km plus loin , la pluie a commencer , donc Obedjiwan pas de photo , mais 30 km apres a une intersection , j'ai faite manquer le lunch a mon ami le renard . A un croisement je m'arrete pour verifier mon chemin en arretant un lievre passe a 2' de ma roue avant et en arriere un Renard lui cours apres , mais quand il(le renard ) a realiser que j'etais la , y as fait un mechant spinne pour retourner de bord . Mais lui y veut son lievre donc apres quelques seconde il revient vers moi et s'enligne dans les piste du lievre et voici la photo . La Patate du gouin situe a L'ouest du Reservoir Gouin , entre Clova et Parent ,il est 15 hrs , il me reste 200 km pour rallier Les 100 Lacs , un hamburger, une patate avec une coors bien merité , me revoici dans la civilisation ! Arriver a Parent un peut de bruime et de la pluie pour les premiers 60 km donc pas de photos , le lendemain mon bike a pourvoirie des 100 lacs . Pourvoirie des 100 Lacs Jour 3 - 330 km pour rentrer au bercail un p'tit 20$ de gaz on referas le plein plus tard . Y annoncait du mauvais temps , 100km de pluie sur 1380 km , pour moi ce fut une belle fds .

Encore une a un embranchement d'un chemin moin frequenté. Y as eu des coupes de bois vla pas si longtemps . Y en as qui ont des beau spot ! La beauté dans la nature !

Afin que Klrcoors me trouve pas trop '''chien ''' en voici quelques une . Un truc quand je ride des routes eloigner que je connait pas , je photographie les infos aux intersections et je verifie mon millage .Ca ma servit en ontario dans le coin de Calabogie .

https://lh5.googleusercontent.com/-eezdg4AYMLk/VE6pLjJlHTI/AAAAAAAABDc/d8rQg1p23Ug/w793-h595-no/DSCF0048.JPG

KlrCoors je commence a m'orienté assez bien au nord de St-Michel , ont pourrais faire une echange mutuel de guidage , toi au Guatemala et moi dans le grand nord !

Sidewayz_control , Je suis pas trop habile avec les traces , je vais voir ce que je peut faire .

Pour toi Lone !!! Je sais que tu aime les photos . En vla une p'tite avant de partir ! 3 autres , dans le parc Mont - Tremblant . Photo prise en 2013 en motoneige a la meme place ds le parc du mont tremlant .

Oui Lonewolf je suis partie seul . A ce temps ci de l'année c'est pas evident des riders pour rouler . Mais jamais sans mon : Ca fait deja quelques voyage que je fais avec mon spot , n'ayant pas l'abonnement tracking , alors j'utilise les 2 fonction dispo , sois ok ou le message deja programmer . J'ai 3 personnes qui recoivent mes messages . Donc a toute les hrs + ou - , j'envois un signal ok. Dependamment du voyage je pre-programme mes messages d'appel a l'aide ou changement de direction . Ca rassure ma famille et moi aussi

Retour de ride , 4 hrs de pluie- bruime en tout , depuis longttemps je voulais faire la loupe par obedjiwan , c'est fait . 1385 km , 200 d'asphalte seulement , quel delice . A partir de La tuque et retour par l'entre du parc a St -come : https://whww.google.c...85307!3e0?hl=fr

Si certain voudraient rider que samedi et dimanche on peut organiser un point de rencontre dans les alentours de Parent samedi .

Histoire de me gaver de garnotte avant l'hiver , En fds je part de St-Lin Laurentide direction St-Michel , La-tuque, Barrage gouin ,clova et retour dimanche . je prevois partir vendredi vers 11hrs coucher a La Tuque .Samedi Barrage gouin , Clova en passant par Obedjiwan ou Parent dependamment du deroulement de la journee et coucher au Relais Le Pensive (85$ coucher , souper et dejeuner ) au sud de Clova . http://lepensive.com/ Dimanche retour a determiner entre melange de garnotte et asphalte ou direct asphalte . C'est possible de se rejoindre directement a La Tuque vendredi soir pour ceux qui ne pourraient decoller vendredi matin . La gang de L'Abitibi , si vous ne faites pas la ride a L'Halloween ,organiser vous et ont se rencontre Samedi soir au Pensive .

La chasse est ouverte donc sentier pas a conseiiler chemin principal seulement , et soit prudent car il y as pas grand traffic dans ce coin la . J'y ai parcourue 700km en fds soit prudent y as tellement mouiller l'eau traverse les chemins a plusieurs endroits .

edith

Des Sidi gore tex Adventure , ok c'est pas 200$ , mais je m'en passerais plus pour faire du combiner rte - trail lors de voyage . Des Alpine star tech 8 pour la trail ( avec chausson amovible) tres bon aussi . Faut se dire que le bon equipement fait souvent la difference entre une ride confo et une ride desagreable . Comme repeter si souvent , y as pas de mauvaise temperature , juste du mauvais equipement .

La question pourrais se lire comme : Ou s'arrete l'utile a L'agréable ? Y as des bikes adventure a 20,000$ et + , qui roule jamais sur la garnotte et sorte tres peut mais procure une image ou style a celui qui le conduit . Y as d'autre bike a moins de 10,000$ qui parcoure les routes les plus reculer de la planete et qui procure a leur pilote une reconnaissance de leur pair de par leur exploit . En faite je reflechis , un peut comme Stromsavard . Ai je besoin de tout les gadgets electronique . Juste le gps , mausus que c'est le fun ! mais si tu sais pas lire une carte pis que ton gps lache , la modernité te sert a rien . Je ne retournerais pas a l'epoque des pointes et je denigre pas les frein abs , mais un moteur bien tuner ,une suspention bien calibrée , des pneus adaptés ,une equipement de qualité , une bonne vielle map et une route , tu peus faire un maudit boutte pour pas trop cher .

Merci pour votre recit et votre blog .Ca ma rappeler 3 voyages partie pour 1 mois chacun , avec toutes les imprévues , c'est ce qui crée les aventures . Bonne pause , a plaisir de vous saluer au salon de montreal .