ORANGE890Rmaniaque

Suite au mapping de ma Katoum, j'ai besoin d'un slip-on pour maximiser la puissance.

Réponse facile. Achète le 250 à 1200$. Tu as déjà répondu toi-même à tes questions. Ta blonde ne sera pas intimidé par cette moto. Pour l'avoir déjà essayée, c'est une moto amusante plus que le chiffre de sa cylindrée laisse penser. C'est un excellent choix.

J'aimerais que les gens prennent le temps de lire ma demande afin d'avoir la réponse à ma question. Je cherche quelqu'un pour m'aider. Je sais qu'il faut que je les vérifie. Je sais que vous ne faites pas ça pour mal faire mais prenez s.v.p. le temps de bien lire avant de répondre. Merci!

Comme je suis rendu à 54 heures et qu'en principe j'aurais dû vérifier mes valves à 30 heures, je suis plus que dû! N'étant pas mécano mais quand même débrouillard, je veux le faire moi-même mais j'aimerais bien avoir un coach pour la première fois. Donc, si quelqu'un dans la région de Sherbrooke veut me donner un coup de main pour ça, la petite frette est fourni sans frais et adapté au goût du coach. J'ai une KTM Exc-F 350 2016. Je suis présentement en vacances et disponible à tous les jours jusqu'à lundi prochain. Et oui j'ai regardé sur Youtube mais je préfèrerait quand même la présence d'une personne qui sait comment faire. Merci!

Facile de régler ce problème, voici comment. Tu la sors de la remise, tu la laves, tu la prends en photo et, tu va sur Kijiji et tu inscrit "WR250R 2008 à vendre. Beaucoup de modification. Très performant pour un 250. A besoin d'un ajustement du contrôleur FMF. Raison de la vente, gros cave d'ami avec mauvaise influence qui arrête pas de me faire essayer son ost...de KTM 350 qui marche en cri...!!" ????

Ils n'auront pas mon argent l'année prochaine!!

C'était pourtant inscrit sur la boîte de ton chargeur qu'il allait "éliminer" ta batterie!!????????

Vidange...

Il va tellement rester coller avec!!

Ça ressemble à celui de gauche.

J'ai un miroir qui ferait ton affaire si tu veux juste être légal. C'est un acerbis que j'ai mis sur ma EXC-F mais comme je vais aussi sur la route, il est un peu petit. Je l'ai payé 35 avec taxes et je te le laisse à 25.

C'est cool ça. Je veux également aller faire un tour sur la piste de Simon Hommans à St-Élie avec ma EXC-F. Tu as une 350 ou une 500?

Un de mes amis a ce support et c'est très bien fait et il n'a jamais eu de problèmes avec la police. Pas pire que transporter ses vélos à l'occasion.

Pas ce problème là à Sherbrooke. Ou en tout cas, jamais pour moi. J'ai même acheté un manteau Thor et la fille devait le commander. Elle m'a dit que si la grandeur n'était pas correct, elle le retournerait sans problème et c'est ce qui est arrivé!

J'ai retiré le pare-étincelles. Plus de son. Aucune idée pour la performance. Je la trouve déjà performante. Tournevis plat et marteau.

Il fesait beau, je prenais mon temps question de pas faire une gaffe et c'étais la première fois que je la démontais. Anyway, pourquoi courir quand on peut marcher!

Salut. Suite aux recommandations de mon dealer, j'ai enlevé mon système anti-pollution (evap) sur ma EXC-F 350 2016. Il parait que lorsqu'il fait chaud, ça peut causer des troubles. Je voulais payer pour le faire faire mais j'ai relevé mes manches et après un gros 2h30, la job était faite. C'est toujours satisfaisant de réussir par soi-même! Donc, si quelqu'un a besoin de conseil pour faire la job, ça me fera plaisir de partager ma nouvelle connaissance! ????

Regarde Nomadic rack.

C'est pas toi qui disait que tu avais planté une bonne centaine de fois?????????

Moi je ne te juge pas. J'en ai rien à cirer que tu roules un X. Ta seule erreur c'est de l'avoir dit ici. Il y a, j'en suis sûr, beaucoup de très bonne personne sur ce forum. Mais tout le monde a une opinion sur tout. Et les "zinternets" ont permis à tous de la partager. Je ne suis pas mieux que les autres. Moi, l'autre jour j'ai demandé aux gens comment retiré mon pare-étincelles. J'ai déclenché l'enfer sans le savoir. "Tu vas écoeuré tes voisins!" "Tu vas mettre le feu dans l'bois!" "Tu vas être illégal!" Ça ressemblait à ça en gros. Sais-tu quoi? Je m'en moque. Ça fait 19 ans que je fais de la moto et je vais pas commencer à m'arrêter aux commentaires de tout le monde. Je prête l'oreille et si je juge que c'est logique et sensé, je peux changer mon fusil d'épaule. Mais je ne prends pas mes décisions en fonction des commentaires de personne que je ne connais pas.

Que le premier qui n'a jamais péché me lance la première volée de garnotte!! Mais y'a quand même des niveaux de vols!

Je vais pas trop m'embarquer dans ce sujet car on pourrait y passer des heures. Notre argent est TRÈS souvent utilisé de façon douteuse ou mal utilisé ou carrément jeter par les fenêtres. Je vais juste te mentionner un fait qui ne date pas d'hier mais qui aurait probablement influencé le coût des plaques aujourd'hui. Retour dans le temps. 1999. La SAAQ qui je crois portait un autre nom à cette époque, a les coffres très bien garni. Le gouvernement, dans sa grande sagesse, procède à une ponction de 2,3 MILLIARDS de dollars dans les coffres de la SAAQ!! Je suis pas comptable mais, selon moi, cet argent aurait facilement couvert les accidentés de la route et aurait probablement éviter que les motos coûtent maintenant le double et même quadruple prix à plaquer! Je m'arrête là.

Est-ce que voler un voleur c'est volé????? (je parle du gouvernement là) Personnellement, qu'il roule avec un X qu'il paye, ça me dérange beaucoup moins que d'autres magouilles. Comme ceux qui ont une compagnie et qui passe leurs dépenses personelles dans leur business pour récupérer les taxes. Ça s'appelle de la fraude et pourtant, c'est généralisé dans la population.

Ça m'intéresse. Tu es de quel coin?

Très simple comme réponse. Prends pas ça.