corradomaniac

Le barrage est fermé point. Ça fait 2 ans qu'on ne peux y passer.

Ben j'ai passer pareil ....

J'ai passé dans ce coin la semaine dernière , le barrage est barrer pour le temps de la chasse.

Beaucoup de sentier de vtt sont fermer le temps de la chasse également

Mais ils sont pas tous fermer ... il a moyen de visiter un peu mais c'est pas l'idéal

Je m'en passerais plus pour du hard enduro

Contrairement à d'autre, pour moi je m'en sert pour des track plus rought à basse vitesse

Par exemple dans une section serrer avec un arbre coucher de travers pas besoin d'arriver à angle droit.... un peu de travers et ça va passer

Mais chose certain quant du goûte à ça ... plus jamais sans

Je sais pas si les prix on changer depuis 2 ans

Je regardais inreach qui peux recevoir des textos mais pour ceux qui t'en envoie il a des frais parce que c'est avec un numéro américain

Ce qui fesais en sorte que avoir un satphone avec global devenait pas beaucoup plus chère avec le plus petit forfait 200 mins par année

Mais une chose est certaine que le réseau iridium est beaucoup meilleur que global... Mais le prix suis ...

Je me suis acheter un global usagée et ça me coûte env. 320 par année ... sI je divisé ça par mois ça reviens pas trop chère.

En effets les choses ont évolué

Aujourd'hui même les filtes papier ne peuvent être souffler

Ça les brisent ....

Je sais pas pour les triumph mais comme sur les super ténéré ça ressemble à un filtre papier mais en réalité c'est en gel ... et oui nouvelle technologie ! Plus performant et aussi plus capricieuse. ..

Si tu fais du hors route en mousse est le meilleur, plate à faire régulièrement, mais en même temps tu t'assure à chaques fois que rien à passer ...même chose pour K&N ...

La poussière fait une méchante job à un moteur , vraiment comme du papier sablé sur les rings, et les sièges des valves.

Euh... ces genre de jobs les concessionnaires les font jamais faire par les plus jeune mécano mais par ceux avec plus d'expérience.... pour la simple et bonne que c'est des belles jobs a faire et ceux avec moins d’expérience font les changement d'huile et de tires....

Mais j'ajoute aussi .... Ça prend pas un mécano exceptionnel pour cette job , tu fait juste changer les morceaux. Ça prend un mécano exceptionnel pour faire du trouble shooting .

On peux pas vraiment comparer un rappel comme ça a un moteur refait a neuf. Dans le cas d'un moteur refait a neuf, il a été refait a cause qu'il a de l'usure et dans bien des cas c'est seulement les pièces usée qui ont été changé.

Dans le cas de ce rappel les concessionnaires vont recevoir des Kits et toutes les pièces en fautes et les pièces a usage unique seront changé. Ça changera pas grand chose dans duré de vie du bike... Le bike si il a 5000 KM il restera un bike a 5000Km

Vendu

Vendu merci

Sur ce site : http://www.morebikes...ktm-freeride-e/

 

The FREERIDE E is a fun bike, and with both brakes mounted on the handlebar, along with the absence of gears, the switch over from a bicycle should be much easier for new riders. With that in mind, KTM is also pleased to announce its association with YouTube street trials phenomenon, Danny MacAskill, who had shown an interest in the bike earlier this year. Danny is now an official FREERIDE E ambassador and a video of the Scottish star riding the bike will be released in a few weeks’ time.

 

http://www.morebikes...ktm-freeride-e/

 

Il ne sont que trois je crois à offrir ce genre de moto , suspension et moteur trial , cadre petit enduro , pour faciliter l'apprentissage des personnes moins grandes , plus jeune , ou ayant limitation de permis ou de force physique , moto plus légère car tout plus petit .

 

De beaux jouets .

Je veux pas lancer une discussion parce ce post est pour vendre une moto.... excellent moto en passant ça va tellement bien ces 250 là. .. très fiable en plus

Mais le lien c'est pour un freeride e qui est électrique , il est pas encore disponible ici .... en Europe ils ont aussi le 350 4t qui est légal route...

Ici on a le 250 2t, oui a premiere vu on peux considérer ça comme une moto de débutant parce qui a pas de power valve et il est bas , mais c'est une moto qui, quelqun avec un certain niveau va rehausser ses limites ... , je te dirais que c'est pas vraiment une moto de débutant simplement parce il utilisera pas le potentiel , bref c'est jouet pour aller dans le vraiment rough , dans le style romaniac et autres hardenduro, sans avoir être un athlète comme Walker ou Jarvis

C'est comment ton freeride côté puissance versus xc w

La puissance avec un freeride est pas un critère mais c'est un monstre de couple un vrai tracteur , ça a vraiment pas d'émotion en haut regine, pour donner le feeling a haut régime t'as l'impression de rouler avec un vieux 2t free air des années 70/80

Mais la meilleur exemple pour décrire ce bike, c'est un trial avec un siège ...

plein d'esence

Sur les étiquettes Klim qu'ont lis jamais .... tsé les petit carton qu'on arrache à l'achat

A la Sécheuse température moyenne pour que la chaleur réactiver le goretex

Heidenau K69 90/90/21

Rouler à peine 20km, comme neuf

Il est légal DOT

Payer environ 95$ avec toute les taxes

Demande 75$

Tkc 80 11080/19

Environ 8000km, presque juste hors route

Demande 30$

http://www.fsh-weldi...stud-xtract.htm

J'ai utilisé à quelques reprises dans des cas perdu avec de bon résultat

Je croyais que tu l'avais vendu, du moins c'est ce que Corradomaniac m'a dit... Bonne vente!

Philster t'es aussi casser que moi.... comment que tu aurais su....

une piste de course

Haha tu dis

Si c'est pas de frapper une bestioles genre original ou ours....

voici une photo prise le 5 juin entre Labcity et Goosebay

il reste avant relais Gabriel environ 40Km (j'ai pas vraiment remarquer exactement) les 8o derniers Km avant d'arriver a Fermont.

a partir de Goose c'est de la gravel jusqu'a Redbay

le reste c'est de l'alsphate...

Merci à tonneau et tout ceux qui ont rendu ce Week-end possible!

Ma seul ombre au tableau, je me suis fier à mon GPS sur le retour et le maudit! Il m'a fais passer par Ottawa....méchant détour pour retourner à Tuq. Note à moi même ne plus se fiet aux GPS, une bonne vielle map il a rien de mieux.

Merci encore

Vendu merci !

J'ai un set de Tourance EXP

Ceux D'origine sur un Super ténéré

avant 110/80/19

Arrière 150/70/17

Ils ont environ 6000 km d'usure

Si ça intéressé quelqu'un, je serais ben content d'avoir 40$ pour les deux

je suis sur la rive-sud de MTL, mais je voyage souvent à La Tuque, je peux les déposer à quelque part entre les deux.

par expérience... je serais même mettre ma main au feu

sur un EXC aussi il va être plaqué

La raison est simple.... plaquer est encore la seul manière de faire des cylindre a la fois léger et résistant, et on parle d'un KTM pas d'un H-D

Sur un 2t. il a une couche de nikasil ou un autre plaquage semblable

Je dois justement faire re-plaqué le miens

J'ai passer lundi a casey, je dit pas ca pour vous empêcher d'y aller, c'est juste que j'en ai vu des chasseurs dans ce coin. Y penser... Question de respect...

Et il a pas de gaz a wemotachi... Juste pour vous laisser savoir

Bonne ride!