coyote

Il y a 9 hours, Gros Buck a dit:

Je pose la question parce qu'à chaque foi que je vais là, ca me coute un bras.

Mouais, c'est ca.

Paul Jr

Mais tu as le coeur sur la main

Le 2019-11-22 à 22:46, Gros Buck a dit:

Ca se casse tu deux fois une coiffe du rotateur ?

Mouais c'est ca ...

Paul Jr

Tu as l'habitude de ne pas faire tout comme les autres, possible pour toi  haha

On 2019-10-18 at 22:36, Touche a dit:

Est-ce que vous traversez la péninsule jusqu'à la baie ses chaleurs ?

Possible que j'y sois en voilier... serait trippant de faire concorder les dates

 

 

En Gaspésie on est toujours à proximité d'un port   Mon petit doigt me dit que ça va être possible. 

Voilà 7 minutes, Sapitch a dit:

Pour le moment, LOL

Je vais te faire une prédiction, mark my words !

-Tu vas acheter une belle moto au look "motocross"
-Tu vas rouler avec ça pendant 2-3 ans, tu vas t'améliorer en hors route, tu vas tripper ben raide.
-Tu vas t'inscrire à des rides de groupe ici-même sur le forum.
-Tu vas voir du monde rouler dans les trails avec des grosses "Bertha Adventure laites" comme si c'était des motocross.
-Tu vas vouloir en faire plus, tu vas aller plus loin, comme tout le monde.
-Tu vas te tanner de faire 400km d'asphalte dans un weekend avec ton 350 EXC-F
-Tu vas tranquillement changer d'avis sur le look adventure en te disant: "je vois pas le bike quand je suis dessus".
-Tu vas changer ton 350 pour un 1090 Adventure
-Tu vas rouler partout où tu veux pendant 3-4 ans, en tout confort et à haute vitesse, tu vas tripper ben raide.
-Tu vas garder ton 1090 et tu vas acheter une deuxième moto (350 EXC-F) pour mieux "grimper aux arbres" de temps en temps

Tu es pas mal rendu à la dernière ligne mon Sapitch, l'achat le printemps prochain 

Aussi bien simplement t'acheter un allume bloc magnésium+silex chez Canadian tire ou Wallmart.  Avec ton couteau du gratte du magnésium et tu frotte sur le silex pour l'allumer.  C'est portatif.

Bonjour.

Avis aux récidivistes mactanneux et mactanneuses ainsi qu'aux nouveaux intéressés à découvrir les kilomètres coyote en jungle gaspésienne

L'Aventure MTCTAN 2020 est confirmé,  vendredi 7 au dimanche 9 août 2020.  Détails et inscription à venir en décembre.

Un coyote bien excité.

« Pourquoi faire du tracking »  Moi je roule souvent seule, très loin et exploration de chemins.  Si je tombe et je perds conscience, c'est #1 que le tracking sont constant et automatique.  Et de connaitre ma position est fort utile et rassurant pour les proches.

Just now, GString a dit:

Y’a XL est un vieux modèle double-usage, d'après moi elle sera acceptée 

Appelle la FQMHR (DG = Benoit-Gilles Depont), pas mal certain que ce sera OK

Oui c'est accepté.  Elle rencontre toutes les exigences de la loi sur la circulation en sentier.  La liste est une liste de référence des plus courantes.  Avec le nombre de motos qu'il existe elles ne peuvent tous évidemment y être.

91 Boulevard Cartier, Rivière-du-Loup, QC G5R 4X4.  Le dealer KTM, max 1 km vers le sud.

Riviere du loup, dealer moto en sortant de la 20.  Sortie centre-ville, fraser.

Bonjour.

J'ai eu un problème de coupure du moteur iddle.  Si l'expérience peut servir à d'autres.  Je ne suis probablement pas le seul niaseux que ça va arriver

Le moteur coupait iddle.  Si je ne donnais pas de gaz, il arrêtait mais pas tout le temps.  Après un temps le problème disparaissait. 

Je me suis rendu compte que ça se produisait immédiatement le plus souvent après un plein d'essence mais pas toujours.  Non pas la pompe, pas les filtres à gaz dans le réservoir, pas le filtreur d'air, etc.  On a chercher un moment avec plusieurs pleins avant d'observer que le réservoir se balançait pas en air.  C'est pour ça que ça allait mal après un plein et bien quand l'essence baissait après un temps.  Le problème était le van d'air.  Sur mon bike il descend en arrière du radiateur et se branche dans le cadre à un réservoir à l'intérieur et pour sortir en dessous et se rendre complètement en dessous du bike.  En résumé c'est totalement de ma faute.  Quand j'ai changé d'huile et que j'ai ré-installer ma skid plate j'ai coincé le bout de la sortie du van

Il y a 13 hours, MonteCristo a dit:

Ok!!!! Gros Buck c'est vraiment un gros buck!!!

La GS a l'air petite...

C'est la seul façon qu'il a trouvé de toucher par terre, se fourrer

Ouin...  Il extrapole un peu beaucoup ses craintes.  Les jeunes non pas le droit d'utiliser une VHR, c'est la loi.  Et franchement je ne crois pas que la population de VHR est vraiment si grande que ça.  Et que toutes les villes vont être contaminés.  On comprend bien que c'est les villes où le VHR est opportun de part la situation géographique qui peuvent avoir un intérêt.  Pas mal restreint comme concept.

Ça me rappel le vieux discours pour ne pas accepté les motos dans les sentiers, nourrit par une grande crainte non fondé.

Le musée des batailles de Restigouche à Pointe-À-La-Croix une petit trésor.

Voilà 6 minutes, palica said:

 Mont-Joli à Campbelton, puis faire le tour de la péninsule. 

Donc, rive sud, la pointe et compléter par la rive nord qui soit dit en passant sont 3 régions totalement différentes.

Voilà 43 minutes, palica said:

Et si on fait le tour, penser a le faire dans le sens contraire des aiguilles d"une montre, en descendant la 132.

En descendant dans quel sens ?  Elle fait le tour de Mont-Joli à Mont-Joli ;-)

La tête dans les air à regarder le paysage peut-être  

Conduire stressé et static peut faire ça.  En sentier varier debout/assis.  Ça fait aussi partir le mal de cul.

dot4 ou 5.

Salut.

J'ai un Husquy 450 2017.  J'ai toujours eu des motos à câble dans le passé.  Pour la clutch hydraulique, est-ce que la niveau baisse à longue ?  C'est à surveiller ?

Merci.

À préciser, pour un 1200 selon le nickname ;-)

C'est un événement de grande ampleur, unique, juste ca c'est très positif.  J'en demande pas plus, extrêmement satisfait de ce qu'il apporte à la vivacité de l'Aventure chez nous. 

Félicitations pour l'implication bénévoles des organisateurs

Voilà 7 minutes, Kremon said:

Mmmm mon rêve de retraite? Non, ya trop de gazon à couper! 

Juste à virer en piste de sable autour

Oui messieurs, il n'y a que dans le changement que ça peut-être différent

Il y a 1 hour, bourgognais said:

 

Il sait de quoi il parle en plus.

 

 

On dirait Gros buck,... Jeune, petit et avec des cheveux 

Il y a 22 hours, Lonewolf said:

Selon l'article de la presse  , si le gouvernement et la FQMHR peuvent entériner et appliquer ce serait bien . Mieux de supporter et encourager que de tout rendre illégal , car de toutes façon les jeunes vont faire leurs expérience autour des chalets et en camping sans être couverts par des assurances . Simplement de les conscientiser à respecter les terres privées et le bruit qui tue beaucoup de projets.

Bravo ici à l'Ontario pour encourager la relève de cet industrie . 

Assurance ?  Pas certain de comprendre ?  En hors-route, la loi ne légifère pas au niveau des assurances.