coyote

6 minutes ago, ShingoDRZ said:

Ma criss de passe décole déjà encore. J'ai tous nettoyer avec de l'alcool à friction bien sécher avant d'appliquer.

Bizarre...  J'ai jamais vu  ça.  Peu être trop propre En fait, la vrai preuve c'est pas le sticker c'est le papier.

Il est collé où ton sticker ?

Le spot x avec le clavier me chatouille ailleurs.  Pour moi c'est toujours un problème de trainer le cell, le cacher pour le protéger des chutes + le mettre mode avion pour la batterie.  Le sortir et le démarrer c'est trop d'ouvrage   Texto direct sur le spot ça répond à un besoin dans la faciliter.  Mais plus gros.  Mais comme j'ai encore la version 1 du Spot ça devrait se ressembler

Pas mal intéressant !

12 mois obligatoires la première année, après on peut arrêter et reprendre le service pour une période.

Semble pas avoir d'option d'envoi de positions automatiques.  Une option importante pour ceux restés à la maison

Un nouveau produit sur le marché.  En tout cas pour moi c'est nouveau

https://ca.globalstar.com/sat-fi2/lander.php

Mise à part le coût ça semble très intéressant.  Permet enfin de téléphoner.

Un concurrent à l'horizon au SPOT, Inreach.

Un anti welé

Ben hâte aux données dans un cloud

12 hours ago, snail said:

C’est sur. Je vais sûrement acheter la carte trackmaps pour vtt pour mon gps puisqu’il ne semble pas avoir d’autre options.

 

Il y a IMotoHR mais c'est sur le Cell.  C'est gratuit.

Les sentiers du club de Matane  ne sont pas encore sur la carte mais le club est affilié à la FQMHR de cette année.  Au pire regarder la carte interactive de FQCQ.

Effectivement très clair. 

Je ne devrais pas avoir de problème tant que c'est une connecteur 3 pattes

Si je trouve une HS1 mais je ne sais pas si c'est une  PX43T quelle différence ça pourrait donner ?

HS1 c'est le socket et la puissance max (35W).  Quelqu'un sait ce que signifie le PX43t  ?

C'est pour ça que maintenant je souffle jusqu'à la remise tous l'hiver   Trop dure au printemps.

Bonne idée tout le monde peuvent te voir clairement passer par dessus les poignés et atterrir sur les pied, c'est que l'on appel avoir le follow spot

On 26/01/2018 at 11:05, Lonewolf said:

1 000 Lumens , en effet c'est du power . 

Spot ‐ High Raw Lumens: 1000 | Effective Lumens: 770 | Beam Width : 11 deg | Peak Intensity: 13939 cd | LUX @ 10m: 139Lux | Beam Distance: 236 m

Selon nos objectifs de vison ce qui est important c'est le nombre de lux à 10M (lumens au mètre carré) et le beam distance.  Effectivement intéressant en tandem pour la taille des lumières.

2 minutes ago, palica said:

Non, si tu as un tubeliss, c'est comme avoir une chambre a air collée sur la jante. Quand tu as une crevaison avec une vis par exemple (et que la vis n'est pas allée percée la chambre a air du tubeliss), tu dois retirer la vis et mettre la lime circulaire dans le trous de la vis pour ebarber les fils de nylon de la structure du pneu. En faisant des aller-retours avec la lime (mouais... pas de commentaire graveleux SVP ), si tu forces trop la lime en avant, tu risques d'aller percer le tubeliss.

Ah ok, mais oui faut pas aller au fond , il recommande de mettre un angle pour s'assurer d'être loin du tubliss.  Je pensais que tu parlais de l'agrandissement du trou du rim lock lors de l'installation.

On 16/02/2018 at 09:26, palica said:

Attention si tu passes au Tubliss de ne pas le percer en mettant la plug ou en limant le trou: c’est un classique...

Il se perce sur le trou agrandi du rim lock  ?

24 minutes ago, bandit said:

C'est décidé,en 2019 ma petite étable sera un garage propre et rangé dans lequel pourront prendre place mes motos et mon side .

Je sais  c'est un gros projet étant donné l'état actuel du lieu,les bénévoles de La Brocante peuvent confirmer,mais il est temps que je me prenne en main,je suis tanné  !!!!!!

Vs avez noté ? 2019 !!!!!!

Suit la mode, fait en un projet 2020

1 minute ago, Gitan said:

130/90-17, @25 psi, c'est 4 petites cartouches. Mets tout ce qu'il faut pour regonfler 2 pneus dans un petit sac, et t'es rendu au même volume qu'un compresseur compact. Mais pour des tubeless, si jamais tu dė-rim, tu vas avoir besoin d'une ou 2 cartouche pour aider a coller le bead. 

C'est pour un 120/90-18, je vais probablement passer au tubliss.

Just now, Onip said:

Je connais.

Si le trou dans le pneu est de forme allongé, c'est moins bon qu'une corde. J'ai déjà mis trois cordes dans un pneu, avec ça, tu ne peux pas...

C'est pas mal ce que j'anticipais par limitatif.

J'ai toujours eu une pompe manuel.  Pour les cartouches ça en prend combien pour gonfler un pneu (taille et pression s.v.p.).

Quelqu'un connais ?  Mieux ou pas que qu'un mèche conventionnelle ?  Peu être plus limitatif ?

https://fortnine.ca/fr/stop-go-pocket-tubeless-tire-plugger-with-co2

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Un kit de nouveau plastiques et up un nouveau KLR

Correction depuis le temps les paris sont ou verts