Mototriumph

Finalement, t'avais raison

Ouin !! On veux savoir c'était quoi le trouble em4500

Ça me ferais vraiment beaucoup, beaucoup, beaucoup de peine de coucher cette moto dans un chemin de gravelle ! em0400

Bon, ma bonne résolution de 2015 est déjà prise J'ai finalement décidé de garder ma bonne vieille BMW F650GS. J'ai un nouveau projet sur lequel je travail présentement, et qui va avoir pas mal de gueule c'est assuré À suivre

Podium Trailer ! Fabriquant situé à Valcourt

Mon chum Norman a décidé de vendre sa superbe Honda CB500X qui a seulement 5003 km ! Elle est comme neuve, à rarement fait de la route de gravelle ! Elle est complètement équipée avec les freins ABS et (plus de $1200.00 d'équipements en extra). -- crash bar. -- skid plate. -- protège main sur guidon. -- déflecteur sur roue arrière. -- valises flexibles avec rack de soutient. -- link pour abaisser la moto. -- pneus TKC peu usés. -- Toutes les pièces d'origines remplacées sont incluses. Cette moto est idéal pour une personne de petite taille car elle est abaissée ! Il demande $5300.00 (ferme) pour cette moto quasi neuve. (1 seule tx. à payer) Vous pouvez contacter Norman pour plus d'info: cossn1369@hotmail.com

Baie-Comeau à Manic 5 (250 km) est complètement pavée ! Une belle route twistée plaisante à faire Sinon, y'a une route de terre plus loin ( 300 km) qui débouche au relais Gabriel que tu peux prendre si tu préfère la gravelle ! Manic 5 à Fermont en gravelle, sauf environ 70 km de pavage autour de Gagnon !

Bravo pour ton Ride Report ! Et c'est vraiment dommage, mais on ne verra bientôt plus ces bandes de routes de terre, car elles seront complètement pavées sous peu !

Je l'ai fait trois fois Tu peux aller voir mon site web ! http://mototriumph.net/Labrador2010/Labrador1.htm Y'a beaucoup de détails et photos ! Bon voyage en 2015, et deux semaines font très bien pour faire le tour ! De plus, la section Fermont - Goose Bay est complètement pavée maintenant Si tu désire des infos, tu n'as qu'à me contacter

Méchante belle job ! Bravo

Y'a toutes sortes de lumières LED qui se posent à l'arrière assez facilement http://www.aviciouscycle.ca/Mainpages/productList.aspx?productTypeId=6

Moi pareil

J'ai installé Topo Québec 1:20 000 (carte micro SD) et Topo Canada directement dans la mémoire du Montana 600 ! Pour faire de la route, City Navigator est indispensable. Sur les cartes topo, il n'y a pas beaucoup de détails pour les services routier, comme les stations d'essence, resto, campings, hotels ou autres

Y'a Cardan qui en a un set à vendre: http://www.ridaventure.ca/index.php?/topic/23823-set-de-roue-complet-klr-1987-a-2007/ ou: http://www.kijiji.ca/v-view-details.html?adId=1032255717&siteLocale=fr_CA

Service manuel (Clymer) pour Honda modèle: XR et Xl 250 et 500 cc de 1978 - 1979 Très prope ! J'en demande $20.00 + frais de poste $5.00

Oui, tu parle de longues distance, c'est pas la même chose ! Je suis d'accord avec toi ​Mais moi je parle de transport urbain ! Ce n'est pas ce véhicule qui va régler les problèmes de circulation ou de stationnement en ville A part ça, c'est sûr que c'est un véhicule très économique que beaucoup de monde devrait avoir comme deuxième auto !

Vraiment bien, mais ça règle pas le problème du trafic sur les routes ! Elle est aussi large qu'une automobile ! Il me semble qu'encourager le transport à moto serais plus profitable pour tous

Ah ! Heureusement que ce n'est pas moi J'aurais pas aimé être pogné comme ça

Venez m'aider !!!!!!!!!!!!!!!!

Moi je me suis procuré un Montana 600 et j'en suis très satisfait ! Facile à lire, même au soleil ! J'en achèterais un autre sans problème

Il me semble qu'un gars comme ça doit être retraçable assez facilement par quelqu'un qui s'y connait en informatique ! Surtout que pour annoncer sur eBay, on doit donner vraiment beaucoup d'info afin de s'inscrire !

Encore une arnaque j'imagine

Je dirais que la ride est pas facile

Tiens Bytor, mes deux chums en pique-nique il y a quelques jours ! T'est pas tout seul dans ce trip

J'ai fabriqué mon système de fixation moi-même ! Avec un peu de bricolage, ça se fixe sur à peu près n'importe quel système de support à bagage existant