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Bill

RidAventurier
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    29-Nicklatric

    30-cardam ( vers les 21.00 heure)

    31-Falcoco

     

     

    Et comme proposé, je fais une tite liste d'épicerie pour ceux qui veulent contribué.

     

    chips vinaigre: 1x Kio

    Souhtern comfort: 1x KtmRider

    Scotch 1x Menoche

    Ailes bbq 2x GrosBuck

    Amuse-gueule 2x Bigbear

    Fromage en crottes qui fait quick quick 1x Coyote

    Ailes bbq 1x Falco

    Ailes bbq 1x VFR2KITES

    Ailes bbq 1x

    Baril Heineken 1X Mototriumph

    Baril Heineken 1X Iznogood

    Baril Heineken 1x Kio

    Baril Heineken 1X Bill

    Chips Ketchup 1x BBQ x 1 Vinaigre x1 Cardam( vers 21.00 heure)

    Pepsi 1x

    7-UP 1x

    Triple-Sec 1x

    Amareto 1x

    6-pack de femme x1 Bestione

    spa sur roulettes x1 Bestione

  2. De l'eau pis du savon (dégraisseur genre Mean Green)...

    Pis de l'huile PJ1 pour filtre à air en spray.

     

    Moi jouer dans le gas pis le varsol, j'aime pas ça.

     

    J'avoue que ça sent fort. J'ai fait ça dehors, c'était un peu moins pire...

     

    Ce matin je suis allé voir si mes filtres étaient bien secs et j'ai remarqué une étiquette sur mon plastique qui protège le filtre à air que je n'avais pas pris le temps de lire :

     

    IMG00904-20121002-0728.jpg

     

    Je crois que je vais peut-être essayer ça pour voir ce que ça donne... J'ai plus confiance à Motorex qu'à NoToil.... À suivre.

  3. Bon ben j'ai essayé le Varsol cet après-midi : WOW! Ça fonctionne 100 fois mieux que le produit en canette!

     

    Voici le filtre après la ride de dimanche passé avec Lynx et le boot, totalement propre:

    IMG00893-20120930-1428.jpgIMG00895-20120930-1441.jpg

     

    J'en reviens pas à quel point ça peut se salir vite quand même. On peut voir qu'il y avait un petit dépôt d'huile dans le fond du boot:

    IMG00896-20120930-1441.jpg

     

    J'ai laissé trempé le filtre quelques minutes dans le Varsol puis je l'ai essoré et il était complètement déhuilé! Et il y avait un beau petit tas de terre dans le fond du contenant:

    IMG00894-20120930-1441.jpg

     

    La prochaine fois je vais m'arranger pour avoir un filtre à café proche afin de filtrer le Varsol que je remets dans le contenant d'origine.

     

    Franchement très efficace! em3600 J'adopte la méthode, très rapide! Ça été plus long de préparer les trucs que de faire la job en soi.

     

    J'ai ensuite fait tremper dans une solution savonneuse chaude à savon à vaisselle. Mes 2 filtres sont super propres et en cours de séchage:

    IMG00897-20120930-1515.jpg

     

    Merci pour les conseils!

  4. L'huile est très liqui

    Comme je n'ai pas tellement le temps de fouiller les forums pour répondre à cette question, peut-être pourrais-tu me faire un petite résumé sur ce qui est a risque de briser et pourquoi? Est-ce la question de l'alcool qui dissous la colle ou bien le fait que l'huile ne retient pas les particules qu'elle devrait attraper?

     

    La colle de leur filtre ne se dissout pas avec leur nettoyant (ce serait bien le bout!). Leur huile est très liquide. Plusieurs ont écrit sur adv qu'ils enlèvent le filtre et le boot est plein de poussières --> pas efficace comme huile. Donc le bike en a avalé avec certitude. J'ai jamais lu ce genre de remarques avec un filtre huilé à la bel-ray.

     

    Moi, mon filtre avec du bel-ray, je pense que je pourrais mettre ma main, paume vers le haut, sur le filtre et que je serais capable de lever le filtre tellement ça colle! C'est ce que l'on veut! De par son efficacité il est normal que le produit soit difficile à nettoyer puisque ça fait partie de sa fonction de coller et de capturer tout ce qui passe.

     

    Je vais prendre quelques photos de mon filtre et de mon boot aujourd'hui...

  5. GSteeve : tu n'as qu'à faire quelques recherches sur adv et tu y verras les histoires d'horreur avec ce produit no-toil. Oui il y en a, comme ici, qui aime bien ce produit mais il y en a aussi qui on brisé leur bike à cause de ça. Moi, ça ne me tente pas de prendre le risque. Oui leur produit est bio, mais à quel prix?

     

    En passant, il y a motorex et twin-air qui ont développé ensemble un produit bio :

     

    http://www.twinair.c...aning-procedure

     

    tips_2936.jpg

  6. Bon,

     

    avec le nouveau bike j'apprends à travailler avec des filtres à air huilés. Une fois utilisés, il faut les nettoyer ces filtres!! Je me demande comment vous faites ça? Actuellement j'utilise le foam cleaner UNI en canette mais je ne trouve pas que ça travaille super bien et ça devient assez dispendieux à la longue. Donc comment vous, vous faites la job? Quels sont les produits que vous utilisez? La manière de le faire?

     

    Juste pour bien cerner la question, voici quelques précisions:

     

    - J'utilise des filtres Twin-Air

    - Ne me parlez pas de No-toil, le produit ne fonctionne qu'avec leur filtre et je ne veux rien savoir de leur filtre

    - Je huile mes filtres avec de l'huile à filtre Bel-Ray. Pour avoir pu évaluer/voir/toucher quelques autres produits du marché, à date c'est ce que j'ai vu de mieux et je ne veux pas changer ça.

    - Ne me parlez pas de No-toil, le produit ne fonctionne qu'avec leur huile et je ne veux rien savoir de leur huile

     

    J'ai fait quelques recherches sur le web et en fin de semaine je veux essayer une autre méthode de nettoyage:

     

    1 - Trempage et massage du filtre dans un produit de nettoyage à base minérale comme le white spirit (il paraît qu'on peut trouver ça chez Home Depot?). Plusieurs l'utilisent car il semble que ça ne détruit pas les filtres et que ça casse bien le film d'huile dans le filtre.

    2- Rinçage du filtre dans une eau chaude savonneuse avec du savon à lave vaisselle (dawn ou palmolive)

    3- Séchage COMPLET du filtre

    4- Huilage du filtre

    5- Entreposage du filtre huilé dans un sac plastique étanche sous vide jusqu'au moment de l'installer.

     

    Alors, qu'en pensez-vous?

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