runwolf

ouin moi aussi j'ai remarqué ca, c pas super gossant mais juste un peu

 

Truc: appuie et tiens Shift avant de clicker sur un lien, ca va l'ouvrir dans une nouvelle fenêtre

Moi c'est CTR, ca ouvre dans un tab c'est moi le bordel dans ce cas la...

Oui je sais bien tout ça, mais j'étais avec ma femme et mon fils qui me suivaient en voiture. C'était nos vacances familiales, je pouvais pas les transformer en vacances de rêves

 

J'espère que ta femme ne lira pas ça !!!

 

Paul Jr

R1200GSA oO

Ouais, sinon ça risque que d'être des rêves pour encore longtemps

Les composantes de nos huiles ont été dosées pour atteindre un résultat optimum. Rajouter un additif peut créer des mélanges inutiles voire nuisibles. Certains constructeurs interdisent même d'incorporer un additif dans l'huile.

J'ai déjà fait remonter une Prelude 91, le modèle spécial avec le moteur en alliage bizarre.

Bref le gas qui a remonté le moteur faisait du moteur industriel au porche de course, et il a tout démonté, cleaner et changer tout ce qui bouge dans le moteur. J'ai lue une longue discussion avec lui sur les additif, il en voie des moteurs et de toute sorte et il les démontes toute en pièces. Il a die qu'il pouvais dire les moteurs qui avait tournée avec de l'additif a cause de la "marde" qui restait dans le moteur.

Et il disant que le mieux était de changer l'huile souvent, c'est la seule façcon de protéger le moteur.

ps:Runwolf ta oublié de copir collé la phrase du bas!!!!! ont voit ben que tu est célibataire

Je suis pas celibataire pentoute check la liste

faites-nous plaisir de votre présence inscrivez-vous:

1-billie

2-Gaspesien

3-Touche

4-AirOne

5-Runwolf

6-Runwolfette

7-GString

8-Kio

9-Yoopeer (100% sure)

10- Sue (Gaspésien)

11-Clutch

12-KLRBILL

13-Swatch

14-specialk

15-Stou

16-Sbou

17-ktm frank

18-

19-

20-

ps: oubliez pas que vous pouvez etre accompagner, plus on est de fou plus on rit

faites-nous plaisir de votre présence inscrivez-vous:

1-billie

2-Gaspesien

3-Touche

4-AirOne

5-Runwolf

6-Runwolfette

7-GString

8-Kio

9-Yoopeer (100% sure)

10- Sue (Gaspésien)

11-Clutch

12-KLRBILL

13-Swatch

14-specialk

15-Stou

16-Sbou

17-

18-

19-

20-

Ça serait intéressant que les liens dans les posts se fasse avec un window.open sur une autre fenêtre.

 

Ça fait plusieurs fois que je me fait pogner à cliker sur un lien pour aller voir quelque chose et quand j'ai terminé je ferme la fenêtre... et Ridaventure aussi!

 

Ça doit sûrement être configurable dans un forum?

je vais regarder ça, mais je promets rien

De la ELF MOTO

4 XT TECH

SAE 10W50

C'est possible en pinte ???

Touche 2AXL, 2BXL, 0C, 0D

billie 2AM, 0B, 1CM, 1DM, 1DL

Clutch 1AM, 1AL, 1CM, 1DM

klrbill 2AL, 1BL, 0C, 1DM

Gaspesien au moin 6

runwolf 2AXL, 1CXL, 1CS, 1AXXS, 1CXXS

 

va falloir que je check ca avec le fournisseur mais pas sur pour les XX

Sinon XS ça va etre correct, c'est pour mon fiston

Touche 2AXL, 2BXL, 0C, 0D

billie 2AM, 0B, 1CM, 1DM, 1DL

Clutch 1AM, 1AL, 1CM, 1DM

klrbill 2AL, 1BL, 0C, 1DM

Gaspesien au moin 6

runwolf 2AXL, 1CXL, 1CS, 1AXXS, 1CXXS

Si je comprends bien Touche, vous aller monter aux States avec un cheval et a coté une GS

 

Sinon bon move, c'est ce que j'appel joindre l'utile a l'agréable

 

hahaah est bonne, et de toute facon un GS ca tire autant que un cheval de trait

Quand ta GS pourra casser une sangle de nylon de 4" fait moi signe, je vais être impressionné

Vraiment cool !!!

note plugin google vidéo embedded marche pas encore, vas-y sur youtube pour l'instant

Moi je voie le vidéo de google, qui le voit pas, je vais essayer de voire ce que je peux faire...

Il me semble que trailler neuf fermé et moto double usage ca fait pas aventure

Vieux LandRover qui prend de l'huile avec la moto sur le bumper arrière, ça par exemple

BTW, je sais pas si tu sais, mais ça pogne dans le vent ce truc la et sa coûte très très chère de gaz a tirer.

Tel que promis, une photo prise dimanche dernier à la montagne Noire

Wow vraiment cool !!!!

 

Ben avec un peu de pratique je pourrais embarquer comme le gars sur le vidéo que Touche a mis sur le post Vous rêvez d'une moto trop haute pour vous !! Parcontre j'aurais bien aimer voir comment on arrête

Pour débarquer:

Methode A

1- Arreter pres d'un mur ou d'une dénivellation

Method B

0.5- Mettre au neutre

1- Arrêter la moto complètement

2- balancer sont corps du coté du stand

2.1-Si la moto veux pas aller de ce bord la, switcher de bord asap

3- Mets le pied a terre et pencher la moto légèrement pour pas qu'a parte sur l'autre bord

3.1 Si la moto veux pas aller du bord du pied a terre, retenir la moto le plus possible sans ce blesser avec la pogné du bord du pied a terre pour pas qu'elle crash trop fort

3.2 Si la moto te tire trop et que tu vas tomber sur le moteur brûlant, "jumper" par dessus la moto et atterrir de l'autre coté le plus gracieusement possible car c'est sur que les chums te regarde tous a chaque arrêt

3.3 Si le jump marche pas, tenir la poigné de une main et place l'autre main sur le siège et archer le corp pour ne pas toucher au moteur/muffler.

3.4 Si la moto veux te tomber dessus, degage ça presse en essayent quand même de la retenir un peux

4- Mettre la moto sur le stand au PC

4.1 Si tu es de l'autre coté du stand, pencher la moto un peux du bord du stand et grimper sur la moto/debarquer de l'autre coté rapidement sans s'assoire sur le siège. (Demande un peux de pratique)

4.2 Si ca marche pas, retour au point 3.2

Voilas, technique développé avec amour du haut de mes 4'6" avec un beau YZ Jaune.

 

Ha mais c'est exactement comme ça que j'embarquais sur mon YZ125 plus jeune

 

Y a pas montré la deuxième partie de la technique, arrêter...

 

Dire que maintenant je suis flat foot sur mon 640

 

 

c est parce que tu as trop mangé de mauvais herbes Runwolf...

En fait, beaucoup de champ de foin et d'avoine et beaucoup de bouette de mes chums en xl 80 et 100, avec mon gros Super 90 j'etais vraiment pas de taille. Mais avec mon YZ, c'est eu qui mangeaient la bouettes

et un autre bon souvenir..........

On est comme loin de Ride Aventure

Ca a plus l'aire d'un hôtel 5 étoiles

Je serai preneur de ce qui reste en trop pour que ta commande balance. Tu restera pas pris avec Air0ne.

Klrbill

Donc si y en a qui en veullent des noires vous me faite signe

Voici le décompte:

 

Dans ta liste il y en a 46 en noir, 24 en argent et 26 en blanc.

Comme il en faut un multiple de 14 par couleur, on obtient :

 

Je vais prendre 42 en noir, 28 en argent et 28 en blanc, soit un total de : 98

donc 98 Euros HT + TVA à 19,6% = 117,21 Euros TTC + le port !

 

IL Y A UNE DIFFÉRENCE DE 4 NOIRS... QUI PEUT SE DÉSISTER DE 4 NOIRS? (il y a 8 argent et 2 blanc en trop)

 

Je vous tiens au courant pour les modalités de paiement...

Je vais en prendre 14 moi des noirs, pas de problème pas de zigonage avec ca

Ha mais c'est exactement comme ça que j'embarquais sur mon YZ125 plus jeune

Y a pas montré la deuxième partie de la technique, arrêter...

Dire que maintenant je suis flat foot sur mon 640

Intéressant ...

 

Une pompe à sable de $24000 ...

 

Il y a quelqu'un qui peut m'expliquer pourquoi je deviens malade à chaque fois que je vois un HP2 ? La bave coule, pis les dents et les griffes ralongent.

 

R1200GSA oO

Je suis un peux jaloux

Bon ok on arrête ça . Je vais penser à tout le monde et je vais bien évidemment tous vous tenir informer. D'ailleurs je contacterai certains d'entre vous pour une ride de reconnaissance. (oui Billie tu feras partis de ceux-la)

d'après ce que j'ai vue a date les gangs de reconnaissance sont presque aussi grosse que ceux de la ride

En passant Runwolfe j'ai des belles rides à te montrer à St-Donat, comme tu es déjà venu.... Je pense qu'on pourrait monter un gang pour rouler dans le coin au printemps prochain.

C'est sure ça et j'ai hâte en maudit

J'ai roulé à St-Donat hier, entre autre vers la Montagne noire. Pas de problème pour le froid sauf qu'en montagne les chemins sont eneigés. Photos à venir. Alors pour ceux qui prévoient des sorties en régions soyez prudent.

J'avais peux comme l'idée d'aller rider dans le coin de La Tuque en fin de semaine

J'ai roulé à St-Donat hier, entre autre vers la Montagne noire. Pas de problème pour le froid sauf qu'en montagne les chemins sont eneigés. Photos à venir. Alors pour ceux qui prévoient des sorties en régions soyez prudent.

J'avais peux comme l'idée d'aller rider dans le coin de La Tuque en fin de semaine