dualMike
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Toute les publications en date du dualMike
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Té mieux de pas réveiller Paul et Mike
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Moi je pense plus tôt que l'auto correcteur de son iphone a marde est a ON
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Y a juste ceux qui comprennent le sens de la pièce qui l écrivent comm il ce doit
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Les non ESA c'est assez basic effectivement
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Oui ça ce fait faut remplacer le shock au complet mais ça coûte plus chère
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Ça ce reconstruit pas, par contre stadiun pourrons t'en refaire un complément neuf et meilleur.
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De l'eau et du savon ça va bien oui mais quand ta une canne de wd40 a porté de main c'est encore plus simple et rapide, j'utilise du wd40 pour monter et démonter mes pneus depuis des lunes et a date j'ai rien trouvé de plus simple et cheap, en passant du Wd40 c'est un lubrifiant (un vrai lubrifiant pas sur ) qui disparaît au lavage.
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Jen au eu un et je revendu assez vite car ça me prenait 3 fois plus temps de niaissge avec ça 2 bonnes barres 16 pouces et une shot de wd40 et ca entre comme du beurre dans poêle
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Le tire mounting sert au montage a ne pas pincée la tube, pour pneus tubless ça sert a rien
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Cool lets-go
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reste que le câble de clutch ça va être une bonne place pour ce pogner aussi lolll
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C'est vraiment irrespectueux de comparer la très jolie Évangéline a un 790 franchement
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l archéologie si y a un gars qui si connait icit c est bien GB ;o) piiii eeeeeee etk une clutch a câble j en ai sur mon KDX 175cc 1980 et sur mon PE 175cc 1978 pi crissss que j aimerai ca les avoirs hydraulique
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ouais mais la 950 ADV au moins les acheteurs attendait après un vrai bike KTM et non un mariage de KTM-CFMOTO.................................chine
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si ils avait installé une clutch hydraulique ben elles serait arrivé ben plus tot lolllllll
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Limitation de volume égale stratégie de marché
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Les Rencontres Du Mercredi En Montérégie
dualMike a répondu au sujet de topoman dans Rencontres hebdomadaires de Ridaventuriers
Y a possibilité a l'horizon -
Environ 100 pour tout le Canada donc divisé par province y en reste pas beaucoup pour le QC, encore un autre stratégie de vente
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En mars dream on mais j'te le souhaite
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Pi si tu penses me faire avaler qu'une Clutch a câble est mieux et plus fiable qu'une Clutch a l'huile ben ça va te prendre plus que 21 ans de bikes
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Je compare rien mon Joman, j'te confirme juste qu,ils coupe dans la qualité pour ne pas trop faire monter le prix, mêle pas les pommes
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Un vieux ça de l'expérience
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Haa les jeunes
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Généralisé non, et juste sur les LC8 mais y a un bon upgrade disponible.
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J'ai juste 4 KTM dans mon garage ( 2004-2010-2010- 2017) et je peux vous confirmer que plus les années avance plus ils sont monté cheap avec des composantes cheap, le monopole est jamais bon pour le consommateur
