Doum
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Publications posted by Doum
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Si vous voulez faire de la trail en explorer dans le coin de Victo faites moi signe .
Avec certaines légeres conditions , on peut rouler des trails dans les appalaches + lignes d'hydro .
Trails dans le bois , champ , terrain vierge ect ...
Des bouts pour s'énerver et d'autres pour se reposer
Gas et restos pas trop loin dans le circuit .
Super, on va surement aller faire un tour au moins une fois cette hiver!
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C'est limite avec un klx, j'ai mis un big bore à 330cc et c'est mieux maintenant.
J'ai un copain qui en a une sur un wr250r et c'est pas mal mieux que sur le klx stock.
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Moi j'en ai une mais je suis à Sherbrooke.
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Est-ce que les motos poussent dans les arbres ou est-ce le contraire?
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Cool, j'espère que tu as vérifier les gears de la transmission, les premières était fragile ils ont fait une édition de remplacement (je crois que c'était 4 gears).
Plusieurs RG sont mort de ces mauvaise gears car il y a une dent de côté qui casse et qui à tendance à faire des ravages du même coups.
Je crois que c'est la gear de la 2 qui est faible.
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Dirty Toys
dans Sujet Libre
Vraiment hot!
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En suivant ton lien on arrive sur google map, dans la partie de gauche il y a un lien pour KML, tu télécharges ce fichier.
Ensuite tu vas sur http://http://www.gpsvisualizer.com/ dans le carré vert dans le milieu tu choisi GPX dans la sélection vis-a-vis "Choose an output format"
Ensuite tu clique sur le bouton vis-a-vis "Upload a GPS file:" pour choisir le fichier kml téléchargé de la première étape.
Puis tu cliques "Go" et il va transformer en .gpx, tu peux télécharger le résultat dans le haut de la page "Click to download un-nom-de-fichier-bizare.gpx"
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Pas sûr encore, mais si oui probablement plus trail.
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Effectivement c'est une très bonne idée. J'ai commencé à regarder ça et je vais essayer d'ajouter la surface des routes que je connais éventuellement dans openstreetmap. On peut ensuite faire un fichier .typ pour que ce soit facile à regarder sur la carte dans le gps. C'est un projet à temps perdu alors ça n'avance pas très vite.
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Tiens, ça fait moins peur!
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Nous n'avons pas fait la partie de trail du 9 ième rang cette fois, ce n'est pas exactement la même ride qu'avec vous.
Nous n'avions pas fait la partie de trail du 5 ième avec vous si mes souvenirs sont bons.
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Belle ride, belle rencontre!
Voici le résultat:
Légende: Vert = gravier, Noir = bitume, Rouge = trail.
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Voici le tracé GPS garmin:
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Départ à 10h samedi matin (14 juillet) au Tim Horton au bout de la 410.
On s'apporte un lunch et on mange en haut du mont hereford.
C'est de l'échelle 0-1.
Le trajet devrait ressembler à ça:
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On va faire une ride le 14 ou le 15 juillet, détails à suivre...
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Belle tit ride en compagnie de Steph et Francois au mont hereford apres midi.
Faudrais que trail machine me trouve les entrés et sorti de la trail sur ce video
à l'endroit ou la bmw pique une bonne débarque
De mémoire c'est le 9 ieme rang. Ici:
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Moi j'en ai ajouté, après avoir reçu une roche sur la fourche qui à fait partir un morceau de chrome il a fallu remplacer le poteau de fourche
Donc, ne les enlèvent pas!
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gps visualizer offre gpsbabel en version web
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WinGDB3 fait cela pour toi:
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Tous les bearings ne sont pas créé égaux ...
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Si tu prends les bearings de BM et que tu leur fait faire le travail c'est probablement 50$ de matériel + 200$ de travail.
Si tu le fais tu économise pas mal, et si tu vas chercher les bearings dans un endroit spécialisé c'est probablement 10$ + gratis!!!
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le bearing de direction use rapidement, ça fait une coche au centre.
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Honda : CRF
Husqvarna: TE
KTM: EXC
Chenille Explorer Ad Bovin
dans Sujet Libre
Publié
Je dis on car j'ai deux autres copains qui ont un kit explorer aussi.