Lfuret

I know. Pis vous ne pouvez vous passer de moi.

Voici ce que j'ai pris à l'arrivée à Trenton. Pas un preneur de photos moué.

Le dimanche matin on ce réveille sous une fine bruine. Un accalmie de pluie qui nous donnent la chance de replié notre campement mouiller. Ce matin là, Faustmartin avait prévu le coup et fut déjeuner de fruits avant d'aller déjeuner. Motos chargées , la pluie reparti et un départ à coeur gros. Déjeuner rapido chez Macdonald car le petit resto était plein. Sur la route de pluie la visibilité est très réduite et donc ils nous a fallu servir de notre imagination pour les beau paysages que nous ne pouvons pas voir. Arrive à un traversier, une des KLR ne démarre plus. En mode , course contre la montre, je pose la diagnostic, trouve le problème et répare le trouble électrique à temps pour le prochain traversier. Ah oui, sous la belle pluie. Et donc c'est rendue à Prescott que le groupe ce sépare et nous empruntons nos chemins respectifs pour le retour. Je déteste ce temps là car ça veut dire que c'est bientôt fini. Pour notre petit groupe pour ce rendre à Spencerville, Gstring nous a réservé un dernier bout de chemin de fer pas de fer. Beaucoup d'eau et de boue youpii !!! Un arrêt à Spencerville pour un au revoir à Faustmartin et sa douce. Nous continuons jusqu'à Ottawa. Et c'est ici qui arrive la fin. Merci Guidget, Gstring et tout les Ridaventuriers qui ont fait de cette Ride un franc succès. Je vous dit au revoir et à la prochaine RidaGuidget édition 2016. Ciao !!

Le samedi matin. J'AI FAIM !! On ce prépare pour aller au déjeuner. Pis on va déjeuner. Au déjeuner , au grand malheur de Faustmartin, pas de fruits et il n'a pas manger de fruits. Pauvre Faustmartin. Pis moi je plaquotte avec Stéphanie en essayant de finir le déjeuner de gars de chantier militaire. Nous sommes à Trenton by the way. Départ pour la trail de chemin de fer pas fer youpi !! Nous sommes ensuite rendue dans un petit village pour manger leur fameux beignes. Nous nous avons tous dit que nous n'avons pas faim et nous venons tout juste de déjeuner. Mais quand Gstring est sortie avec la boite de beignes... En té cas disons que c'était tout comme si on avait pas manger depuis trois jours. Shit... J'ai un blanc de mémoire. Je pense que nous aller sur un pont suspendue après les beignes. Ensuite, encore de la trail de chemin de fer pas de fer. Nous avons arrêté sur notre chemin à un vignoble d'origine québécois. Le mec est sympa , sa femme est anglophone et leur vin est bon. Et la pluie commence.Je pense honnêtement que j'en perds des boutes. Ah oui !! La blonde à Faustmartin à une crevaison aussi. 20 minutes plus tard nous reparti. Semble que nous avons appris quelques chose la veille. Excusé Moi si je suis dure à suivre mais le vin est vraiment bon. Pis là là on est aller à un autre vignoble d'origine que je ne connais pas parce que j'avais juste trop FAIM. Après une bonne pizza au four à bois et naturellement un bon petit vin... Bin j'ai payé ma facture salé. Et il pleut. Pis là awaye lets go chez Guidget. Le frère de Gstring arrive, on bon gars tsé là, bin il a fait le taxi pour nous amener joué au bowling !! Quand j'ai dit que ce n'est pas une Ride ordinaire. Il y'en a qui ont fait chier car ils ont découvert qu'il sont bons. Bravo champion. Après, pour la plupart de nous, on avait encore FAIM !! Le frère de Gstring nous amène au resto thaï. OMG que c'était épicé. Mais très bon. Et la pluie continue. Un autre tour de taxi pour retourner chez Guidget. Et lets go dodo. Pas eu de bêche en Moto mais j'ai tomber dans les escaliers du deck dans cour pour me rendre à tente. Trois marches sur les talons et VLAN!! Surle gras de la hanche. Pour ceux qui me connaisse pas, je n'ai pas de gras et oui ça fait mal en chrizen boogie. Bon... Dodo. Sous une pluie torancielle, j'ai ronfler selon les autres campeurs.

First thing first. Trop de rides peu de temps et dans mon cas pas de vacances en vertus d'une nouvelle emploi. J'ai donc dû faire un C.I.S. (call in sick) pour pouvoir participer à une Ride plus prêt de chez moi. Bon. Pour la Ride, on c'est rejoin en partie à Ottawa pour faire la balade de routes secondaires pour ce rendre au point de rencontre à Spencerville. Des nouvelles faces avec de vieilles branches tous prêt pour un melting pot d'aventure. Pas une Ride ordinaire, non monsieur, je dirais même une Ride culturelle et culinaire. Un dîner à l'American dans un vrai smoker house. Des visites de village pittoresque, puis Limerick Forest suivie par un sentier de chemin de fer désaffecté. Où traverse d'eau fût imposer mais rien de trop majeur pour la première partie. Juste assez pour donner sueurs froides aux rookies. Mais finalement après certains kilomètres nous avons dû rebrousser chemin car la traverse suivante étais trop haute. À ce point Délirium scribouille ce fît une crevaison à son pneu arrière. 3 chambres à air, 2h et un brin d'impatience de ma part nous sommes reparti. De là, nous avons oublié le sentier et nous nous sommes rendus chez Guidget à Trenton pour piqué nos tentes dans la cour Bière et pizza s'imposait Mmmmmm. Bonne nuit à demain.

On "post" ici gang !! Je vous reviens avec le mien plus tard.

Triple Anglais je suppose.

Va voir tes MP.

Et boy... Encore une incontournable fin de semaine signé RidaTonneau. Un gros merci à tes membres "organisation", la Base de plein air Air-Eau-Bois et sans oublier les commanditaires. Et bien certain, Tonneau avec sa grosse face sympathique. C'est toujours le fun d'amener des chums pour aller jouer dans ma cours. Take care gang !!

Up et up pour un KLR 2008+

Ok je vais t'amener ça.

J'en ai un et je serais à la RidaTonneau.

Je me chercher une tank à essence IMS pour mon KLR "A" 2007 et moins.

Réserve moi ;< - volant sur élevé 2" me semble (powermadd) 20$ - Pivot pegz 100$ (200$)

MP envoyer

Combien?

Demande à Twins , il y en a un set qu'il n'utilise plus. Il me les avait offert , mais j'avait déja acheter les miens.

Un petit boost

Oui mais , ils baisse la suspension des KLR prés 2008.

Oui mais , ils baisse la suspension des KLR prés 2008.

J'ai un set de rizer link qui lève l'arrière de 1''. Ils sont de marque Eagle Mike. 60$

Oui mais toi ? Tu te retrouverais pas de carbu en back up ? Merci mon chum, mais bref l'achat est fait et je n'aurais qu'a l’installer et le tour sera jouer. Si tu monte en Abitibi pour les rides Bytor et Evil ... je suis ton wingman.

J'ai confiance. Selon ma diagnostique, le corps des 2 carbu que j'ai sont trop user et ça cause un lean out , les plungers sont loose dans les 2 et il y avait de la corrosion dans les different conduit pour les jets pour le ralentie. Bref... je suis tanner de fourer le chien avec des vieux morceaux.

J'en ai commander un neuf. Il y a un bout à tout. Bordel.

Petit comique...