jai mon KLX250SF avec pneu de trail... mais jle trouve un peu pesant, quand je suis placer de facon tout croche dans des trail tout croche. je pese 145lbs tout mouiller ... mais quand meme le bike avec 302lbs ces pas mal pesant pour jouer dans bouette... comparer les vrai motocorss qui pese 221lbs... ya vraiment une difference.. pis oui je veux jouer dans bouette.. mais jai pas les moyen de mettre 9000$ sur un KX450r pour rouller juste offroad... plus le trailer... plus de gossage pour un motocross... je prefere mettre 12000$ dans un double usage..
oublier les KLR pour moi , ces trop pesant (400lbs environ) pour l'usage que je veux faire et un peu trop haut. jy ai penser au KLR650 avant d'acheter la klx250. yetais just 300$ de plus ,et venait avec toute le option de valise. coffre. mais non trop lourd!
les BMW serait vraiment une bonne moto pour moi .. les FxxxGS ont loption dune selle basse de 840mm plus elles ont lair beaucoup plus comfo.. mais a 31ans se nest pas le comfo que je cherche. jlai trouve pesante pour jouer dans la bouette ou terrain trail tout croche..
quand jai vue que les KTM 450 et 530esx pesant que 251.lbs. double usage en plus!! je crois que ces trop fou!!! je penche pas mal plus du coté KTM meme si la selle fait 940mm... ya toujour moyen de jouer dans les shock pour abaisser la bacane.. anyway jme voix pas jumper 6pied dans les air non plus lol
mais comme billie dit,, je devrait rester sage aprendre avec mon KLX, avoir mon permis... ensuite je serait plus en mesure de savoir sque je veux vraiment. a force de jouer dans des trail toute croche avec un bike de 302lbs. ca va faire travailler mes tit muscle endormis... ces vraiment un choix difficile car se sont vraiment 2 bon bike pour des usage un peu differant.
chu sur qui en a parmis vous qui ont un bmw et un ktm...esque jme trompe? noooooonn!