TRoy08

C'est une bonne question. C'est pas le choix qui manque: Africa Twin, GSA 1200, KTM 1190, Triumph Tiger 800 XC,... ou dans un autre registre: VFR800 2014 ou bien CBR1000 RR edition Repsol... De quoi rêver tout l'hivers

Salut. Je viens de lire tes péripéties. Désolé. Que risques-tu a contester ? Normalement ils te donnent le bénéfice du doute pour quelques km/h. Comme 140 vs 139 km/h font toute la différence pour toi...conteste. De plus, les policiers s'essayent encore avec la broche mais ce n'est pas réglementaire. Tu peux contester. Y'a plein de cas gagné. avec 10 points (ça va coûter cher pour renouveller le permis à chaque année) et environ près de 850$.....Je réitère: CONTESTE. Le policier a forcé fort sur le crayon. Il ne sera probablement pas là et tu vas gagner par défaut. J'aurais pas dit ça à 260 avec un muffler bruyant mais je suis certains que tu passeras le test du bruit (sonometre) et que tu pourras obtenir 139km/h donc un ticket que pour 5 points. Bonne chance

Pas juste l'asphalte. Reserve faunique et parc ça doit pouvoir aller (a vitesse acceptable) mais pas de bouette et j'en doute dans le sable

Tu peux avoir un klr 650 2008 (plus recente generation) pour ce prix la

Complètement faux. J'ai vérifié avec le Directeur de la SEPAQ aujourd'hui et ça prend un agent de la faune...."Auxilière mon œil". La SQ n'a rien à voir dans le dossier sauf en cas de plaintes, menaces....litige nécessitant la police sur le territoire. De plus, le secteur Tourilli n'est pas un terrain privé. La nation Huron-wendat a le droit d'exploiter ce secteur au nom de la SEPAQ (entente de gestion pour les activités de chasse, pêche ou autres à développer) tout comme la forêt Momorency est exploité par l'Université Laval... mais la propriété est toujours au MRN. Donc le hors route est interdit...les routes du secteur Tourilli peuvent être interdites SAUF les chemins publiques qui le traverse comme la 5 ou la 7A (voir carte topo du secteur) en autant que le véhicule est un véhicule routier comme une moto double-usage légale, plaquée pour la route. Je crois qu'il est important de faire comprendre notre droit (à ne pas confondre avec des motocross) et de respecter au pied de la lettre ces règles. Dès lors, l'accès pour traverser respectueusement ce secteur ne peut nous être interdit. S'il refuse toujours votre passage, alors je vous recommande: 1- le dialogue basé sur les confirmations obtenues ci-dessus, 2-plainte au conseil de bande des Hurons & à la SQ + détour temporaire par le secteur Croche Mc Cormik (la 7 contourne à l'Ouest ce secteur). Bonne ride

Effectivement, il n'y a que les agents de la faune qui peuvent te donner une contravention dans le parc des Laurentides (le secteur Tourilli en fait partie).

J'ai une rampe sans joint et solide mais suis a quebec. Je serai a 3Rivières samedi 10h a 16h si ca peut t'aider

J'ai parlé à mon contact qui est de la nation Huronne-Wendat et il connait M. Romain, l'exploitant du secteur Tourilli. Mon contact m'a dit que le "conseil de bande" peut intervenir s'il outre-passe ses droits. A suivre. Pour ce qui est de l'existence ou non d'une entente entre la SEPAQ et les Hurons, on m'a référé à la SEPAQ. Je les ai donc contacté ce soir (par courriel) afin de connaître s'il y a une entente, sont-ils propriétaire de ce territoire (lire terrain privé) ou s'il s'agit d'une ZEC et alors qu'elles sont les droits de l'exploitant / peut-on circuler sur la 7A ou la 5 (routes publiques). Je vous tiens au courant de la réponse. P.S.: Le site de la SEPAQ offre gratuitement les cartes topo de la réserve. J'ai mis le lien sur Facebook dans "chum de trail"

Garnotte: que penses-tu d'etre dans le sentier (meme tracé) mais avant le 1er grattage (le jour de l'ouverture, faire la 1ere trace). Droit d'acces acheté et motoneige en regle biensûr !

J'ai eu le meme probleme en motoneige cet hiver. J'ai un confrere huron-wendak au bureau. Je vais voir si je peux trouver l'info

Un petit portatif pas cher dans un etui de neoprene dans mon sac a dos....jusqu'a l'obtention d'un iphone

Nous aussi on l'a. Indestructible, etanche...et pas cher. Il y a meme un distributeur a quebec. Le seul hic, il est visé en permanence.

Impossible...c'est un Honda

Merci de vos conseils

D606 et Michelin T63 ou TKC 80 sont très similaire (catégorie 50-50). Je pensais plus 80% hors route et 20% route (légal DOT) donc MT21. Merci de tes conseils. Je vais vérifier ça ainsi que les AC10 et Scorpio Pro All terrain (ils ont d'lair méchant pas à peu près).

Pour le spot, il y a l'achat de l'appareil (200-250$), la connection (signal, environ 125$/an) mais tu as une assurance avec. Heureusement, je n'ai jamais eu à m'en servir pour urgence (juste pour donner des nouvelles) donc je ne peux pas vous garantir que l'assurance couvrirait les frais d'héliportage ($$$) d'Airmedic. Si ça prend l'abonnement Airmedic ça veut dire que le Spot vous coûte 225$ + 250$/an (signal+airmedic individuel)....aussi bien prendre le PLB plus fiable (effectivement mon spot a déjà raté 2-3 fois). Parcontre, pour communiquer (ok rendu à destination) Le spot connect est un outils génial là où il n'y a pas de cellulaire.

Avec le rabais de 42% qu'offre ADM, je vais remplacer les pneus du CRF230L (petite moto légère et peu puissante) qui sont trop usés pour avoir la grip souhaitée dans le "vilain". Quels pneus de moto me recommandez-vous pour cette moto. Je cherche un pneu légal route, double usage donc stable sur la route mais plus agressif qu'un TKC 80 ou D606.

tkc 80 de continental ou bien michelin T63

On échange qui

Je croyais encore que c'était une joke ...et bien non ! http://www.journaldequebec.com/2013/01/31/premier-salon-de-lerotisme

Imagines-tu si mon KLR virait comme ça....d'après-moi il aurait explosé en morceaux bien avant ça. De quel moteur s'agit-il ?

Je me suis amusé à faire un montage vidéo de quelques "shot" de notre été 2012 à mon double usage. Ce fut filmé avec ma GOPRO HERO HD et la musique provient d'une compilation des "meilleures" "tunes" de 2012 (on est concepte). Qu'en dites-vous ? Peut être que certains se reconnaîtront. Si vous êtes sur la video et voulez une copie du fichier, envoyez-moi un MP et je vous indiquerez le liens pour le récupérer (500 Meg).[media] [/media]

Comme on se l'ai fait dire ce weekend et que certains ce sont fait "revirer de bord" récemment, j'ai cru bon partir un post pour nous aider et savoir où et quand on peut rouler. Région de l'Étape (Réserve des laurentides) Orignal: 31 août au 16 octobre Région Zec Jeannotte et Bessonne: Pas d'accès dès le weekend du 15-16 septembre Région de Bellechasse / Massif du sud (zone 3): Chasse Arc et Arbalete dès le 29 septembre au 3 octobre (orignal) et jusqu'au 12 pour le chevreuil Chasse arme à feu (orignal): 13 au 21 Octobre Chasse arme à feu (chevreuil): du 3 au 18 novembre Chasse avec arme à poudre noire ensuite (fin novembre) Donc il ne semble y avoir que le weekend du 27-28 octobre que nous pouvons avoir accès. Pour plus de détails: http://www.mrnf.gouv.qc.ca/publications/enligne/faune/reglementation-chasse/index.asp Respectez les chasseurs (pour ne pas effrayer les bêtes ...et pour le bien être de notre sport et de futurs accès).

Elle est belle pas possible mais le prix doit être de 8000-10000$ car à 12000, tu peux avoir une F800GS bicylindre garantie 3 ans

Un pas cher et ultrarobuste qui répond a tout tes besoins est le Garmin 60 CSx. Je l'ai depuis 7 ans et je l'utilise route, trail, motoneige etc...et il est vraiment super