klr :probleme moteur.....valve d admission crochis ..... (timing chain)
2 crevaisons.....
moto inutilisable seulement 4 jours grace a ridaventure......
Et ca! ca ferait tu l'affaire?
http://www.etrailer.com/Accessories-and-Parts/Spectro/SWC50122.html
je te conseil fortement la gaine thermo retractable avec de l'adhésif a l interieur....ca resiste sur une remorque a bateau en eau salée... <
le "liquid tape" fini par craquer a l'eau salee
pour ton effet galvanique sur un bateau il y a plusieurs points qui augmente la reaction
-l'eau salée est plus conductrice que l'eau douce
-le mouvement de l'hélice
-les pertes électrique (ground) quand le bateau est a quai
il faut surtout eviter de melanger aluminium et acier inox.
Pour la Oxford et la Gerbing ...manque un peu de jus....environ 15 watts /h de disponible avec leur pile.
la milwaukee 16-17 watts/h....
je regarde aussi du coté de tourmaster synergy....
http://tourmaster.com/xcart/catalog/Syn ... 58_59.html
52 watts
avec un bloc pile
http://www.batteryspace.com/customizeli ... combo.aspx
http://www.batteryspace.com/Li-ion-1865 ... lator.aspx
ca donnerait pret de 90 minutes de chaleur avec la veste au maximum...
Pour mon poids ben non y'as pas de contradiction .... en 1990 c'etait 6pi2 170 lbs pis la c'est 6pi2 240 lbs ,j'ai un p'tit bedon de bière mais chu pas vraiment GROS...
donc si je suis bien ...en 1990 tu etais anorexique?
je cherche dans mon coin si y a depositaire qui va en commander..
sinon ce seras le web....
ps je vais allonger,plutot me faire une rallonge, pour mettre la batterie dans ma poche de sous vetement a la cuisse...
si je comprends bien l adapteur pour la pile n est pas fixe mais au bout d un fil??
si c est ca bingo facile a relocaliser....
merci
ps. pourrais tu prendre une photo de la pile et de son connecteur(adapteur) ?
si c est pour un klr moi j ai installe un protaper se atv high environ un pouce plus haut et un petit plus fermé que l'original....
j en suis tres satisfait....