JFC

hehe

Un i-quoi?

Hein???

Tu veux dire que nous serions exposés à des demandes de mise à jour logicielles sur internet?

Et dont la fréquence évolue dans le temps en plus?

Je vais surveiller ça attentivement...

JF

JF, je ne connais rien aux grosses béhèmes, mais des poteaux de fourche lousses, intuitivement, ça sonne comme une catastrophe évitée de justesse!

JF

Faudrais faire un party histoire de terminé une petite ride en octobre. Je propose chez moi ou Iznogood il a un grand terrain.

 

La seule date que je ne peut pas le dimanche de l'action de grace j'ai une activité pour Enduro Québec

Minute tu parles de 2 choses ici. Une ride ET un party.

J'adore le combo. Donc il faut imaginer une ride pas trop longue mais satisfaisante, suivie d'un événement social!

JF

J'ajouterais aussi un casque de motocross générique avec goggles, ainsi qu'un casque open-face avec visière, juste pour avoir ces caégories représentées.

Puis tant qu'à y être j'ajouterais l'option avec/sans bouchons pour les oreilles à chaque casque.

Pour ma part, je porte presque toujours des bouchons aux oreilles. D'abord pour réduire dramatiquement le bruit dans mes oreilles, mais j'ai découvert un bénéfice marginal inattendu et que j'apprécie au plus haut point:

Je n'entends plus le français parler tout le temps... Ben non, c'est une blague Sebasfsm....

Les bouchons dans les oreilles coupent totalement les bruits à haute-fréquence, le genre de bruit tannant comme des ptites "sonnettes" de clés sur le triple-clamp ou autres zignages déplaisants. Il ne reste que les vibrations à basses-fréquence, celles qui font qu'on se sent plus en contact et près de la machine...

JF

Moi, c'est la vision qui conditionne mes choix.

Je m'explique; j'utilise le Airoh S4 pour le double-usage normal, cad lorsqu'il n'y a pas trop de poussière ou que je ne prévois pas me "mettre dans la misère". Dès que je prévois un randonnée avec bcp de monde, ou encore un raid, avec de la poussière et du forçage potentiel, je porte un Bell Moto-8 avec des Goggles.

La grosse différence: Avec un casque à visière et des verres fumés, tu as 4 surfaces de plastique qui accumulent la poussière et qui réduisent ta vision. Quand tu roules en hors-route à bon rythme, la fine couche de poussière que le cerveau doit "processer" en plus des autres paramètres peut faire la différence entre une décision instantanée, une décision retardée, ou pas de décision pantoute! Et ultimement c'est la différence entre un accident ou pas - parlez-en à GB!!!

Le casque de motocross avec des goggles "airtight" constitue le meileur moyen d'être protégé et de bien voir, avec une seule surface accumulant la poussière/bouette et facile à laver.

En plus j'ai un mini tankbag avec un bouteille d'antibuée et un linge pour essuyer qui sont facilement disponibles même en roulant - pas de zipper à défaire pour les atteindre.

Mon 5 cennes!

JF

Ok Merci Swatch. J'ajouterai 1 ou 2 couches de ruban d'amiante entre les deux.

JF

En passant, ça peut monter à quelle température un tuyau d'échappement? Le super-tape est bon jusqu'à 500F.

Je devrai pe mettre en plus une couche de ruban d'amiante...

JF

Eh bien je te souhaite un prompt rétablissement Gargouille et aussi félicitations à tous ceux qui se sont si bien occupés de toi!

JF

Ben là!!! Mets-en que c'est ça que ça prends!

Merci Swatch! Quoique je suis déjà les deux mains-dedans à rafistoler la hose, mais je vais m'en procurer un rouleau illico!

Dommage qu'ils ne le fassent pas en couleur bronze... La seule qui manque!

JF

Seb, la hose a deux coudes à 90 degrés avec un rayon de 2po... Je peux pas prendre un bout de hose droit et plier ca... Enfin je saurais pas comment faire pour maintenir le dia intérieur intact

Oui, j'ai déjà fait ça mais là c'est dans une courbe à 90 degrés.... Mais comme je viens de trouver un bout de hose courbé, je crois que je vais être ok... Y a-t-il une contre-indication avec le cuivre dans le système? Genre réaction chimique à éviter...

2 bonnes suggestions ça.. Merci les gars!

Bon, je viens de constater qu'une hose de radiateur qui passe trop près du tuyau d'échappement a fini par percer sous l'effet de la chaleur. Ladite hose n'est pas en stock; elle est commandée mais j'ignore combien de temps ça va prendre pour la recevoir.

Auriez-vous une suggestion pour réparer temporairement? Un tape quelconque résistant à la chaleur?

Merci

JF

J'avais remarqué hier soir que ton démarreur tournait dans le vide à l'occasion, puis les engrenages finissaient par embarquer..

JF

Bon. Si on résume,

Y'a une préposée inutile à l'entrée et le téléfon, y répond par une française... Le point commun entre les deux est leur patron.

On s'en crisse qu'elle soit française, ça n'a aucun rapport avec le problème, et on s'en crisse aussi qu'elle paraisse inutile, la fille à l'entrée. Le point important est que leur boss ne semble pas comprendre le concept de service à la clientèle.

Perso, je dirigerais mes énergies plus vers le boss de la business que vers ses employé(e)s...

Mon 5 cennes...

JF

Oh!

Tank à gaz de Husky alors?

Frame de husky?

Sub-frame de Husky?

Wildgood, j'te connais pas, j'sais pas c'que tu fais dans la vie, mais je suis content pour toi que tu reviennes dans ta Gaspésie, le plus beau terrain de jeu du Québec.

Au plaisir de rouler avec toi un jour

JF

La nouvelle norme R

 

Runwolf, je suis soufflé par l'éloquence des propos que tu rapportes. Quelques citations...

"Si les Autrichiens travailler sur un projet, puis disparaît généralement sur le poteau"

 

Eille mets-en! disparaitre sur le poteau, y'a rien de pire!

 

 

"Cracher loin? Crachez tout à fait"

C'est ça que'j'me dis

 

 

"En savoir plus ..."

On crache pas là-dessus...

 

 

"Non sans avoir au préalable doit respecter le banc à très haute altitude d'agir R aventure très mince gravir"

C'est sur... Lourds de sens ces propos... Mais parlant de banc, faudrait prendre en considération l'opinion de GrosBuck

 

 

"ici, il s'agit de la version offroadtauglichere avec la roue avant de 21 pouces"

Dans mon livre à moé, comme dirait l'autre, y'a rien qui accote la version offroadtauglichere. Je peux-tu être plus clair?

 

offroadtauglichereoffroadtauglichere. Oui-oui, c'est écrit!

 

 

"Nous voulons que le numéro du secteur un deux cylindres de l'être."

On peut pas leur en vouloir sur ce point.

 

"Il est certainement assez élevé pour voyager et il est également assez"

Le gars est "too much", finalement

 

"Le carénage n'est pas luxueuses, mais elles sont heureux de vrais instruments"

Gender-bender case, je crains.

 

"Dominante dans le centre de l'action: le compte-tours"

Ouffff. Imaginez sur la périphérie de l'action...

 

"Beaucoup de chétif, cependant, les valeurs numériques du tachymètre"

weird...

 

"Pourquoi serait-ce l'inverse mieux l'expliquer après les quelques premiers miles: La V2 baissier se déplace dans l'aventure de l'avant afin que des temps rapides du permis 90 kmh est dépassée sur les routes de l'Autriche"

Rien à dire, je suis sidéré.

 

"Et ce n'est même pas la roue avant d'être terre à terre"

Non effectivement les roues avant, dans la vie, ne sont pas terre-à-terre.

 

 

"Selon la façon dont le contrôle de traction plus ou moins imposants angles de dérive sont possibles"

Yess, tout est possible.

 

L'homme doit seulement y croire ..."

J'avoue, en lisant ceci, avoir de la difficulté à y croire.

 

"Le four de Mattighofen va comme le diable"

Les essais furent réalisés en camps de concentration ou quoi?

 

"assez pour son permis de conduire à une équipe locale provincial pour le parking longue durée le permet"

J'y aurais pas pensé...

 

"Les mouvements d'étranglement sont envoyés à un ordinateur, les seules fois apaise blindwütigsten Dreher et le papillon des gaz s'ouvre utile"

Ayoye! Fallait vraiment y penser!

 

"Avantage: la déglutition, le bégaiement ou wheelies indésirables se charger contrôlé"

Enfin!

 

"Cela empêche de manière fiable la roue arrière lors de l'accélération des pauses trop ou glisse. Et une intervention jusque-là inconnue doux"

Trop ou glisse? Voilà la question...

 

 

"renforcer le pilotage sentir"

J'allais le dire.

 

"Néanmoins, la KTM est sur les routes du monde n'ont guère d'adversaires peur"

Ils ne doivent même pas comprendre...

 

 

Merci Runwolf!

Ouais...

"Exclusive guided BMW GS road & Off road motorcycle adventures & holidays, bike hire & bike storage"

Dans le genre "all-toute" c'est pas-mal text-book ça...

Que tu sois sur ton bike ou que tu veuilles le ranger, que tu veuilles être sur la route ou hors de la route, si tu aimes être en vacance et être traité de manière exclusive, c'est la place à appeller...

J'arrête tout et j'me précipite! Y a-t-il autre chose à faire???

JF

aujourd'hui j'ai lavé ma moto et elle avait rarement été aussi sale et surtout dur à laver. Je ne sais pas ce que la bouette de la Gaspésie à de spéciale mais ca colle beaucoup. Mes vêtements sont aussi dans la laveuse et j'avais de la poussière fine même dans mes poches. Maintenant il me reste le casque à nettoyer.

Oublies-pas de laver ton filtre à air aussi...

JF

...

- L'infirmière: "Euh !?" Mais les taches de sang sur le ventre ?

- Ca c'est les roches que j'ai encaissé en suivant JFC, et les petits gaillards de la Gaspésie. Dont un certains "Wheelie Lamothe". Et quelques petites roches timides de Béhu. JFC m'en a envoyé une de 1 1/2" qui a rebondi comme sur un divan. Ce qui m'a fait rire aux larmes madame.

...

Alors ça, ça mérite une description légèrement plus approfondie...

Gros Buck est un cas! Il faut le voir pour le croire!

Voici le topo: son plastron n'a comme pas trop de place et il repose essentiellement au-dessus de la bedaine qui elle, est totalement à l'air libre car le zip du pantalon est ouvert à la grandeur et celui de sa veste à rendu l'âme immédiatement après avoir été remplacé... Donc son plastron, c'est essentiellement sa bédaine!!!!

Et hier, vers la fin de la journée on a constaté qu'il avait l'air d'un gars criblé à la chevrotine!!! Plein de points d'impact sua bedaine, dont certains sanguinolents...

GB, j'tel'dis: arrêtes de travailler sur ton rack et commences à imaginer le plastron qui te protégera pour vrai...

JF