J'avais envoyé mon frame de KLR à Halifax... par avion!
L'acheteur travaillait pour Air Canada et avait 90% de rabais. 27$ plus tard il avait un beau frame avec les papiers!
J'ai pas encore regardé le "retour" mais ce que je trouve un peu frustrant c'est qu'il a plein de problèmes mécaniques mais rarement il explique comment il s'est réparé.
2 choses:
Les gens avec un cerveau mettent la machine en mode Off Road. Ça coupe là puissance à 100hp
La poignée de droite, c'est comme un rhéostat, pas une switch on/off
C'est ça
Le seul pneu à pitons avant que je trust à 100MPH est le TKC80.
Je sais bien que la limite est 100km/h, mais malheureusement, ma moto fais 150HP et quand je dépasse un groupe de voiture j'aime le faire le plus rapidement possible. En plus, c'est dans ces courts moments que j'ai besoin d'un pneu en qui j'ai confiance.
Pas de problème. Elle a besoin:
Nettoyage de préfiltres
Lavage en profondeur
Nettoyer/ajuster/graisser la chaine
Alignement de fourche
Tu me fais tout ça et elle est à toi pour la journée. Je suis pas jaloux.
jusqu'au