balsamo

Les vrais trails sont pas mal rares. des petits bouts cachés ici et la. mais de la à dire que tu fais une vrai ride enduro moi je connais pas de spot légal ... Je vois que tu as un DR, y'a du chemin de terre en masse au sud de Sherbrooke vers coaticook. tu peux aller vers le mont hereford. beaux paysages. Mais si tu cherches du technique, tu vas etre déçu ...

Merci!

Merci pour le partage! Toujours agréable de lire tes RR monsieur Tonneau! Tu aurais pas un tracé de cette belle ride par hasard ? Je vais en outaouais à la mi juillet et j'aimerais bien aller voir ces beaux endroits !

je connais quand même bien le coin (surtout brome-missiquoi). tu cherches quel genre d'itinéraire ? tu veux aller ou ? une boucle ?

C'est agréable oui mais tu fais le tour vite et ça devient redondant. Pas mal plus le fun les trails FQMHR, mais sont pas mal loins de la région ...

Beau report mon nic. Belle ride. J'aurais aimé venir avec toi ! Tu as bien appris la leçon de Mike pour le vargage de RIM

Pour les cell, plus l'écran est gros et la résolution élevée, plus ça consomme et ça surchauffe. Par exemple j'ai eu un samsung note et je n'arrivais pas à le charger en roulant en navigation. La consommation était plus élevée, surtout en situation de chaleur, que ce que la charge apportait. Par contre avec un modèle plus petit et inférieur en qualité, pas vraiment de problème de charge ou de surchauffe. Bref c'est dur de trouver le setup parfait. Du moins pour moi avec comment je ride. Viens aussi la notion de pluie et de poussière. La il faut mettre un case. Ce qui amplifie la surchauffe et peut causer des problèmes de condensation. La j'essaie un sonim xp7 acheté usagé sur ebay. Résistant à l'eau et la poussière. À date c'est pas si mal. Pas besoin de case et l'écran ne consomme pas trop. Pas encore essayé au grosses chaleurs par contre. J'ai du par contre acheté le support de la compagnie pcq il ne fit pas sur un support ram mount. Certain diront de m'acheter un gps. Mais j'aime bien la liberté de choisir l'application. La mise à jour des maps, la flexibilité d'avoir un pdf d'une réserve par exemple. Pas de limite de NB de tracks ou points etc ...

Merci à eskape et eastsurfer. Belle journée bien agréable.

Merci pour le partage. Belle ride. C'est dans ma todo! Ça doit ressembler à la ride que nic1190 veut faire ... La dernière version du gpx que j'ai date de 2011. Ya eu des updates ?

Belle ride ça! Bravo. Si jamais tu peux partager le tracé, ça me chicotte par quelles trails vous avez passé...

Intéressant le windshield. C'est custom?

Merci pour le partage! Je connaissais déjà certaines sections mais ça va m'aider à faire des variantes la prochaine fois que je descend dans Bellechasse voir la famille

Entk je sais pas si ils sont vendus motul. Mais ils sont assez convaincants. J'ai envie de switcher à cette huile la ...

j'ai bien dit que j'étais pas un spécialiste

Fumée blanche ? Je suis pas un expert mais ça sent le prestone dans la chambre à combustion ... mauvais signe en général... Peut être mieux d'ouvrir voir ce qui se passe la dedans ...

Lol ça fait ma journée ça

En effet la majorité du nord au Maine c'est de l'exploitation forestière, et contrairement au QC, les compagnies privées y ont un droit d'accès exclusif, quand elles ne sont pas carrément propriétaires ... Donc même si ils te laisse traverser. Rendu l'autre bord tu es "illégal" ... alors je comprends que les douaniers préfèrent ne pas laisser passer ... Il y a de l'info ici: http://www.northmainewoods.org/ La map: http://www.northmain...ges/pdf/map.pdf Normalement tu dois payer pour accéder au territoire, et les motos n'y sont pas permises... ils ne comprennent pas vraiment le concept du dual sport ... BICYCLES, MOTORCYCLES, ALL TERRAIN VEHICLES AND HORSES No bicycles, motorcycles, all-terrain vehicles or horses are allowed at any time of year in the North Maine Woods area. This is necessary for logging road safety and to reduce the possibility for forest fires in hard to reach locations. THROUGH TRAFFIC BETWEEN MAINE AND CANADA The roads within North Maine Woods are privately built for the purpose of managing the woodland area. Through traffic from Canada into Maine or Maine into Canada is not permitted via the road system in NMW. Recreationists may travel to their desired destinations within the area and then return to the country from which they entered. Parties entering at one of the Canadian Border checkpoints must leave via the same checkpoint.

Merci je vais checker. Fortnine = back order ...

Bonjour Quelqu'un sait où je pourrais trouver des pièces pour un carbu FCR en stock au québec ? J'ai déjà un fournisseur américain mais mettons que je veux aller plus vite ? Il me faut un kit fuel screw ... Marci!

Combien pour les bottes enfant ?

c'est ce que j'anticipe je suis excité comme une jeune collégienne !!! j'ai hate d'essayer ça !

Le moteur est remonté. Il a démarré. La il me reste à finir la maintenance sur l'exhaust, poser nouvelle chaîne et sprockets + un peu de tuning car j'ai changé le carburateur pour un fcr. Ensuite ce sera le road test ! Ça s'en vient...

Je mets mon nom aussi ! J'aimerais avoir de l'expérience dans ce domaine ! Liste des volontaires : 1- GString 2- MonteCristo 3- Liguorien 4- Touche 5- Faust Martin 6- BrunoBBB 7- Balsamo 8- 9- 10- 11- 12- 13- 14- 15-

Tu descends les merguez en 950 Mike??

je ne crois pas. ce n'est pas une offre de commerce au détail. et à ce que je sache dans le monde de l'immobilier ca prend une offre d'achat en bon et due forme qui est acceptée avant de dire qu'on a un deal ... mais bon moi non plus je ne suis pas avocat