balsamo

Alors voici le verdict: runwolf a misé dans le mille ! Le bearing du rocker d'exhaust s'est débati (plus aucun needle). Le rocker a été mangé un peu, ainsi que le cam. Le bearing du cam a mangé un coup aussi et semble avoir fusionner avec le cam ... dans les circonstances les dommages ne sont pas si mal. On a retrouvé des needles un peu partout dans le moteur. mais rien n'a été endommagé. à part une petite marque sur une des gear de la timing chain, pas de traces du passage des needles! Au passage j'ai découvert aussi que les rings étaient pas mal dues (genre cassé ). Donc kit de ring à prévoir, y'a une petite marque dans la jupe du piston probablement du au passage d'un morceau de ring ... mon mécano me recommande de changer le piston. Aussi la timing chain semble avoir pas mal de vécu, tant qu'à l'avoir éventré je crois que c'est préférable de changer. Donc le magasinage commence, j'ai une belle petite liste d'épicerie. Ça va me faire quand meme un beau bill au final tout ça. C'est pas donné ces pièces ! Sinon tout s'est bien passé à pars une bolt récalcitrante qui a demandé beaucoup d'amour pour sortir. Ça se travaille bien sur l'établi ce moteur. À suivre! PS: il y a des avis sur le cam du 660 rally que certains semblent mettre dans le 640 ?

Par curiosité... Elle a quoi de spécial l'édition kini ?

Merci pour vos références. Pour l'instant je vais garder mon plan comme prévu. J'aime bien l'idée aussi de bien connaître le moteur moi même et y constater les dommages. comme on est en saison morte, je peux prendre mon temps. j'aurais surement une autre stratégie si nous étions en plein été !! le beau-frère descend en fin de semaine et on démonte tout ça. je vais tenir le post à jour avec l'état des dommages!

J'ai de l'intérêt. Mais je ne peux m'avancer à ce stade sur mes disponibilités. Il faudra voir aussi les dates de la RideaEvil que je ne veux pas manquer ! Je suis le post !

Hé hé Nice !

Double post a suppimer

Ça fait à peine plus de 1 ans que j'ai la moto. Donc non je n'ai pas encore ouvert le moteur Je ne suis pas contre l'idée de le confier à qqn de confiance mais qui et à quel prix ? Pour l'instant mon plan est de faire ça avec mon beau frère qui est très bon en mécanique et a remonté plusieurs moteurs de plusieurs types. Non ce n'est pas un expert KTM ... mais j'ai pas mal confiance en ses connaissances. Si vous avez qqn de confiance pas trop loin d'ici qui serait prêt à le prendre à un prix raisonnable je ne suis pas fermé. .. Mais je crois pas que ça court les rues ce genre de personne ...

C'est ben ce que je pensais faire ! Reste juste à ouvrir rendu la :

Culbuteur c'est un rocker arm ça ? moi aussi c'est ma théorie suite à mes lectures et le son étrange qui provenait de la tête du moteur... Est-ce que si en ouvrant la tête la théorie se confirme vous ouvririez quand même le moteur au complet pour s'assurer qu'il n'y aie aucun autre dommage important ?

Oh yes ....

Pour ceux que ça intéresse... J'ai commencé à démonter la bête car le moteur ma finalement lâché en fin de saison. En flushant l'huile j'ai trouvé des needle de bearing! Donc y'a vraiment un/des bearings en décomposition... En espérant que les dommages ne sont pas trop importants ! A suivre ...

wow. belle track ça ! un jour, un jour ...

C'est pas le mckillop ça ? y'a une autre section juste après comme montre Manitou. Assez bouetteuse par contre en général attention si tu es seul !

Je sais. Et ma compréhension de la chose est que l'armée à mis en place ces bases pour monter un reseau de détection de missiles qui seraient envoyés par les soviétiques. Et à cette époque je ne crois pas que d'autres technologies que le "radar" existaient pour remplir cette fonction

Ou tout simplement pcq le but était d'y mettre un radar

J'aime ! Beau projet. Bravo

Merci pour l'info!

J'aurais été curieux d'avoir votre tracé aussi. Je suis allé me promener dans ce coin là plus tot cet été. J'ai pas été au mont radar mai sje suis passé tout proche.

En fait même les vtt sont illégaux car ce n'est pas un vrai sentier de club quad d'été... mais c'est un peu toléré... Il n'y a en effet pas vraiment de trails dans la région. Principalement des chemins de terres. Quelques petits bouts de chemins fermés qui peuvent être considéré comme trail selon les conditions. Ex.: ch. Muir. Ch du diable. Regarde sur Google map et explore ! Mais si tu veux de la vrai trail, tu devras aller plus loin ! Quel niveau tu recherche au juste ?

Casque récupéré. Merci!

Preneur ! Mp !

Pareil comme ici en fait: http://www.ridaventure.ca/index.php?/forum/121-repertoire-dhebergement-et-camping/

Pas vraiment. L'idée est de classer un peu les nombreuses traces et routes sur le forum en les regroupant par région. Question de faciliter les recherches...

Je sais pas ce que vous en penser, mais il me semble ce serait bien si on avait une sous section par région ici pour classer les tracés / routes. Qu'en pensez-vous ?

je suis pas mal du même avis. je trouve aussi que ça protège les leviers lors de chutes sur le côté qui peuvent être assez fréquentes (surtout pour des débutants) versus un crash par avant à haute vitesse avec les bras qui entrent là ...