Kill-O-Meter

Ça semble être encore là avec les valises: http://www.tomyjack.com/boutique/#!/Universal-mounting-kit-Jeu-dattaches-universelles/p/67840992/category=19581130

Merci Ivan, ca donne des idées pour une prochaine ride. J'ai passé la journée dans la réserve aujourd'hui et c'était pas mal moins accidenté que mes souvenirs des 2 dernières années. Ça doit être en partie à cause qu'il y a pas eu de grandes pluies pour nous retravailler de beaux petits défis...

C'est où l'Abitibi Ouest? Je serais intéressé de les essayer. Je suis de Montréal mais je vais être à Rouyn le 24-25-26 mai.

Si firefight ne le prend pas, je suis intéressé.

Si tu regardes sur le site de Costco en anglais, seuls les barres de LED plus longues sont des beams "combination". Les 2x2 sont "spot" - faisceau étroit et les 2x3 sont "driving" - faisceau route ou large. http://m.costco.ca/CatalogSearch?keyword=Aurora

Le désavantage pour moi est que les 2 modèles disponibles n'ont pas la même dimension. J'aurais aimé mettre un faisceau étroit à gauche et un faisceau large à droite mais le modèle étroit a 4 Leds et le large a 6 Leds. Je sais que d'autre ont fait la même chose avec d'autres modèles en achetant 2 kits.

Je n'ai pas refait le tour récemment mais pour les pièces, c'est disponible dans le système KTM alors les dealers Husky actuels, même s'ils n'avaient pas la ligne avant quand la moto est sortie peuvent commander les pièces. J'ai le manuel de service avec les numéros de pièces alors avec ça on doit pouvoir commander par KTM. Il y a plusieurs pièces qui sont communes aux BMW F650GS mono cylindre. Par exemple, le filtre à l'huile est le même que la BMW. Pour des réparations c'est certain que l'idéal est un dealer qui avait Husky avant et qui l'a encore. À ma connaissance, il y a seulement Équipement Les Chutes à Shawinigan et Quad Expert en banlieue d'Ottawa. Comme mes parents habitent l'Outaouais c'est là que j'irais. J'allais chez FLM sport à St-Jérôme mais ils ne peuvent plus avoir de pièces depuis qu'il ont perdu la ligne. Je n'ai pas appelé chez Touratech Bromont ou Nadon pour savoir s'ils feraient du service sur la TR650. Je pense aussi qu'un bon mécano indépendant qui connaît bien les BMW mono cylindre (F650GS, G650GS, G650x) ne serait pas trop dépaysé.

Non c'est pas la mienne. Par contre, si quelqu'un est intéressé, la mienne qui a aussi 11 000km devrait être à vendre bientôt. Je pensais à quelque chose de plus "intéressant" comme prix pour le futur acheteur... Avec ma fille, je n'ai jamais eu l'occasion de rouler pour de longues randonnées et ça ne changera pas à court terme. J'ai des amis qui ont acheté des petites 250cc donc si je veux les suivre dans les trails avec mon 150 lbs mouillé, j'aurais intérêt à changer pour une plus petite. Moi je vois cette moto comme ce que la KLR650 et la DR650 aurait dû être si elles avaient évolué un peu. Injection, 400lbs plein fait, 58hp, roues de 21" et 18", 300km d'autonomie. Ça va me faire un gros pincement au cœur de la laisser partir parce que c'était vraiment ma moto idéale pour ce que je voulais faire comme rides... avant d'avoir ma fille.

Il a fait pipi sur le plancher?

Je suis allé fort un peu avec mon 30-40 lbs. Probablement qu'un 20-25 lbs serait plus réaliste. Je te PM pour qu'on se fixe une rencontre.

Salut Robert, Quand tu dis moyennement lourd, est-ce que chaque tablette pourrait supporter un poids de 30-40 livres? Si oui, je suis preneur. Je suis pas mal occupé cette semaine mais si t'es pas trop pressé, je pourrais passer l'autre d'après.

On se fait un achat de groupe?

Tu pourrais peut-être faire comme certain ici (par exemple Duboutdumonde) et utiliser un lecteur de carte SD wifi pour transférer tes tracés de ton IPAD à une carte SD et ensuite utiliser cette carte SD dans ton GPS. Http://www.airstash.com http://www.ridaventure.ca/index.php?/topic/26367-gps-vs-cellulaire/#entry380783 Il y a plusieurs apps iOS qui permettent d'ouvrir et / ou créer des traces. Tu peux aussi les downloader à partir d'un site web, les recevoir par email ou les héberger sur un cloud comme dropbox. Pocket Earth PRO Offline Maps - Navigation GPS, Cartes topographiques, Guide de voyage par GeoMagik LLC https://appsto.re/ca/bMDTC.i MotionX GPS HD par MotionX™ https://appsto.re/ca/xttfw.i Tu as aussi ce site qui peut être utile pour convertir une trace en GPX http://www.gpsvisualizer.com/convert_input Tu peux faire un itinėraire avec Google Maps et ensuite le convertir en GPX avec ce site web.

Ahhh c'est beau finalement une KTM... quand c'est pas orange!

Si tu veux regarder pour quelque chose qui vient d'une compagnie locale, tu peux regarder les produits de Thermo2000 qui est à Richmond pas loin de Drummondville: http://www.thermo2000.com/index.aspx

Dans Papineau-Labelle, ça commence le lundi 2 Novembre selon leur site web.

J'espère que d'autre manufacturiers vont profiter du trou dans le marché pour pousser leur modèle diesel. Ça serait dommage que ça freine encore plus la progression du diesel au Québec. En conduite de tous les jours, le couple des moteurs turbo diesel est super comparé à devoir pousser un petit moteur haut dans les tours...

La photo de Lonewolf pour les restrictions dans Papineau Labelle date de 2014 alors ça serait préférable de l'enlever pour ne pas causer plus de confusion.

Sur les modèles un peu moins populaires, le monde ne se casse pas la tête à vendre les pièces séparement alors ils vont généralement vendre la skid plate avec la moto. Tu as donc moins de chance de trouver dans l'usagé. Dans le neuf, il y a ceci au Canada: https://www.canadasmotorcycle.ca/moose-aluminium-skid-plate-0505-0902.html Aux USA : http://www.happy-trail.com/yamaha_xt250/skid_plate.aspx Et plusieurs autres pièces http://www.happy-trail.com/Departments/font-colorFFFFFFspan-stylebackground-color-FF0000Find-Your-Bike-spanfont/Yamaha/XT250-(08-plus-).aspx Et ceci https://tciproductsusa.com/index.php?main_page=product_info&cPath=144_167_174&products_id=472 Avec aussi d'autre pièces https://tciproductsusa.com/index.php?main_page=index&cPath=144_167_174

Mp envoyé

Si Burteg ne les prend pas, je les prend. Je suis à Montréal.

Traversier Rockland?

L'outil ne prend certainement pas compte du preload de la suspension en fonction du poids du pilote. On peut y gagner quelques précieux centimètres...

Salut, je n'ai pas eu de nouvelles pour savoir si tu avais pu en avoir un d'extra?

Chertsey à St-Alphonse, c'est quoi comme trail? Je ne vois rien sur la carte de la FQMHR qui relierait ces 2 villes?