desvio

Dans le video de BlackFlys, on voit à 5:02, un gars en "Montain Bike". J'ai vu sur le site de Limerick qu'on pouvait y faire de MB. Par contre j'pensais pas que les trails de MB et de moto étaient les même. En avez-vous rencontrer plusieurs MB?

WOW! Merci Marc et Mike pour vos commentaires! Vraiment bien comme description... C'est en plein le genre d'observation que je voulais entendre. Tu prends le chemin, tu entres dans la track, pis quand t'en as assez tu retournes sur le chemin au prochain croisement... et tu recommences le petit manège...

Pendant que vous avez encore tout frais en mémoire, j'aimerais savoir si un rider moyen avec un KLR bien chaussé peus avoir du fun ou si vraiment y va s'ennuyer de sa mère...

Quelle belle journée !!! J'avais fait une partie de la ride (tracé de la ridabillie 2007) y'a une semaine, et je me disais que c'était vraiment le style de route/trail que j'appréciais beaucoup. Je disais justement à ma conjointe que c'était ma plus belle ride de la saison (avec la ridealma bien sur!!!) Quand j'ai vu qu'il y avait une ride qui allait emprunter presque le même tracé, je me suis dis que je pouvait pas passer à coté... Bien content d'avoir pris cette décision... Et Martin qui y ajoute une belle petite section de trail Encore une fois, QUELLE BELLE JOURNÉE!!! Superbement "Leader", bon rythme, pas trop d'arrêt, une bonne gang et de bon rider... Merci Billie et Touring31 pour cette magnifique journée!!! YES!!

Bonne Fete TintinGS

Moi j'y comprend plus rien. Avec la 1125R, et le moteur "Helicon" developpé par Rotax, je pensais bien que Buell allait dans la bonne direction.... Et moi qui attendait, pour 2010 (peut-être 2011) la Ulysses avec le "Helicon".....

J'ai rencontré Martin et Nathalie le w-e passé à la RidAlma... Juste un petit mot pour vous dire que mes pensés sont avec vous....

Premièrement je tiens à remercier Billie et Touring pour l'organisation. Tout le travail qu'ils y ont mis c'est vraiment fantastique.... Pour ma part j'ai vraiment, mais vraiment apprécier ma ride... "La côte à Billie" a été l'obstacle le plus difficile que j'ai eu à faire depuis que j'ai commencé le "double-usage". M'a vous dire que j'étais pas ben ben confiant quand je me suis lancé. Mais comme y'avait "ELLE" entre moi et Alma ben pas ben ben le choix... ça passe ou "show time"... Vous vous rappelez, j'ai dû vous quitter rapidement dimanche pour me rendre à Chicoutimi. Je suis finalement arrivé au Saguenay à 18:30 pile.... Lundi, je suis remonté à Montréal en passant par la très belle route 381 et la pas mal moins intéressante route 138 et la 40 à partir de Berthierville. Partis vers 10:30 de Chicoutimi, j'suis arrivée à Montreal à 17:45.

J'ai vu que tu peus les commander chez A Vicious Cycle http://www.aviciouscycle.ca/e705.html Je sais pas s'ils les ont en stock. Faudrait peut-être les appeler...

Bon voyage à vous!!! Soyez prudent!! Bien hâte de lire vos "ride report"!

Content d'apprendre ça... Pis fais nous un petit suivi de comment cela va se passer avec les assurances....

Encore une fois Billie a fait un excellent "ride report"... Y'a pas grand chose à rajouter.... J'aimerais dire un gros merci à Trail1969 pour m'avoir fait découvrir ce coin des Laurentides... Le "beat" était bon, les riders excellents (je parle des autres pas de moi... ), la température juste parfaite.... J'ai grandement apprécié. Merci encore Claude et la gang pour cette belle fds....

Bon à mon tour maintenant. Moi j'etais dans le groupe leader par Runwolf. C'est moi le KLR Rouge. J'aimerais commencer par remercier Touche pour la somme de travail qu'il a pu mettre pour nous préparer cette magnifique ride. Également aux autres qui ont donné de leurs temps pour la réussite de cet EVENEMENT.... Merci, Merci, Merci! Concernant la ride de notre groupe. Runwolf a fait un excellent travail de leader. Pour ma part je suis un peu deçu de pas avoir eu le "guts" de tenter la montée finale vers les "Slick Rock" mais bon... La traversée des "lacs" m'a pas mal impressionné.... Malgré que j'avais fait la T-Mod sur le KLR, j'ai quand même étouffé un peu avant de terminer la traversée.... En conclusion, "THUMBS UP" pour l'organisation et la participation....

FELICITATION Martin !!!! Content que la maman et la petite soient en bonne forme...

OK! Merci Martin!! Je vais faire un post dans la section KLR avec ta réponse, car j'ai d'autre questions....

Comme Alain a dis... C'est quoi le T-Mod.... Bien hâte de savoir....

1-runwolf 2-Gstring 3-Touche 4-billie 5-MartinFZ1 6-crashdown 7-Rolaro 8-alain(klrjoliette) 9-Stou 10-bermbuster 11-touring31 12-Bill la sauterelle 13-Paulo_les_gaz 14-c.par.lÃ

Si Lagamic et V-force le permette voici l'original de leur péripétie http://forum.m4e.com/hors-sujet-off-top ... route.html à l'époque, cette histoire m'a pas mal renversé... en fait c'est un peu à cause de cette histoire que je suis passé d'un bike sport à un double-usage... à l'époque, j'en revenait pas qu'un tel déploiement de force et défectifs avait été déployée. @ Lagamic et V-Force : C'est moi le gars aux "Walkman"

Tabouère, je souhaite qu'il n'y est pas trop de sections comme ça de prévue sur le trajet du RaidAventure

J'en conclu que si le GPS ne s'ajuste pas automatiquement, il est donc préférable de modifier le "Time Zone" pour lui permettre de repérer plus facilement et rapidement les satellites. Mais si on le fait pas, cela ne devrait pas affecter la navigation, seulement le délais pour repérer les satellites. C'est ça ?

Moi c'est celui-là que j'ai https://buy.garmin.com/shop/shop.do?pID=6403# Je pense pas qu'il s'ajuste automatiquement. Là je n'ai pas le GPS avec moi. Il se promène en Inde. Et la personne à qui je l'ai passé (qui ne si connait pas plus que moi en GPS), me demande si le fait de garder le Time Zone de Montréal va affecter la navigation. Moi je sais pas trop. J'aurais tendance à penser que ça n'affectera pas la navigation, mais j'aimerais en être bien sur.

Est-ce important de changer le TIME ZONE sur le GPS ou si ça n'a pas d'importance pour la navigation?? Si la Q est épaisse...alors mille excuses...

Ben oui un demi-siècle Gros merci pour vos bons souhaits !!! Ça fait plaisir !!!! MERCI !!!

J'ai trouvé ça sur le site de Ural Ural Patrol Want to get dirty? Looking for a bike that can travel those snow-covered roads like no other? Look no further. In a class by itself, the Patrol is the only motorcycle in the world manufactured with an on-demand sidecar drive. This street legal ATV gives you the ability to switch between single-wheel drive and the unbelievable traction of dual-wheel drive with the flip of a lever! Mais si j'avais à me trouvé un side-car, j'aurais un faible pour celui-là Ural Gear-Up Want to stand out in a crowd and be able to disappear in the woods or desert? Try the Ural Gear-Up. Just like its cousin, the Patrol, with its on-demand sidecar drive, Gear-Up’s origins trace back to the military past of the Ural motorcycle family. The Gear-Up combination is as tough as a Russian AK-47! Despite its clearly military upbringing, the Gear-Up is equally fit for more peaceful missions, such as fishing or hunting trips. If fishing or hunting is not your forte, you can still amaze your friends with the motorcycle’s ability to blaze through mud, sand and snow... Did we mention its irresistible camo paint schemes? Justement, c'est pas Pat qui à fait le Labrador avec un Ural???

J'ai fait la même chose au même endroit... mis le pied dans un trou et hop on se couche...